Mitsubishi ASX Клуб

MISHEL 49 писал(а):Источник цитаты При чем здесь личная - казенная?

При том, что именно на казённых, практически все накручивают, а не скручивают, для подгонки расхода с пробегом, что бы в путевых цифры сходились.

Янотт писал(а):Источник цитаты При том, что именно на казённых, практически все накручивают, а не скручивают

Странный разговор получается. Вопрос, по-моему, был видно или нет вмешательство!

Янотт писал(а):Источник цитаты Однако, меня предупредили, что показания приборки - не показатель, можно было и не накручивать - спецы всё считают МУТом! Итак - резюме - что даёт окончательный показатель варианта пробега?

Я ответил;

MISHEL 49 писал(а):Источник цитаты При смене "вывески" нашей конторы и автосервиса, специально попросили проверить реальный пробег машины. Три "спеца" кумекали в компьютере, но ни чего не нашли, с разных концов заходили, но вердикт - пробег реальный, а на самом деле треть накручена.

Повторюсь, если грамотно сделано - не видно! Если бы было видно, то руководство фирм просто в обслуживающем сервисе и контролировало бы этот вопрос. Но нет, сейчас ставят на машину всевозможный GPS датчики, чтоб отслеживать реальный пробег авто. За полгода назад можно проверить.

Владимир1488 писал(а):Источник цитаты 1) я хочу что бы дрцгие прочитали и были готовы ко всему когда отдают машину на сервис
2) еще интересно мнение что бы делали вы в такой ситуации потому как сам я в тупике.

меня так с Волгой когда то развели--- но деньги тогда были и не очень дорого--дело было в масляном датчике--поменять и вс--расходы копейки а развели на компрессию..с переборкой движка тыщ 10 помню..но особо не жалел--потом без проблем)))

Всем привет.После 2-х дневной стоянки на морозе ,перестал заводится .Крутит стартером и не заводится, иногда даже что-то схватывает и на этом все.Аккумулятор заряжен ,свечи прокаливал ,не помогло .Машина asx 2010 года , 1.8 4b10 ,вариатор .сигналка scher khan magicar b .

Привет, Студент !

Попробуй авто отбуксировать в теплое место ( гараж или паркинг, автомойку ) и отогреть, а потом уже заводить пробуй.

Student_
Что у вас там за морозы ацкие?
Проверь выхлопную трубу, полюбому кто-то морковкой заткнул.
Ну а если серьёзно - педаль газа в пол и покрутить стартером, потом отпустить и ещё покрутить. И проверить бензин и бензонасос (кстати весьма жизнеспособная версия - вода в баке прихватила бензонасос).

Был случай в начале этого года.
Припарковал машину, пошёл в банк. Машина простояла минут 30-40.
Возвращаюсь, открываю машину. У меня никаких сигналок дополнительных нет, только KOS.
Начал заводить, не завелась. Выдало кучу ошибок на все случаи жизни. И что вариатор неисправен, и мотор - все по порядку прошли на экране.
А самое главное машина не глушится. Кнопка не срабатывает. Магнитола работает, тоже не выключается.
Пошёл проверять все предохранители. Все в порядке оказались
Хотел было в сервис на эвакуаторе везти. Но попробовал вставить ключ в гнездо внутри бардачка.
О чудо! Завелась!
Однако ключ застрял в этом гнезде. Есть даже тема, что у некоторых ключ застревает в гнезде, если вставить его ушком внутрь.
Так и вышло. Он там намертво засел. Пришлось куском пластиковой карточки его снизу освобождать от зацепа. Возился долго, но вытащил.

Итог: Меняйте батарейки в ключах, как только бортовой компьютер вам об этом намекнёт. И не засовывайте ключ ушком внутрь, если вам будет это нужно.

Друзья, тема такая, загадочная, аккумулятор новый, свечи норм..постоит 1 день и не заводится, стартер крутит.. как в жигулях».. с 3 раза чих- пых, завелась...день можно ездить, температура плюсовая, утром опять не заводится, долго крутит стартер, 2-3 раза педаль газа пожмёшь- чих- чих - чих с горем пополам завожу. Что за фигня? Если бензонасос, почему между поездками остановками нормально заводится? Такая тема только после часов 12 простоя? Высоковольтные провода?? Хз, есть соображения на сей счёт?????

А если во время пуска нажать и держать педаль газа, заведется?

superchel писал(а):Друзья, тема такая, загадочная, аккумулятор новый, свечи норм..постоит 1 день и не заводится, стартер крутит.. как в жигулях».. с 3 раза чих- пых, завелась...день можно ездить, температура плюсовая, утром опять не заводится, долго крутит стартер, 2-3 раза педаль газа пожмёшь- чих- чих - чих с горем пополам завожу. Что за фигня? Если бензонасос, почему между поездками остановками нормально заводится? Такая тема только после часов 12 простоя? Высоковольтные провода?? Хз, есть соображения на сей счёт?????

Я бы компрессию померял для начала. На двигателе 1.6 проводов нет, катушка сразу на свече этот вариант отпадает.

Student_

Не исключаю, что дело в сигнализации. Кстати, многие с шЫрханами натерпелись подобных глюков.

SinOptic писал(а):Student_

Не исключаю, что дело в сигнализации. Кстати, многие с шЫрханами натерпелись подобных глюков.

Вроде админ а на дату сообщения не смотрит
#274 Сообщение Student_ » 25 янв 2018, 23:29
год прошел

VirusEgipt
Случается. Из непрочитанных сообщений прямо на это и выкинуло. Поторопился. Кстати, ровно такой случай сегодня с товарищем был. Правда там всё проще... Поехал за новым аккумулятором.

Сегодня при -8 на улице не завелась машина. После консультации с SinOptic прикурили от машины сына,завелась с первого раза . Купил новый аккумулятор, старый на зарядку и в резерв.

innkom писал(а):Источник цитаты Купил новый аккумулятор

Тот, о котором говорили взял?