Mitsubishi ASX Клуб

sasha19671630 писал(а):

igorek198008 писал(а):Да правильно понимаешь! Что же делать! И ребятки напишите про сколы?

мне сделали так:
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]
вроде больше не беспокоит.

На заводе как-то по другому накладку клеят, не торчит ничего.

мне делали по гарантии.

Подскажите, а если есть царапина вдоль всего крыла и водительской двери, то рем. комплект может замазать его или только перекрашивать прийдётся?

It's me
Если не до метала , то можно попробовать полирнуть , если глубоко , то красить .

А где в Москве можно полировку сделать?

antonfox писал(а):А где в Москве можно полировку сделать?

viewtopic.php?t=683

It's me писал(а):Подскажите, а если есть царапина вдоль всего крыла и водительской двери, то рем. комплект может замазать его или только перекрашивать прийдётся?

У меня царапина на левой передней двери, примерно 30см., не до металла. Детишки видно во дворе поцарапали. Пробовал карандашом , колхоз получается ( может конечно руки не от туда ростут ). Полировать пока не пробовал, то времени нет, то лень. Езжу так.
А вот сколы, несколько штук таких замазал, величиной примерно 5х5 мм этот карандаш берет оооочень симпатично. Даже после мойки сам еле нахожу где они. Пару сколов были до металла.
Вот такой скромный опыт.

navigatoralex У меня вот именно, что до метала поцарапали
Знал бы кто поцарапал, руки поотрывал бы

It's me писал(а):navigatoralex У меня вот именно, что до метала поцарапали
Знал бы кто поцарапал, руки поотрывал бы

Если до металла, то локальная покраска только.

It's me
локально-это от ржавчины-но слишком заметно,ибо совсем убрать невозможно.Что бы не выделялась-то деталь полностью красить,но при продаже будет вопрос-ибо нормальный мастер перекрас найдёт и будут вопросы.Если хороший мастер возьмётся залить царапину болеее менее незаметно-наверно самый правильный вариант.У меня на капоте живого места от сколов нет.так и чё теперь?Это нормально эксплуатируемая машина.Напрягает,когда пробег лет за 5 30 тыщ и ни одного скола.....

SAN69 писал(а):It's me
локально-это от ржавчины-но слишком заметно,ибо совсем убрать невозможно.Что бы не выделялась-то деталь полностью красить,но при продаже будет вопрос-ибо нормальный мастер перекрас найдёт и будут вопросы.Если хороший мастер возьмётся залить царапину болеее менее незаметно-наверно самый правильный вариант.У меня на капоте живого места от сколов нет.так и чё теперь?Это нормально эксплуатируемая машина.Напрягает,когда пробег лет за 5 30 тыщ и ни одного скола.....

В этом и парадокс в стране. Если машина с царапинами, притертостями по кругу, вмятинами, но краска родная то продается дороже той, которой эи дефекты по каско покрасили. Так как красят сразу всю деталь )))

antonfox
Нет парадокса , нормальные люди всё понимают и если машина дилерская то о ДТП можно узнать у ОД или в СК .

Alex S писал(а):antonfox
Нет парадокса , нормальные люди всё понимают и если машина дилерская то о ДТП можно узнать у ОД или в СК .

А если не дилерская? А с рук берешь или трейдин? Получить информацию легально сейчас не возможно - закон о перс.данных.

antonfox писал(а):

Alex S писал(а):antonfox
Нет парадокса , нормальные люди всё понимают и если машина дилерская то о ДТП можно узнать у ОД или в СК .

А если не дилерская? А с рук берешь или трейдин? Получить информацию легально сейчас не возможно - закон о перс.данных.

Парадокс в том, что даже ОД продает битые "новые" автомобили Я думаю, что хороший специалист + грамотный частный сервис поможет сделать правильный выбор. Битый автомобиль, как бы хорошо не сделали все равно видно, даже если варили по заводским точкам.

На капоте заметил маленькую выпуклось 1х1мм, похоже всё таки от удара, но лкп на месте, заклеил прозрачным скотчем, чтобы дальше разрушаться не стало.
А на переднем краю капота в центре где обычно берёшся руками при его открывании, не заметил а случайно нащупал маленькую выбоинку сверху, та ещё меньше 0,1х0,1мм, но ощущается сильно когда проводишь остриём ногтя, тоже заклеил передний край капота полоской длинной 20 см скотча по центру, загнул поровну внутрь/наружу часто задеваю кольцами на руках и это дополнительно убережёт лкп от разных факторов.
По моим наблюдениям, качественная оклейка скотчем на предварительно очищенные и обезжиреные места, портит вид меньше, чем например их же закрашивание из балончика, с 5 метров не видно даже если знать куда смотреть на помытой машине.