Mitsubishi ASX Клуб

Ну, в общем, наслушался про засранные радиаторы, насмотрелся Ютуба с " одеялками" из мусора между радиторами... А тут еще холодит не очень хорошо.... Раскидал мордочку машинке. Вообще ни какого криминала! Только слежавшаяся пыль/грязь.
Между радиаторами - никого.
Утречком мойкой высокого давления пройдусь и обратно соберу - буду опять делать дозаправку фреона, только теперь с течеискателем - может трещина есть где-то.

PS пока все разобрал принимаю заявки - кому, что померить пофотать доя интересу

Заправочные золотники можно проверить...сильно закрутить плас колпачки и через пару дней откручивая послушать ,есть ли шипение....поджать их потом без фанатизма.

Sashok68 писал(а):Источник цитаты Заправочные золотники можно проверить

Помуслякав их пальцем.

Всем привет. Подскажите пожалуйста хороший сервис по заправке кондиционеров в Питере? И может быть кто-нибудь знает марку хладагента заправленного в кондиционере ASX?

НИКОЛАЙ1971 писал(а):Источник цитаты может быть кто-нибудь знает марку хладагента заправленного в кондиционере ASX?

Для заправки кондиционера на Mitsubishi ASX масла нужно 70 - 90 куб. см (SUN PAG 56), а хладагента 480 - 520 грамм (R134a).

А вам то это зачем ? Вы же сервис ищите нормальный, а там всё знают...

Спасибо огромное.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты А вам то это зачем ?

Просто хочу проконтролировать точно ли они это знают.

НИКОЛАЙ1971 писал(а):Источник цитаты Просто хочу проконтролировать точно ли они это знают.

Ну заправлять ваш кондиционер наверняка будут специальной установкой, а там вводятся данные о вашей машине и эта установка делает всё в автоматическом режиме (откачивает, вакуумирует, заправляет нужное количество и т.д.)

Что-то я вот езжу и не могу последнее время понять логику работы климата - если на улице +18-20, но в салоне от солнца очень жарко, температура в салоне установлена на +21 то кондиционер ни хрена не дует, зато если температура на улице начинает подниматься выше температуры, установленной регулятором в салоне, вентилятор начинает энергично дуть. Такое ощущение что климат в моей машине ориентируется не на температуру в салоне, а на температуру на улице, ни у кого нет такого или может мне так кажется?

Olegjan
Не забываем, что любой блок управления климат-контролем - это обычный ПИД-регулятор. Что бы он начал работать корректно ему надо настроиться. Обычно настройка происходит как бы по затухающей синусоиде.
Сразу же после включения никакой регулятор корректно работать не будет. Ему надо время для настройки.
На ASX всего 2 датчика температуры воздуха - уличный и салонный. На прошлой моей машине только в салоне было установлено на разной высоте 3 датчика температуры, каждый из которых имеет свой маленький вентилятор. На ASX же все намного проще. Но в целом блок климата работает нормально. Рекомендую дополнительно установить датчик солнечной активности. Он работает и зимой и летом.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Рекомендую дополнительно установить датчик солнечной активности. Он работает и зимой и летом.

Это правильно. Можно и блок управления поменять на более свежий.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты На ASX всего 2 датчика температуры воздуха - уличный и салонный.

Есть ещё датчик температуры испарителя. Некоторые люди климат устанавливают и без латчика температуры воздуха в салоне

Smenson

Smenson писал(а):Источник цитаты Это правильно. Можно и блок управления поменять на более свежий.

С каким номером?

Ну без гимароя никак.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты С каким номером?

Чем номер больше, тем лучше ! Может быть ! ПО разное у них у всех. У меня аналогия с Андроидом появляется !
Давно бы их все оттестировали и выложили здесь свои наблюдения.Вы же любите эксперименты разные

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Рекомендую дополнительно установить датчик солнечной активности.

Да стоит он у меня.

Smenson писал(а):Можно и блок управления поменять на более свежий

У меня стоит b079 блок климата, по сравнению с a602, a722 и a806 отличий не замечаю. Мне кажется алгоритмы работы всех блоков у японцев одни и те же.