Mitsubishi ASX Клуб

У кого механика... поделитесь впечатлениями! Включение 2-й передачи четкое? Это давнишняя штучка вылазила на ручных коробках очень не предсказуемо!

У себя на машине пока ничего подобного не замечал. Тьфу- 3 раза. Пробег 1800 км. На соседнем форуме получил личное сообщение от Sasha57
"добрый день . На моем ASX 1,6 механика без причин после первых 900 км стало пробуксовывать сцепление на 2 3 передаче.При этом сначала возрастают обороты при резком нажатии на газ , а потом происходит сцепление с коробкой и машина едет. Все происходит на горячем двигателе На Вашей машине не наблюдался такой эффект?"
И его ответ на форуме после посещения ОД:
"сегодня у диллеров будут снимать коробку для подхода к сцеплению переговорил с владельцами аналогичных машин , зто не системный отказ , у них все нормально , значит попал с этим только я . это уже лучше"
MexPAL, у Вас не похожие симптомы?

MexPAL писал(а):У кого механика... поделитесь впечатлениями! Включение 2-й передачи четкое? Это давнишняя штучка вылазила на ручных коробках очень не предсказуемо!

Нет проблем. Мне нравится как работает коробка на ASX. Считаю даже, что получше чем на 9-ом Лансере, а там ее все хвалили за четкость переключения.

MexPAL писал(а):У кого механика... поделитесь впечатлениями! Включение 2-й передачи четкое? Это давнишняя штучка вылазила на ручных коробках очень не предсказуемо!

Вот теперь и я призадумался. Именно вторая передачи иногда не хочет втыкаться сразу, но, до Вашего сообщения, списывал это на то, что просто еще не привык к переключению. Правда происходит это очень редко, так что пока не придавал значения.

dmitr писал(а):Вот теперь и я призадумался. Именно вторая передачи иногда не хочет втыкаться сразу, но, до Вашего сообщения, списывал это на то, что просто еще не привык к переключению. Правда происходит это очень редко, так что пока не придавал значения.

У меня пару раз не воткнулась вторая когда сильно раскручивал двигатель, то есть при резком старте на первой вторая вошла с трудом, хотя сцепление было выжато нормально.
На следующей неделе поеду менять масло - буду просить посмотреть коробку.

Пробуксовки сцепления вроде нет, а вот дрыганье при троганье задним ходом присутствут и напрягает. Со сцеплением что-то не то, так быть не должно

Сегодня была на ТО-0. Выявили единственную проблему- повреждение бокового сальника дифференциала с\у, заменили по гарантии.

solka, отпишитесь обязательно в чем была причина

Danik писал(а):На холодный или на горячий двигатель плавают ... обычно на стоковой прошивке стрелка мёртво стоит. У меня на Улане начала плавать только после перепрышивки и уже 70 тыс. км плавает ... привык . А так есть смысл перептошиться у официалов ... если не поможет - то к Ёжику Пыху милости просим, я думаю он подшаманит

На горячий. До Ежика мне далеко. Что перепрошивать у официалов?
И если привык и 70тыс плавают, значит не критично? Надо привыкать?

А про неисправности кондиционеров что-нибудь прояснилось? А то у кого-то сломался (причина поломки до сих пор неизвестна), а шуму было как на восточном базаре. Где конкретика - сколько поломок, какие причины? Ответьте, пострадавшие. И что по этому поводу Рольф думает? Кто-нибудь в курсе?

Это конечно не поломка, но спереди резина на дверях, та что у стекла, аккуратно так и слева и справа в одном и том же месте ближе к зеркалам зажевалась вовнутрь. Что то мне надоело каждый день какой нибудь косяк находить, подвеска уже достала свои резиновым скрипом, не подсунули ли нам японцы полнейшее гауно...что скажете, друзья, начинать разочаровываться или еще подождать? ))

Ed1975 писал(а):Это конечно не поломка, но спереди резина на дверях, та что у стекла, аккуратно так и слева и справа в одном и том же месте ближе к зеркалам зажевалась вовнутрь. Что то мне надоело каждый день какой нибудь косяк находить, подвеска уже достала свои резиновым скрипом, не подсунули ли нам японцы полнейшее гауно...что скажете, друзья, начинать разочаровываться или еще подождать? ))

Уже разочарован, сплошные косяки, правда конструктивные и по мелочи, но уж больно напоминает отечественное авто. Успокаивает то , что все остальное значительно дороже. Я брал за 700 и это нормальная цена, все что дороже неадекватно.

Такая тема! Новая машина выехал из салона - поехал резину менять - сзади слева периодический звук трения металла о металл. Думал колодки притираются - нет, звук усиливается. Сдёрнул колесо (при -20), руками прокрутить сложно - точно дело в колодках, но сам не смогу разобраться, надо ступицу сдёргивать. Приехал к ОД, он сразу на стенд, всё понял, за час сделали. Оказалось вылетел так называемый "солдатик", элемент, который поддерживает колодки ручного тормоза, ну и одна из колодок наклонилась к тормозному барабану - человек сразу признался - косяк предпродажной подготовки, япы ни при делах! И что я должен сильно расстраиваться и посыпать голову пеплом? Да и хрен с ним! Ничто мне не испортит наслаждение от езды на этой чудо-машине, в которой каждый раз открываешь что-то новое. ВСЁ МОЖНО ИСПРАВИТЬ - КРОМЕ ЗДОРОВЬЯ!!!

Заклинило заслонку управления потоком печки, минут 20 переключал в разные положения но на лобовое стекло не дуло , потом разклинило но 20 минут ехал как в танке.

я не знаю, что это поломка или заводской брак (ПРОБЕГ 3330 КМ), но дверь багажника меня сегодня - "УБИЛА"! я уже писал, что она у меня бывает закрывается не с 1 раза, но сегодня вечером при первом морозе -5, она закрылась с 10 раза!!! на "0" ТО мне сказали "... не волнутесь-приработаеться!!!" и самое главное:-"... извините, она не регулируется!, только петлями, но Вы же понимаете, что петли трогать, это жопа ! мы вам смазочкой побрызгаем!!!"
Я думаю врят ли, кто-то, чем то поможет мне кроме ОД, дверью пользоваться просто нельзя!!! Завтра запишусь, вероятно мне просто ОЧЕНЬ НЕПОВЕЗЛО!!!