Проблема при включении второй передачи

Сомнения, вопросы, проблемы работе агрегатов и/или машины в целом. Все вопросы связаны только с Mitsubishi ASX 2010-2012 г.в.
Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#1

Сообщение Persey » 28 ноя 2018, 22:13

Приветствую всех участников форума.
Итак Митсубиси аsx 2012 мотор DI-D 1,8 150 л.с. Механика, передний привод.
Такая проблема: при включении второй передачи — шестерёнка продолжает крутиться и с трррррррр крахом вступает в контакт с другой шестерёнкой. Во избежании скоропостижной смерти коробки при переключении на 2-ую передачу держу выжатым сцепление от 3 до 5 секунд и включаю, ну а если сзади толпа нетерпеливых то трогаюсь со второй.
2 раза привозил её на сервис, но во время тестовой поездки машина тщательно скрывает эту проблему. Механик переключает скорость и быстро рывком и медленно и нормально — всё идеально. Потом у меня тоже до конца дня всё отлично переключается, ну а на следующий день проблема возвращается. Это доказывает то, что эта машина на самом деле самурай, который что-то задумал.
В общем так, я предполагаю следующее, попрошу меня поправить т.к. скорее всего я ошибаюсь. Сцепление где-то на жаре хапануло воздух и не полностью производит отжим. Но я думаю, что воздух не в рабочем цилиндре, а в главном т.к. сцепление достаточно мягкое, а если бы было бы не мягкое, то механик заметил бы. Если я на правильном пути или не на правильном, в общем где находятся эти цилиндры и можно ли прокачать главный цилиндр?
Попросил помошника покачать сцеплеие и посмотрел со стороны капота. Никакого движеня не заметил, тогда снизу — подумал я. Нужно ли снимать весь пыльник днища или достаточно люк для замены масла. В общем у меня одни вопросы и разумеется надеюсь на ответы.

Аватара пользователя
MupoTBopeu
Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 5976
Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06
Город: Новосибирск
Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный
Пробег: пробег
Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга
:
Всегда готов За активность - Серебро
Благодарил (а): 257 раз
Поблагодарили: 1753 раза

Проблема при включении второй передачи

#2

Сообщение MupoTBopeu » 29 ноя 2018, 02:17

Я так думаю, даже если DI-D, что рабочий, что главный цилиндр доступны сверху. Главный в районе вакуумного усилителя, а рабочий на коробке, на нем даже штуцер для прокачки есть.
Но чует моя чуйка не в этом дело, хотя всяко бывает.
Наводящий вопрос : а с двух-трех качков лучше переключает? Если нет, то либо диск ведёт, либо все-таки надо масло в коробке проверить, а лучше сразу поменять.
Клубные карты в Новосибирске.

Модераторы не дремлют :-o

Sashok68
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 75000
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 20 раз

Проблема при включении второй передачи

#3

Сообщение Sashok68 » 29 ноя 2018, 15:56

Persey писал(а):Источник цитаты шестерёнка продолжает крутиться и с трррррррр крахом вступает в контакт с другой шестерёнкой

Шестерёнки в постоянном зацеплении ....трррррррр это синхронизатор.Как вкл задняя ,там не нет пост зацепления и синхронизатора.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#4

Сообщение Persey » 29 ноя 2018, 21:29

Не прошло и суток, а уже пришла очень толковая инфа.

Наводящий вопрос : а с двух-трех качков лучше переключает? Если нет, то либо диск ведёт, либо все-таки надо масло в коробке проверить, а лучше сразу поменять.

Масло менял недавно на Unil full синтетика, ничего не поменялось, кстати механик, который проводил замену также предположил, что это чашка сцепления.
Если покачать педаль сцепления перед поездкой, ничего не меняется.
Есть ещё один дефект, который, возможно, вытекает из этой же проблемы и возможно таки даст окончательный ответ. При разгоне быстром или медленном всё тихо, но если разгоняться средне то может появиться шум типа что-то прокручивается и падает тяга. Думал, что уже сцепление пробуксовывает, но точно нет т.к. стрелки тахометра и спидометра ведут себя абсолютно одинаково. Думал турбо сифонит, но шланги чистые и красивые, тем более этого нет на жёстком разгоне. Так, что теперь я думаю, что это таже чашка козлит.

.Как вкл задняя ,там не нет пост зацепления и синхронизатора.

Задняя включается всегда очень хорошо и в отличии от моего предыдущего форда всегда втыкается с первого раза
Когда машина стоит, то всё включается волшебно хорошо. Кстати там на каждую скорость синхронизатор или один на всех?

Аватара пользователя
светланчик
Генерал ASX
Генерал ASX
Сообщения: 5019
Зарегистрирован: 13 сен 2010, 12:13
Город: Мурманск
Авто: ASX 1.6 чёрный s08
Пробег: 202 000
Прошлый авто: AVEO
:
Участник ДРК 8 лет Золотые руки За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 416 раз
Поблагодарили: 551 раз

Проблема при включении второй передачи

#5

Сообщение светланчик » 29 ноя 2018, 21:35

Persey писал(а):Источник цитаты или один на всех

Так бывает? Прокачайте сцепление, потом расскажите!

Sashok68
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 75000
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 20 раз

Проблема при включении второй передачи

#6

Сообщение Sashok68 » 29 ноя 2018, 22:12

Persey писал(а):Источник цитаты при переключении на 2-ую передачу

А при переключении с 3 на 2-ую передачу.
Persey писал(а):Источник цитаты держу выжатым сцепление от 3 до 5 секунд и включаю

Попробуйте после 1 в нетраль и отпустить сцепление полностью и снова выжать и вкл 2-ую...хуже или также.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#7

Сообщение Persey » 29 ноя 2018, 22:29

Попробуйте после 1 в нетраль и отпустить сцепление полностью и снова выжать и вкл 2-ую...хуже или также.

До недавнего времени эти трюки работали - через нейтралку всё ок, а так-же с 3-ей на вторую - переключение без проблем, но с недавнего времени нужно ждать эти 3 секунды хоть убейся, хоть с какой скорости, но я нашёл другой быстрый трюк: на одноразово выжатом сцеплении 3-юю и сразу идеально 2-ая.

vodnik60
Майор
Майор
Сообщения: 1591
Зарегистрирован: 17 сен 2013, 17:08
Город: Владимирская обл.
Авто: УАЗ-396252 хаки; ASX intense S33 (белый перламутр)
Прошлый авто: Nissan Primera
Благодарил (а): 218 раз
Поблагодарили: 227 раз

Проблема при включении второй передачи

#8

Сообщение vodnik60 » 29 ноя 2018, 22:52

Сцепление поменяй (ведёт), ну и масло в КПП и будет всё ОК.
Будем ремонтировать, или пусть работает ?

Sashok68
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 75000
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 20 раз

Проблема при включении второй передачи

#9

Сообщение Sashok68 » 29 ноя 2018, 23:38

Persey писал(а):Источник цитаты Задняя включается всегда очень хорошо

Мой косяк... у Вас же 6 ст коробка,трёх вальная и на задней постоянное зацепление.

Аватара пользователя
kryukov-satka
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 590
Зарегистрирован: 05 июн 2012, 12:00
Город: Сатка.Челябинская область
Авто: asx invite 1,8 cvt серый
Пробег: 97000
Прошлый авто: Kia Spectra
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 46 раз

Проблема при включении второй передачи

#10

Сообщение kryukov-satka » 30 ноя 2018, 08:12

Почему-то не кто не предложил регулировку, неужели шток на рабочем цилиндре не удлинняется. Проверить линейкой на сколько шток выдвигается.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#11

Сообщение Persey » 30 ноя 2018, 23:31

kryukov-satka писал(а):Почему-то не кто не предложил регулировку, неужели шток на рабочем цилиндре не удлинняется. Проверить линейкой на сколько шток выдвигается.

Да - это вполне очень очень очень вероятно. супер идея, гениально. Сегодня нашёл такое: если при включении второй всё время придавливать рычагом налево, то получается намного лучше - включается чётко или почти чётко, но в любом случае намного лучше.
Итак, не забываем, я не профессионал, мне нужно показать на пальцах: где этот сток, как к нему добраться,
как настраивать, можно ли выполнить самому, можно ли это заказать на сервисе: например прийти и сказать: перенастройте мне эту хрень.

И еще, мне сказали, что на машинах 12-го года все цилиндры уже вмурованы туда в сцепление и выходит наружу только трубка для прокачки и показали мне как это на мерседесе со снятым мотором. И это они сказали уже так на всех машинах такого возраста и младше.
Последний раз редактировалось Persey 30 ноя 2018, 23:58, всего редактировалось 1 раз.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#12

Сообщение Persey » 30 ноя 2018, 23:46

vodnik60 писал(а):Сцепление поменяй (ведёт), ну и масло в КПП и будет всё ОК.


А, классно, выкинуть ~ 1000 EURO за сцепление, которое еще тысяч сто км может поработать, можно так всё заказать и поменять, а лучше новую машину с нуля заказать и вообще всё будет идеально включаться. Но всё равно спасибо за предложение. Мне даже один механик сказал, который сделал на не тест, правда без меня на ней погонял и сказал: терпи т.к. ремонт может оказаться очень дорогим.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#13

Сообщение Persey » 01 дек 2018, 00:08

Главный в районе вакуумного усилителя, а рабочий на коробке

Я до сих пор ещё его не нашёл, давайте рассуждать на пальцах. Я стою лицом к мотору со стороны решётки радиатора. Я думаю - это правый дальний угол и там нужно нырять на глубину середины и наверное в левой стороне правого дальнего угла. Так я увидел, на мерседесе, который мне в качестве примера показали.

Аватара пользователя
Kazach
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 10 июл 2012, 14:17
Город: Германия
Авто: ASX 1,8 DI-D, коричневый
Пробег: 110000
Прошлый авто: Toyota Corolla Verso (E12) Дизель
:
6. Друзья из Германии
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 57 раз

Проблема при включении второй передачи

#14

Сообщение Kazach » 01 дек 2018, 08:27

Главный цилиндр стоит возле вакуумного усилителя.
Изображение
А рабочий без снятия коробки Вы не найдёте. Рабочий цилиндр вмонтирован в выжимной подшипник.
Изображение

Как мне кажется, у Вас проблема с синхронизатором второй передачи.

Persey
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 ноя 2018, 22:04
Город: Bamberg
Авто: ASX 1,8 DI-D 2WD MKПП Синий
Пробег: 140000
Прошлый авто: Ford Fiesta
Благодарил (а): 2 раза

Проблема при включении второй передачи

#15

Сообщение Persey » 02 дек 2018, 21:10

Внимание!!!

Даю фотографии с мотора с просьбой показать стрелкой, где рабочий цилиндр сцепления и его штуцер или какую область показать детально в следующем сообщении, где он должен быть. Заранее благодарю за стрелку :roll:

Проблема при включении второй передачи - 2.jpg


Проблема при включении второй передачи - 3.jpg


Проблема при включении второй передачи - 4.jpg


Проблема при включении второй передачи - 5.jpg
Последний раз редактировалось Persey 02 дек 2018, 22:53, всего редактировалось 1 раз.



Вернуться в «Вопросы и проблемы возникшие в ходе эксплуатации ASX (2010-2012)»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость