Mitsubishi ASX Клуб

Работал на бытовой технике,запах один в один с тем,как обгарают ТЭНЫ в новой духовке.Значит где-то смазка заводская,которая и обгорает при сильном нагреве.Париться не стоит,раз у многих такая беда,но крайне неприятно.Пробег 3000 пахнет периодически после резких ускорений.Еще считаю,что запах есть и в других авто,но сама система воздухозабора у ФЫЧа гонит вонь в салон.

pavel191185
У меня пробег за 30000 и то попахивает , видать не обгорит никак

Пробег 40000, тоже никак не может обгореть

Пробег 48000, всегда запах после интенсивной езды. Пока едешь не пахнет стоит остановиться тут как тут. ИМХО CVT

Ramil писал(а):Пробег 48000, всегда запах после интенсивной езды. Пока едешь не пахнет стоит остановиться тут как тут. ИМХО CVT

могу подтвердить эти слова ... только у меня МТ

так что делать то!
сегодня утром при поездке на работу при наружной темп. - 4 град проехал всего 500 метров и запах резины
проехал ещё 1 км и запах не уходит
проехал ещё 20 км но слабый запашок остался
и ведь он подлюка не всегда бывает
под капотом греется только выпускной коллектор - чё он из особого металла сделан
будут деньги - буду продавать!

Запах заметен при переходе между режимами внешнего забора воздуха и рециркуляцией воздуха внутри салона.

это что простите за режим такой?

Тоже бывает запах скорее всего над коллектором расположены трубки провода они и дают запах от нагретого коллектора

в таком случае за год они должны давно сгореть

Они как раз и покрыты термостойкой лентой но похоже она не слишком термостойка сверху видны следы нагрева планирую подобрать нормальный материал и закрыть трубки

интересное наблюдение, над будет у себя глянуть
но вопрос в другом "почему не всегда воняет". за свои 16 тыс км пробегу запах "слышал" только раз пять-шесть может чутка больше

Да я это тоже заметил, но как правило запах появляется весной, когда повышенная влажность лужи брызги и температура воздуха повышается, иногда бывает в жару. Значит все таки что то нагревается и издает запах в зависимости от температуры наружного воздуха и движения воздушных потоков в подкапотном пространстве, постов о том что что то сгорело или оплавилось пока на сайте не замечено. Кроме как у меня оплетки трубок над коллектором.

Сегодня заметил, что и в сухую погоду запах гари присутствует.
Как и писали раньше, запах появляется при остановке авто (на светофоре например).

Обратил внимание, как и многие, что запах появляется при влажной погоде и заметен при работающем вентиляторе с забором наружного воздуха.
Приноровился перед остановкой переводить в рециркуляцию и отключать её при начале движения. Запаха нет.