Mitsubishi ASX Клуб

Мне все таки кажется что когда на горячий коллектор попадает влага а потом интенсивно испаряется с образованием пара который и оплавляет то что расположено над коллектором при стоянке на светофоре, когда нет воздушных потоков от движения и вентилятор гонит запах напрямую в салон

На работу купили фольц кедди, так после 40 км по мкад дымок пошел из под капота и вонь в салон, посмотрели по капотом, дым шел от выпускного коллектора, там набивка какая есть. Еще долго попахивало после интенсивной езды. А фыч бывает пованивает после активной езды, и ниссан на вариаторе тоже, так что забейте.

вариант раз: запах тухлых яиц- сероводорода
viewtopic.php?t=929#
связан с хим процессами в катализаторе.
вариант два: запах жженой пластмассы, проводов, окалины, металла, связан опять же с катализатором, только с обгоранием на наружной его поверхности, различных реагентов. Проявляется как правило, и тот и другой запах, после интенсивной езды, катализатор в этом случае разогревается до 450-650градусов - это очень много.
неисправностью не является.
PS. можно в ФАК, т.к. вопрос частый.

Все пишут прозапах, а отчево он реально происходит и как его устранить г

Я у себя устранил. Не на 100%, правда... На 95 примерно :)
Причину не побороть. Проникание запаха в салон - можно предотвратить.
viewtopic.php?p=427964&highlight=#
пост 21

Алекс2014

Пишут далеко не все. Так что если Вы ничего подобного не ощущаете - то и не стоит волноваться. У меня вот 60 000 пробега и никаких описанных выше запахов. А если на улице воняет - на какое-то время банально включаю рециркуляцию.

Появилась такая же проблема и привела на эту тему.
Пробег 35000. Запах появился в первый раз за все время эксплуатации пару дней назад. Ощущается в салоне после поездки (ставлю машину в паркинг) и снаружи от капота.
Консультировалась с ОД. Говорят, обращения такие были, в том числе на Outlander'ах. В итоге объясняют это налипшей на глушитель разной гадостью, которой обрабатываются дороги, которая сгорает и даёт такой запах (в капоте идёт от катализатора, простите, если неграмотно выражаюсь, не сильна!).
Вполне вероятно, что так оно и есть, т.к. в последние пару недель, когда в Питер, наконец, пришла зима со всеми сопутствующими дорожными жижами, условия самые подходящие.
Как избавиться - "ждать лета"
Хорошо бы наверно попробовать днище промыть, но где ж его промоешь??

У меня тоже запах гари. Появился как выехал на новом а/м от дилера. По телефону дилер сказал, это нормально, само пройдет. Объяснил, что это особенность вариатора. Запах именно после езды, а не сероводорода. Но вроде уменьшается.
Еще сразу горел ЧЕК, но дилер сказал, что надо заправиться и все само пройдет (бензина то в баке было сто грамм). Так и произошло)) Заправился, полдня поездил, чек погас и больше не появлялся.

По факту на самом деле, пахнет коллектор и катализатор, особенно после резвой езды, и после когда паркуешься, останавливаешься попахивает (тормозами и сцеплением) или что то похожее между ними. Так что от этого запаха не избавится ничего страшного в этом нет, это просто сгорает все с выхлопной системы.

57 тысяч наездил, ваняет. ни чего делать не буду, продам машину целиком и все.

Пробег 18 000 км. Устал объяснять жене, что все нормально с запахом и это катализатор/грязь/пр. Когда сам сажусь за руль, нос закрываю - окна открываю.
К ОД обращаться, видимо, потеря времени.
Буду свободен, попробую по совету форума заклеить воздуховоды, что ли.

Друзья, а чем воняет то?
У меня, за 84 тыка пробега, дважды было:
- один раз когда коты или кошки ссыканули под капотом, ничего не мыл, прошло на слудующий день, даже странно как то;
- второй раз запах был похож на палёную резину, но это когда 140-150 ехал довольно продолжительное время и жара была под +40, там вроде как определился, что вариатор перегревается, хотя чек не выскакивал. Сбросил до 110-120, всё прошло.

navigatoralex
Бывает такое, особенно если сильно тряхнет на ямах при большой скорости.
Может это нагар какой выгорает на гофре выпускного тракта? Не обращаю внимания...

Всем привет. Запах гари на 90 % из за варика, я его устранил путём вывода трубки суфлера из коробки дальше под кузов.

Добрый всем день!Не нашёл подобного или просмотрел, пишу новую тему. У меня из печки при максимальном(крайнем правом) положении идёт запах чего-то палёного, больше похоже на тлеющую изоляцию. Убираю на пару делений от крайнего и всё проходит. В феврале на ТО -45000 у ОД ничего не нашли. Фильтр салонный поменян. Кто подскажет что-нибудь?