Машина не заводится

[топор]

при первом положении предохранитель щёлкает

Немного не понял,пред или реле должно щелкать? Первое положение -АСС?

Отсоедини контакт (он там один)

Вы наверно имеете в виду управляющий на стартере?Снимал-чистил-одевал.Сейчас на управляющих контактах реле стартера при включении АСС-11.4V,и при включении "старт"- не меняется.Это не есть хорошо

[У 750 АА 777]

щёлкает предохранитель, значит туда поступает ток, щёлкает реле, но не заводится - значит питания не хватает.

- не управляющих, а втягивающих. Ток начинает поступать на втягивающее реле только после того как включается замок зажигания.

[топор]

Спасибо всем откликнувшимся,причину нашел(спасибп одноклубнику-земляку)-мои очумелые ручки залезли куда не надо,нарушив проводку

[eroha]

скажи всем куда нам лучше тоже не лазить.

[топор]

скажи всем куда нам лучше тоже не лазить.

не вытаскивать(отрезать)незадействованный разъем с-108(не помню точно номер) из заглушки ,т.к в заглушке стоит перемычка.Сам разъем находится в нише за магнитолой за трубой

[vassilii]

Купил асх но заводится если только выжать сцеплнение. это нормально? 2014г.в.

[29RUS]

vassilii
Да

[vassilii]

Но если выходишь из машины закрываешь с брелка через 15 сек открываешь, садишься, закрываешь дверь, вставляешь ключ в замок зажигания не нажимая сцепления поварачиваешь ключ она заводится, поворачиваешь обратно глохнет и снова заведется только если выжать сцепление что за мутка?

[vassilii]

Или американские "двойные стандарты"?

[Alex S]

vassilii
Сигналка с автозапуском ?

[vassilii]

Нет сигналки машина с салона просто ключ на нем 2 кнопки лук и унлук

[Alex S]

vassilii
Не знаю почему она сначала заводится , а так многие производители делают , что с РКПП заводилась с выжатым сцеплением ( что бы на передаче не завелась ) , с АКПП с выжатым тормозом .
Привыкните .

[vassilii]

Спасибо, буду привыкать.

[29RUS]

vassilii
Я же ответил Вам. Это нормально, на машинах 2015 м.г. стоит датчик сцепления. Все так и должно быть. Так не только в ASX

[Янотт]

Купил асх но заводится если только выжать сцеплнение. это нормально? 2014г.в.

Пол месяца назад, ржал до умопомрачения над женой и над собой! Во время долларового ажиотажа и массовой скупки народом авто в салонах, по просьбе брата жены, который вечно в разъездах, пошли покупать ему Солярис. В страховку вписывали его и мою жену (что бы могла оформить машину в ГИБДД ну и иногда "выгуливать" хюндай). Но из салона ехали без ПТС (с копией из салона) и жена по городу наотрез отказалась ехать за рулём. Короче, как "злостный нарушитель", за руль сел я. Не доезжая километров трёх до гаража, сказал супруге - давай садись за руль, гаишников типа, уже не будет, хоть почувствуешь машину, перед тем как гнать её на постановку на учёт. Она садится за руль, поворачивает ключ - машина не заводится. Бегу из своей АСЬки к ней - что случилось? Не едет!!! Сажусь за руль - щёлк - завелась! Доехали до гаража - открыл ворота - загоняй! Она - не заводится!!! Меня уже кроет - как так? Подхожу к ней, просовываю руку в салон, щёлкаю ключом - БЛИН!!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Говорю - выходи, сажусь - завелась!!! Заехал в гараж, а мысли - в плоть до маразма, типа "...датчик веса в водительской сидушке" Короче, она просто педаль сцепления не выжимала, а у меня это действие на уровне автомата, я даже об этом и думать не мог! Зато потом над братом жены вместе прикололись, он на своей фуре, мерсе длинномере, привык к автомату и двум педалькам, что когда я сказал, что "датчики веса автоматом настроились на меня, а как изменить настройки я не знаю", а машина у него "опять не завелась", он и вправду собрался ехать к дилеру чтобы "поменять настройки"