Работа вариатора

Stamia · Сообщение **Stamia** » 25 июн 2023, 20:35

Diesel
Торможение двигателем на пелале тормоза не завязано. Как только отпускаете педаль газа - идет торможение двигателем. У меня так, педалью тормоза можно только добавить торможения.

Дубль · Сообщение **Дубль** » 26 июн 2023, 09:47

Не совсем так. У мицу нет выраженного торможения двигателем если просто отпустить педаль газа. Машина продолжает катиться. Если сравнивать с ВАЗами там да отпускаешь газ и тут же движок упирается не дает наката.

Diesel · Сообщение **Diesel** » 26 июн 2023, 12:07

Дубль писал(а):Не совсем так. У мицу нет выраженного торможения двигателем если просто отпустить педаль газа. Машина продолжает катиться. Если сравнивать с ВАЗами там да отпускаешь газ и тут же движок упирается не дает наката.

Но, у меня получается, что легкий толчок чувствуется даже когда просто отпускаю газ, где-то через секунды 2-3.

Stamia · Сообщение **Stamia** » 26 июн 2023, 12:18

Diesel писал(а):
Дубль писал(а):Не совсем так. У мицу нет выраженного торможения двигателем если просто отпустить педаль газа. Машина продолжает катиться. Если сравнивать с ВАЗами там да отпускаешь газ и тут же движок упирается не дает наката.

Но, у меня получается, что легкий толчок чувствуется даже когда просто отпускаю газ, где-то через секунды 2-3.

Вот и у меня так же. Это норма. На ниссанах тороможение двигателем отключаемое через cvtz50 у нас же нет. Хочешь ехать без торрможения двигателем - чуток тапку,самую малость оставляешь нажатоой и получается как накатом, дело привычки.

Diesel · Сообщение **Diesel** » 26 июн 2023, 13:01

Stamia писал(а):
Diesel писал(а):
Дубль писал(а):Не совсем так. У мицу нет выраженного торможения двигателем если просто отпустить педаль газа. Машина продолжает катиться. Если сравнивать с ВАЗами там да отпускаешь газ и тут же движок упирается не дает наката.

Но, у меня получается, что легкий толчок чувствуется даже когда просто отпускаю газ, где-то через секунды 2-3.

Вот и у меня так же. Это норма. На ниссанах тороможение двигателем отключаемое через cvtz50 у нас же нет. Хочешь ехать без торрможения двигателем - чуток тапку,самую малость оставляешь нажатоой и получается как накатом, дело привычки.

Понял, спасибо

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 26 июн 2023, 19:05

Diesel писал(а):Источник цитаты кого сломать, как сломать?

Уже сомневаюсь , что Вы хотите разобраться .Надёжную шестёрку ,которая у Вас ,тоже можно сломать и она может неисправная проехать ещё до 30000 км.Пробуйте прочитать с 82 ...83 стр данной темы..

МаратМГ

Добрый вечер. Помогите советом. Я делал чип-тюнинг Митсубиси ASX 2013г.в. Теперь пришла пора замены вариатора на контрактный. Нужно мне обратно откатываться на заводские настройки. И если нужно, то как это сделать? Или лучше сделать ремонт вариатора, замена ремня скорее всего. Масло менял крайний раз около 10000т.км назад. медленно набирает скорость, а обороты быстро вверх ползут. Пробег 230000 км

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 02 июл 2023, 21:46

МаратМГ писал(а):Источник цитаты пришла пора замены вариатора

Какой вариатор ?...если Jatco JF016e то контрактный нормально работать не будет без замены гидроблока на новый.

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 02 июл 2023, 22:05

МаратМГ писал(а):Источник цитаты медленно набирает скорость, а обороты быстро вверх ползут.

И на ручном есть скольжение ?На D после 40..60 км ч или когда?...похоже с радиатором варика проблема.

МаратМГ

Sashok68
Стоит у меня jatco JF011. Радиатор устанавливал самостоятельно. На ручном не проверял. Завтра посмотрю
Обороты завышены на всем диапазоне скоростей

МаратМГ

Sashok68
А какая связь с радиатором, если он вообще не стоял на авто?

МаратМГ

Sashok68Добрый день. А может быть проблема из-за высокого уровня Масла в CVT?
Проскальзывание на ручном управлении нет, работает вариатор на ручке адекватно

Stamia · Сообщение **Stamia** » 03 июл 2023, 07:21

МаратМГ писал(а):Источник цитаты А может быть проблема из-за высокого уровня Масла в CVT?
Проскальзывание на ручном управлении нет, работает вариатор на ручке адекватно

Если бы было проскальзывание ремня - далеко бы не уехали. И оно бы было в любом режиме. Проскальзывание проявляется как резкие скачки оборотов - то цепляет то скользит. На ютубе есть ролики проскальзывания.

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 03 июл 2023, 09:31

МаратМГ писал(а):Источник цитаты А какая связь с радиатором, если он вообще не стоял на авто?

МаратМГ писал(а):Источник цитаты Обороты завышены на всем диапазоне скоростей

При холодном масле блокировка гидротрансформатора может срабатывать при скорости близкой к 60.Скользить ремень не может никогда ...вот не блокироваться транс может и могут скользить фрикционы.Ищите аномалии с помощью сканера.При высоком уровне масло должно пениться и на щупе пена будет.