alexvkot писал(а):А если в один прекрасный момент передачи вообще переключаться перестанут?!
Molli писал(а):alexvkot писал(а):А если в один прекрасный момент передачи вообще переключаться перестанут?!
ОД так и говорят -"когда не будет переключаться, тогда и обращайтесь...".... уже подумываю, как я "фычика" продавать буду с такой проблемой...
уже о продаже думаю...
Ерунда всё это! При нормальной работе коробки, передачи должны "втыкаться" на ЛЮБЫХ оборотах без проблем, т.к. в момент "втыкания" выжата педаль сцепления, всё что происходит дальше (если "воткнутая" передача не соответствует скорости авто/ оборотам двигателя) уже совсем другая история. Притензии, как я понял именно к процессу "втыкания" и проблема заключается в "невтыке". Я сейчас прекрасно понимаю в чём дело - у меня был подобный косяк на прошлом авто, причём появился он уже на доброй 3й сотне тысяч км пробега - а именно - идёшь на обгон в уличном движении, 2я передача, разогнался, 3я, а тут "тык-тык" и мимо... хорошо, когда скорости хватало сразу 4ю воткнуть, минуя "запавшую" 3ю. А раньше такого небыло и как втыкать 3ю передачу, забыть я не мог при всём желании. Тут же следом, специально сфокусируешься на втыкании, с "паузой", да ещё с двойным выжимом и всё нормально. Но НЕНОРМАЛЬНО это, вот в чём дело. Механизм работает, или "как часы", или "через пень-колоду".Michel писал(а):Господа. Попробуйте делать паузу, а не резко втыкать передачи(как вариант, где то писал).
3500 проблем с переключением нет.
Это говорит только о том, что вам повезло с коробкой (в отличии от тех, кому не повезло) и у вас просто нет вышеупомянутого геммора, как собственно и должно быть на новой машине, особенно, японской сборкиshmelev65 писал(а):Вчера взял машину. пока ехал проверял все "глюки" о которых читал на форуме.
Передачи переключались без проблем. При переключениях на обороты обычно не смотрю, т.к. привык слышать работу мотора.
Правильно для тех, кто более удачлив, ИМХО. "Кинжал хорош для того, у кого он есть" © Белое Солнце Пустыни.Michel писал(а):И ЭТО ПРАВИЛЬНО.
Тоже самое - не должно быть никаких особых "ужимок и прыжков" на нормально работающей коробке. Ладно бы речь шла о совершенно зелёных водителях, у которых первые часы вождения, можно было бы списать на элементарное неумение/неопытность. Но народ, походу, не вчерашний и если у одних всё "втыкается" даже без фокусировки внимания на процессе, то у других, явный геммор с коробкой. И это явно говорит не в пользу сегодняшней "японской сборки" (как мне кажется).Бульдозер писал(а):Всем привет, пробег 5800. Есть такая проблемка и у меня с 3-ей, когда переключаюсь около 3000 оборотов, но попробовал при 3500 и выше, входит без проблем. попробуйте может кому поможет.
Небритый писал(а):Ерунда всё это! При нормальной работе коробки, передачи должны "втыкаться" на ЛЮБЫХ оборотах без проблем, т.к. в момент "втыкания" выжата педаль сцепления,
dogmos писал(а):Попробуйте на скорости 100-120 км/ч переключиться с 4/5 передачи на 1. (Лучше не экспериментируйте!!!)
На ASX точно не получится. Я пробовал.
И это ХОРОШО!
Небритый писал(а):всё что происходит дальше (если "воткнутая" передача не соответствует скорости авто/ оборотам двигателя) уже совсем другая история. Притензии, как я понял именно к процессу "втыкания" и проблема заключается в "невтыке"...
Если не секрет, чем вы объясняете притензии владельцев открывших данный топик и продолжающих его пополнять?ЖеньЖенич писал(а):всё переключается хорошо, всё ровно. пробег больше 6000.
shmelev65 писал(а):Что бы окончательно решить этот вопрос необходимо на встречу одноклубников пригласить владельцев машин у кого все хорошо и тех у кого не очень.
И тогда все сразу прояснится: есть проблема или нет?
) Небритый писал(а):Если не секрет, чем вы объясняете притензии владельцев открывших данный топик и продолжающих его пополнять?
Небритый писал(а):У меня начало складываться впечатление, что говорить о недостатках в работе ASХ, негласно считается моветоном. Типа одни жалуются на косяки, а другие им в ответ - "та не-е-е, та неможе такого быть... то вы шото нитак делаете..."
Molli писал(а):у каждого второго автомобиля
Andrey191178 писал(а):DEN333, а как вы себе это представляете ? Собрались одноклубники, на шашлык, в кафе, у всех настроение хорошее, выпивают, шутят. И тут поднимается некто и заявляет, а не пойти ли нам всем послушать как детонирует мой движок ? Все говорят, конечно идемте слушать !
Если говорить про себя лично, то с удовольствием посадил в свою машину человека, у которого "все двумя пальцами переключается" и заодно его авто потестил. Жаль со встречами мне не везет...
Вернуться в «Вопросы и проблемы возникшие в ходе эксплуатации ASX (2010-2012)»
Сейчас этот форум просматривают: Digol и 7 гостей
