Mitsubishi ASX Клуб

SinOptic писал(а):

Lancer992 писал(а):Источник цитаты Безусловно это не нормально.

Для наших машинок это АБСОЛЮТНО нормально. Летом температура вариатора держится в районе 92-102 градуса. Никаких проблем в этом нет. Особенно если после первой замены менять жидкость вариатора через каждые 45000 км.

Вадим1972 писал(а):Источник цитаты подумываю установить.

Конечно можно и установить. Но по написанному Вами на данный момент проблем с температурой у Вас НЕТ.

Спасибо за ответ. При какой температуре выскакивает предупреждение на панели о перегреве вариатора?

Вадим1972
Вот тема : viewtopic.php?t=12046
Там в шапке всё подробно расписано

Вадим1972 писал(а):Источник цитаты При какой температуре выскакивает предупреждение на панели о перегреве вариатора?

При достижении жижей 138 гр.С

В субботу был жаркий день, пробки, трасса. Заметил, что при активном ускорении тапкой в пол при 110+ варик стал издавать звук, похожий на бормашину (вой, жужжание). И сразу стало холодно спине))
Масло в cvt менял на 75 тыс, раньше таких приколов не наблюдал.
Кто сталкивался? Это фиаско?))

Дядюшка Сэм
Звук похож на жжужанее комара, было такое, потом через какое-то время выходил перегрев, ну и жижу пора менять если пробег соответствует как в профиле

koresh писал(а):Источник цитаты Звук похож на жжужанее комара, было такое, потом через какое-то время выходил перегрев, ну и жижу пора менять если пробег соответствует как в профиле

неужто 35 тыс отходила и все? Motul CVT залито.
Буду пока мониторить температуру.

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты неужто 35 тыс отходила и все? Motul CVT залито.

Как раз срок следующей замены, там вроде после основной замены на 75 т.км, следующая после 40 т.км.

Просто не факт, что мотюль хорошая жидкость.

Дядюшка Сэм писал(а):

koresh писал(а):Источник цитаты Звук похож на жжужанее комара, было такое, потом через какое-то время выходил перегрев, ну и жижу пора менять если пробег соответствует как в профиле

неужто 35 тыс отходила и все? Motul CVT залито.
Буду пока мониторить температуру.

У меня было тоже самое(прошел 35 тыс), только масло было Ravenol. Подключил сканер,посмотрел температуру вариатора, после 110 начинался визг. Сейчас масло сменил на Идемитсу и поставил радиатор, температура пока не поднимается выше 87.

Sereg@ писал(а):Источник цитаты Сейчас масло сменил на Идемитсу и поставил радиатор, температура пока не поднимается выше 87

вой-то ушел?

Дядюшка Сэм писал(а):

Sereg@ писал(а):Источник цитаты Сейчас масло сменил на Идемитсу и поставил радиатор, температура пока не поднимается выше 87

вой-то ушел?

Он и на том масле пропадал, как остынет. Сейчас все шоколадно, езжу и радуюсь. Масло менял со снятием поддона, думал что там пипец. Но нет, все штатно. Поменяйте масло и все станет нормально.

День добрый всем простите что не читаю всю тему и не ищу ответы на свой вопрос) но ! мой фыч, после чистки дроссельной заслонки, стал дергаться на 1200 оборотах. Обратилась к официалам - адаптировали, сделали диагностики, почистили свечи, проверили масло ( меняется вовремя вместе со всеми фильтрами ) сказали все хорошо, больше дергаться не будет. Дерганье до сих пор есть ! Именно на 1200-1300..Что это ?? Норма или что то не так ???

Жанна Гурко
Ну к работе вариатора, эти толчки, точно отношения не имеет.
Может вопрос задать в "промывочной" теме: viewtopic.php?f=11&t=3456&start=255
Единственное: если жидкость вариатора не меняли то уже пора, судя по вашему пробегу.

Papil писал(а):Жанна Гурко
Ну к работе вариатора, эти толчки, точно отношения не имеет.
Может вопрос задать в "промывочной" теме: viewtopic.php?f=11&t=3456&start=255
Единственное: если жидкость вариатора не меняли то уже пора, судя по вашему пробегу.

Все меняла ((( В том то и дело что говорят пинается коробка (

Papil писал(а):Жанна Гурко
Ну к работе вариатора, эти толчки, точно отношения не имеет.
Может вопрос задать в "промывочной" теме: viewtopic.php?f=11&t=3456&start=255
Единственное: если жидкость вариатора не меняли то уже пора, судя по вашему пробегу.

Получается коробка не должна так толкаться да ? именно при торможении или просто когда на 1200-1300 оборотах идешь