Уровень масла

[Alexandr_Bogomolov]

Приветствую. Сделал то 90 и через 10 т уровень масла ниже середины уровня- залили 5w30. спросил у од сказали, что масло такое. До этого заливали 0w30 и масло было практически под верхнюю риску до следующей замены.

[Katerina]

Сделал то 90 и через 10 т уровень масла ниже середины уровня- залили 5w30. спросил у од сказали, что масло такое.

Да и у нас такое было, только мы масло в сервисе заливали, якобы бочковое, после такого "испарения" масло меняем сами, проблема исчезла.

[Андер]

подскажите где смотреть максимум или минимум.... достал щуп: там есть два отверстия (по ним смотреть?) и еще есть две риски....

[Анатолий А]

подскажите где смотреть максимум или минимум.... достал щуп: там есть два отверстия (по ним смотреть?) и еще есть две риски....

верхнее макс , нижнее - мин , нельзя допускать падение уровня ниже МИН

[Анатолий А]

Да и у нас такое было, только мы масло в сервисе заливали, якобы бочковое, после такого "испарения" масло меняем сами, проблема исчезла.

Сделал то 90 и через 10 т уровень масла ниже середины уровня- залили 5w30. спросил у од сказали, что масло такое.

специально полез посмотреть как там у меня с уровнем , уровень на 1 мм ниже вехнего отв , залит Мобил нью лайф 5в30 из дилерской бочки , пробег на масле 12700 , меняю через каждые 15 тык , цвет темноватый , но не критичный . пробег авто 102700 км , менял всегда у дилера через 15 тык , мотор в идеале
Думаю , что надо дилера по черепу бомбить , за литьё поганого масла или приезжать со своим , уже проверенным .
возможно лили масло для американского рынка , у них и цена ниже , но и пробег тоже ниже , достаточно посмотреть американский маслосервис , по ихнему у них замена через 5 тыс миль ( 7.5 тык ) , поэтому возможно на 10 тык масло уже не имеет тех свойств и его просто жрет мотор . когда то обжегся на маслах пиндосовского рынка и теперь не лью , либо лить и менять через 7.5 тык , но тогда цена выходит дороже

[karolit]

Подскажите пож., если вообще какой то контроль мозгами за уровнем, или как сказал ОД, что если загорится лампочка то уже двигателю кирдык.
И вопрос не в тему (да простят меня модераторы) ПОЧЕМУ "ФЫЧ"???

[29RUS]

karolit
Наберите ASX не переводя раскладку клавиатуры на английский

[Анатолий А]

Подскажите пож., если вообще какой то контроль мозгами за уровнем, или как сказал ОД

возможно есть в мозгах какая то прошивка на недостаточный уровень масла , но думаю никто проверить не решится , проще время от времени капот открыть и проверить

[Foriss]

не большая инфа кто не знал, про то что масло якобы испаряется=)
дело в том что его просто не дотлевают Вам.
Выход стоять в плотную когда льют масло из канистры!

[Анатолий А]

не большая инфа кто не знал, про то что масло якобы испаряется=)
дело в том что его просто не дотлевают Вам.
Выход стоять в плотную когда льют масло из канистры

масло реально имеет угар , чем изношенее мотор тем угар выше , а недолив проверить не сложно , достаточно попросить показать уровень масла после ТО

[Ekonomist]

возможно есть в мозгах какая то прошивка на недостаточный уровень масла , но думаю никто проверить не решится

Да элементарно... Проверял. На поворотах масленка мигает

[Вал2306]

Подскажите пож., если вообще какой то контроль мозгами за уровнем, или как сказал ОД, что если загорится лампочка то уже двигателю кирдык.
:

Контроль таков: Глаза видят загоревшуюся КОНТРОЛЬНУЮ лампочку и передают сигнал на мозг. Мозг обрабатывает информацию, после чего дает команду рукам и ногам на выполнение определенной последовательности действий для срочной остановки автомобиля, потом двигателя. )))))
Ну а далее по ситуации (долив, буксировка в сервис и пр.)

Не принимайте слова ОД за чистую монету. Горящая лампочка сигнализирует лишь о том, что давление масла ниже нормы.

[Анатолий А]

Да элементарно... Проверял. На поворотах масленка мигает

ну такое я еще на запарике в начале 90х проходил , когда уровень совсем низкий и масло плещется в катере , что насос воздух хватает .
А что доезжал на своем до низкого уровня ? в чем причина масложера разбирался ?

[Ekonomist]

после чего дает команду рукам и ногам на выполнение определенной последовательности действий для срочной остановки автомобиля, потом двигателя.

Не знаю, как реализовано в Мицу, а в ПЫЖО уверенное загорание любой контрольной лампы красного цвета влекло за собой подсветку жирного табло "STOP" с автоматическим глушением двигателя. От прокладки никаких действий не требовалось.

[Ekonomist]

в чем причина масложера разбирался ?

Интенсивный угар на высоких скоростях и личное раздолбайство. Старый стал, капот лень лишний раз открыть.