Страница 2 из 2
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 27 янв 2020, 19:32
SAN69
ОкеанМеня на этот сальник уже разводили и я его купил......но всего то -забит сапун и вуаля-сальник перестал плакать.Попробуйте почистить.
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 27 янв 2020, 20:31
Океан
Спасибо за идею! Не буду спрашивать где сапун) А как можно уровень выплаканной жидкости посмотреть? С ходу вообще ничего не понял там.
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 28 янв 2020, 12:00
SAN69
Океан
Сапун сверху стоит-думаю знаете как выглядит-нащупаете.А жидкость и поменять можно....да и нужно.В мануале объем и нормативные нумерации есть.У Пежо они скорее схожи с нашими,но все же надо почитать))))Сальник кстати недорогой.Я сейчас не помню,но точно ценник гуманный.Где то в гараже лежит-номер не посмотрю.
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 29 янв 2020, 12:40
Океан
спасибо, отпишусь по результату
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 29 янв 2020, 19:50
Океан
Дел
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 29 янв 2020, 22:07
Океан
SAN69 писал(а):Океан
Сапун сверху стоит-думаю знаете как выглядит-нащупаете.А жидкость и поменять можно....да и нужно.В мануале объем и нормативные нумерации есть.У Пежо они скорее схожи с нашими,но все же надо почитать))))Сальник кстати недорогой.Я сейчас не помню,но точно ценник гуманный.Где то в гараже лежит-номер не посмотрю.
я правильно понимаю, что сапун не снимается, а просто шевелится? и это называется прочисткой?
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 30 янв 2020, 15:38
SAN69
Океан
Его надо выкрутить,прочистить и на место поставить.Крутиться у него верхняя головка.Насколько память не изменяет,он ни чем не отличается от сапунов,которые стоят на других машинах-гляньте на них где нибудь в живую.У меня забит был уже и сам корпус,а посему создавалось избыточное давление внутри узла и он подтекал.После прочистки течь пропала и сальник я не менял...
Неисправность системы полного привода
Добавлено: 18 фев 2020, 19:50
Океан
SAN69, спасибо.
Кто-то на соседнем форуме написал, что его снять невозможно.Коробки бывают разных видов и сапун стоит по-разному.Верю ему, тк сапун я могу слегка шевелить, но подлезть туда с ключом не получится.Корпус сапуна по-началу не шевелился, сейчас ходит под пальцами легко.
Сменил жидкость в редукторе и раздаточной коробке.
На соседнем форуме человек выкладывал номер уплотнительных колец под сливные-заливные болты, машина у него другая, аут, что ли.
Заказал эти прокладки, точно такие размеры.
Вот номера в автодоке:
417016800 (VICTOR REINZ) - 11 рублей
MF660036 (MITSUBISHI) - 46 рублей.
слив=по шайбам у редуктора и распредкоробки и залив так же.