D + тормоз. помогите!!!

Сомнения, вопросы, проблемы работе агрегатов и/или машины в целом. Все вопросы связаны только с Mitsubishi ASX 2010-2012 г.в.
sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#16

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 09:11

блин! теперь еще добавилась какая-то хе.... в режиме P, отпускаю педаль тормоза резко поднимаются обороты, а потом встают на место. :facepalm: завтра поеду на диагностику.

Аватара пользователя
}{oтт@бь)ч
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1736
Зарегистрирован: 23 апр 2016, 16:27
Город: Иркутск
Авто: Kia Seltos AWD Style 2021г.
Прошлый авто: ASX 2.0 MIVEC Instyle 4WD 2018г.
:
За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 350 раз
Поблагодарили: 447 раз

D + тормоз. помогите!!!

#17

Сообщение }{oтт@бь)ч » 04 дек 2016, 13:34

sesoi666
А адаптацию дроссельной заслонки после чистки делали? Может из за этого и трясет или до чистки тоже самое было?

sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#18

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 14:25

}{oтт@бь)ч писал(а):sesoi666
А адаптацию дроссельной заслонки после чистки делали? Может из за этого и трясет или до чистки тоже самое было?

адаптация, это когда включаешь зажигание и ждеш секунд 10, потом выключаешь и заводишь? Если так , то ДА.

Аватара пользователя
kryukov-satka
Капитан
Капитан
Сообщения: 689
Зарегистрирован: 05 июн 2012, 12:00
Город: Сатка.Челябинская область
Авто: asx invite 1,8 cvt серый
Пробег: 147000
Прошлый авто: Kia Spectra
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 75 раз

D + тормоз. помогите!!!

#19

Сообщение kryukov-satka » 04 дек 2016, 15:17

Может вакуум тормозов виноват?

sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#20

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 15:54

вообщем пошел я и сделал адаптацию, как на аут клубе написано. ситуация следующая- на заведенной машине включил все потребители ( кондей, фары, все лампы, обогрев заднего стекла, мафон) и обороты начали просаживаться и машина начинает трястись. Не может ли все это быть от генератора?

sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#21

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 15:55

kryukov-satka писал(а):Может вакуум тормозов виноват?

не похоже.

Аватара пользователя
}{oтт@бь)ч
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1736
Зарегистрирован: 23 апр 2016, 16:27
Город: Иркутск
Авто: Kia Seltos AWD Style 2021г.
Прошлый авто: ASX 2.0 MIVEC Instyle 4WD 2018г.
:
За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 350 раз
Поблагодарили: 447 раз

D + тормоз. помогите!!!

#22

Сообщение }{oтт@бь)ч » 04 дек 2016, 18:00

sesoi666
Я делал вот так и мне помогло:
— снять клемму (+) с акумулятора, подождать 10 мин, одеть обратно.
— инициилизация дросселя (замок зажигания в положение ON, ждем 30 сек, переводим замок в положение LOCK на 1 минуту (сляшим как джроссель долго долго жужжит))
— обучение блока ЭБУ на новый режим работы дросселя (заводим машину, прогреваем до рабочей температуры, при этом все потребители выключены), выключаем мотор на 1 минуту.
— заводим мотор и включаем все потребители (кондей, свет ближний дальний, аварийку, попогреи, подогрев зеркал, музыку погромче) и ждем 10 мин.
— по истечении 10 мин блок ЭБУ обучен на работу с потребителями.

Аватара пользователя
}{oтт@бь)ч
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1736
Зарегистрирован: 23 апр 2016, 16:27
Город: Иркутск
Авто: Kia Seltos AWD Style 2021г.
Прошлый авто: ASX 2.0 MIVEC Instyle 4WD 2018г.
:
За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 350 раз
Поблагодарили: 447 раз

D + тормоз. помогите!!!

#23

Сообщение }{oтт@бь)ч » 04 дек 2016, 18:02

Может ещё топливный фильтр посмотреть? Ну а вообще я бы начал со свечей.

Аватара пользователя
Agrariy
Капитан
Капитан
Сообщения: 869
Зарегистрирован: 24 июн 2014, 14:18
Город: Нерезиновск 750 - Мухосранск 64
Авто: ASX 2.0 Ultimate S17 Kawasemi
Пробег: 240000
Прошлый авто: Lanser 9MT Wagon, 11-я BMW
:
Всегда готов
Благодарил (а): 190 раз
Поблагодарили: 195 раз

D + тормоз. помогите!!!

#24

Сообщение Agrariy » 04 дек 2016, 18:07

Да, а признаться, что делали с авто незадолго до "траблов" никто так и не желает... :(
Знакомая ситуация - домовой, леший и онные :)
Незаменимых людей нет, так же как и равноценных.

Аватара пользователя
}{oтт@бь)ч
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1736
Зарегистрирован: 23 апр 2016, 16:27
Город: Иркутск
Авто: Kia Seltos AWD Style 2021г.
Прошлый авто: ASX 2.0 MIVEC Instyle 4WD 2018г.
:
За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 350 раз
Поблагодарили: 447 раз

D + тормоз. помогите!!!

#25

Сообщение }{oтт@бь)ч » 04 дек 2016, 18:10

Agrariy
:class:


sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#26

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 18:35

}{oтт@бь)ч писал(а):sesoi666
Я делал вот так и мне помогло:
— снять клемму (+) с акумулятора, подождать 10 мин, одеть обратно.
— инициилизация дросселя (замок зажигания в положение ON, ждем 30 сек, переводим замок в положение LOCK на 1 минуту (сляшим как джроссель долго долго жужжит))
— обучение блока ЭБУ на новый режим работы дросселя (заводим машину, прогреваем до рабочей температуры, при этом все потребители выключены), выключаем мотор на 1 минуту.
— заводим мотор и включаем все потребители (кондей, свет ближний дальний, аварийку, попогреи, подогрев зеркал, музыку погромче) и ждем 10 мин.
— по истечении 10 мин блок ЭБУ обучен на работу с потребителями.

Так и делал. на аут клубе вычитал. Свечи завтра куплю и топливный фильтр проверю. Спасибо за участие!!!

Иван З
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 30 ноя 2015, 20:29
Город: Краснодар
Авто: ASX 1.8 2WD AT s05 Серый 12г.в.
Пробег: 51000
Прошлый авто: BMW-3
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 12 раз

D + тормоз. помогите!!!

#27

Сообщение Иван З » 04 дек 2016, 18:40

sesoi666 писал(а):Всем привет!!! проблема в следующем. при остановке в режиме D( драйв) нажимаю на педаль тормоза, начинают падать обороты и происходит расколбас авто. Что делать, куда бежать?! Может у кого было такое? Буду признателен всем ответившим!!!!


Если я правильно понял, машина стоит на D и вы нажимаете на тормоз и падают обороты, в этой ситуации я бы проверил вакуумный шланг идущий к усилителю тормозов. вы ещё упоминали, что при отпускании тормозов обороты поднимаются, все пути ведут к вакуумнику.

sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#28

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 18:42

Agrariy писал(а):Да, а признаться, что делали с авто незадолго до "траблов" никто так и не желает... :(
Знакомая ситуация - домовой, леший и онные :)

Даже незнаю что и сказать. Ничего не делал, кроме того что ремень приводной рвался и был заменян.

sesoi666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 02 фев 2016, 11:00
Авто: asx 1.8 s09 2wd белый
Прошлый авто: тойота королла
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

D + тормоз. помогите!!!

#29

Сообщение sesoi666 » 04 дек 2016, 18:45

Иван З писал(а):
sesoi666 писал(а):Всем привет!!! проблема в следующем. при остановке в режиме D( драйв) нажимаю на педаль тормоза, начинают падать обороты и происходит расколбас авто. Что делать, куда бежать?! Может у кого было такое? Буду признателен всем ответившим!!!!


Если я правильно понял, машина стоит на D и вы нажимаете на тормоз и падают обороты, в этой ситуации я бы проверил вакуумный шланг идущий к усилителю тормозов. вы ещё упоминали, что при отпускании тормозов обороты поднимаются, все пути ведут к вакуумнику.

Проверить, это посмотреть на целостность?

Иван З
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 30 ноя 2015, 20:29
Город: Краснодар
Авто: ASX 1.8 2WD AT s05 Серый 12г.в.
Пробег: 51000
Прошлый авто: BMW-3
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 12 раз

D + тормоз. помогите!!!

#30

Сообщение Иван З » 04 дек 2016, 18:56

sesoi666 писал(а):
Иван З писал(а):
sesoi666 писал(а):Всем привет!!! проблема в следующем. при остановке в режиме D( драйв) нажимаю на педаль тормоза, начинают падать обороты и происходит расколбас авто. Что делать, куда бежать?! Может у кого было такое? Буду признателен всем ответившим!!!!


Если я правильно понял, машина стоит на D и вы нажимаете на тормоз и падают обороты, в этой ситуации я бы проверил вакуумный шланг идущий к усилителю тормозов. вы ещё упоминали, что при отпускании тормозов обороты поднимаются, все пути ведут к вакуумнику.

Проверить, это посмотреть на целостность?


Для проверки найди начало шланга идущего от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов, отсоедини это начало и плотно заглуши отверстие идущее в коллектор(шланг пускай болтается), после чего запусти двигатель и проверь работу, помни, что если попробуешь проверить на ходу
то тормоза будут в этот момент работать без усилителя и придётся сильно давить педаль тормоза, так, что не увлекайся скоростью.



Вернуться в «Вопросы и проблемы возникшие в ходе эксплуатации ASX (2010-2012)»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей