Mitsubishi ASX Клуб

Так ведь обратный клапан не даёт жидкости уйти назад в бочок и она может выливаться после омывания. Или какой принцип его действия? Ставил его и на лансере и тут с целью одновременной подачи жидкости и взмаха щёток.

Энди писал(а):Источник цитаты Или какой принцип его действия?

Вы все правильно и описали, именно для этого и ставят клапан.
Я себе не ставил, мне и так нормально, ну подумаешь, водичка не сразу польется, а через секунду и никакая жидкость на капот не льется.

Всем привет! Читал, читал, читал.... Но так и не нашел каталожных номеров веерных форсунок от Галанта. Помогите, люди добрые! Почему-то хочется именно их поставить))

Evgennnis
Наверное плохо читал)))
viewtopic.php?p=170123#p170123

}{oтт@бь)ч писал(а):Evgennnis
Наверное плохо читал)))
viewtopic.php?p=170123#p170123

Я извиняюсь, видимо пропустил. Спасибо за ссылочку. Так какие все таки лучше ставить, исходя из сообщения цена/качество? ГрейУолл-овские?

Evgennnis
Я за форсунки от Great Wall.

}{oтт@бь)ч писал(а):Evgennnis
Я за форсунки от Great Wall.

Я снова не нашел как они зимой? И еще - с ними надо таки обратный клапан ставить? Он любой подойдет или от Тойоты брать? От какой Тойоты?

Evgennnis
У меня зимой отлично себя показали, главное залить хорошую незамерзайку. Клапан поставил 85321-26020

}{oтт@бь)ч писал(а):Evgennnis
У меня зимой отлично себя показали, главное залить хорошую незамерзайку. Клапан поставил 85321-26020

А есть где-то отчет по установке клапана и форсунок этих?

Попробую ещё раз разжевать по форсункам.
Кроме Вольвовских, ни какие другие не садятся в наше посадочное место, кроме закручивающихся по резьбе.
Грэйтволовские, тупо болтаются, и не фиксируются в гнезде капота, решается двусторонним скотчем, но мне такой вариант не понравился. Китайские становятся хорошо, но за счёт закручивающейся гайки. Сразу скажу, что веерные очень не эффективны на трассе, при большой скорости весь веер ложится на нижнюю кромку, практически под дворник, и придётся помахать дворниками, что бы разогнать воду по стеклу. Так что, только Вольво или родные, во всех остальных есть куча минусов.
А дальше - только личные предпочтения!

У меня родные не веерные на ASX на скорости тоже на нижнюю часть стекла брызгают... А я езжу 110 км/ч

Янотт
При всём к вам уважении, я не согласен. Форсунки от китайца у меня нормально держатся и на скорости льют чуть ниже центра стекла. Может мне просто повезло?

Evgennnis
Клапан ставится на месте разветвителя форсунок. Но ни чего особенного он Вам не даст.

}{oтт@бь)ч
А я и не говорил, что китайцы плохо ставятся, они на резьбе и устанавливаются хорошо. У меня проблема только в том, что на скорости свыше 100 км/ч они поливают не всё стекло, а только нижнюю часть, остальное ветром сдувает.

Янотт

Янотт писал(а):Источник цитаты что на скорости свыше 100 км/ч они поливают не всё стекло, а только нижнюю часть, остальное ветром сдувает.

Можно чтоб стёкла помыть, скорость то и бросить...................