Mitsubishi ASX Клуб

AlexVAN писал(а):Если есть Elm327

А где его можно купить?

faustlev
Можно на Али-Экспресс, вот например: http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-Bl ... 08488.html
Если у Вас смартфон на Андроиде, то ELM327 Bluetooth с прогой Torque Pro очень неплохо работает.

Morimoto писал(а):После снятия переднего бампера на радиаторе однаружился краник слива охл. жидкости. Только как к нему добраться без снятия бампера я не знаю и зачем так сделано тоже вопрос.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

А я решил самостоятельно поменять антифриз и благодаря фото Morimoto добрался до сливного кранчика радиатора через правое окошко ПТФ. Снял накладку ПТФ, выкрутил болты, и пальцами правой руки достал до него. Неудобно. Закручен он не того.

Raxid писал(а):Источник цитаты благодаря фото Morimoto

Моторчик омывателя у нас один на перёд и зад? Значит брызгать можно только по очереди

ВО!
Зацените радиатор.

Raxid писал(а):

Morimoto писал(а):После снятия переднего бампера на радиаторе однаружился краник слива охл. жидкости. Только как к нему добраться без снятия бампера я не знаю и зачем так сделано тоже вопрос.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

А я решил самостоятельно поменять антифриз и благодаря фото Morimoto добрался до сливного кранчика радиатора через правое окошко ПТФ. Снял накладку ПТФ, выкрутил болты, и пальцами правой руки достал до него. Неудобно. Закручен он не того.

А вот нашёл и сливное отверстие на блоке двигателя, справа по ходу движения под правой частью "штанов".

Подскажите где находится пробка слива антифриза с блока? Ни как ни могу найти. Двигатель 4А92 1.6 л. Пришло время менять но думаю что открыв пробку слива на радиаторе и снятие нижнего патрубка антифриз не стечет весь. Термостат же будет закрыт. кто что думает по этому вопросу!

Вы уже прехали 120 000 км?

Нет конечно.

"Пришло время менять" У меня японец. По сервисной книжке замена на 120 000. Может пиндосы изменили?

dan353 писал(а):Подскажите где находится пробка слива антифриза с блока? Ни как ни могу найти. Двигатель 4А92 1.6 л. Пришло время менять но думаю что открыв пробку слива на радиаторе и снятие нижнего патрубка антифриз не стечет весь. Термостат же будет закрыт. кто что думает по этому вопросу!

Пробка на блоке двигателя на фото предыдущего сообщения. В блоке тож не мало антифриза остаётся, но я нижний патрубок не снимал. Сейчас даже самому интересно сколько и где задерживается жижи, если сливать в последовательности: радиатор-блок-патрубок! (И может быть ещё надо отопитель в салоне авто в красную зону на максимум повернуть)

Raxid писал(а):(И может быть ещё надо отопитель в салоне авто в красную зону на максимум повернуть)

А зачем? Ведь, насколько знаю, он не перекрывается электроклапаном. А весь режим климата в салоне регулируется заслонками, направляющими воздух после вентилятора к нужным носителям тепла или холода.

Да эт я так предположил, как на отечественном автопроме. На самом деле на фыче не доводилось глубоко вникать в эту систему.

А я считаю, что и нет смысла сливать всю жижу без остатка для замены на исправной машине.
Главное чтобы в составе жидкости находились рабочие присадки, а основное рабочее вещество этиленгликоль или аналоги не имеют срока службы... Вообще в машине только одну тормозуху необходимо менять "под корень"
Ну а если машина была неисправна, то и тут это не пригодиться ибо надо промывать, а не просто всё слить...