Mitsubishi ASX Клуб

pivasik
Почему именно японский?

Такие щупы применяют многие автопроизводители.

Но вот проверять уровень по нему, мне лично было ни к чему.

Сейчас еще проще, перестало брызгать на фары, значит жидкости осталось не много

Япы решили внедрить ноу-хау. Не догадались, что можно сделать как на расш бачке. Или конструкторы бачков разные. :wink:

Тема побуждает ускорить доработку индикатора омывайки. В задумке вместо линейки (всё равно проще долить до верху, чем определить уровень по ней) на крышке установить трубку с герконами и поплавком. А провода, выведенные через крышку, будут своеобразной привязкой.

С незамерзайкоу в этом году повезло - пробовал при минус 30 - брызгала! :wink:

По совету 29RUS попробовал определить по щупу уровень жидкости в бачке.
Все работает, видно все четко. Если посмотреть на свет, то заполненные, тонкой пленкой от жидкости, прорези покажут уровень.
Только один момент: прорези на щупе предназначены для индикации 1/2 количества жидкости в бачке. Там даже соответствующая метка есть ( 1/2 ), если присмотреться.
Т.е. точно можно определить половину бачка и менее. В принципе этого вполне достаточно.

navigatoralex писал(а):Сообщение: #49 Добавлено: Сб Фев 15, 2014 11:29 am Заголовок сообщения:
По совету 29RUS попробовал определить по щупу уровень жидкости в бачке.
Все работает, видно все четко. Если посмотреть на свет, то заполненные, тонкой пленкой от жидкости, прорези покажут уровень.
Только один момент: прорези на щупе предназначены для индикации 1/2 количества жидкости в бачке. Там даже соответствующая метка есть ( 1/2 ), если присмотреться.
Т.е. точно можно определить половину бачка и менее. В принципе этого вполне достаточно.

Сфотографировал, чтобы было наглядно. Слева - низ щупа, справа - верх (там видна маркировка "1/2").
Фото получилось только с третьего раза. А своими глазами всё видно намного лучше. Сразу понятно: где плёнка в прорезях есть, там жидкость есть (синие стрелки). Прорези пустые - на этом уровне жидкости не было (красные стрелки).
Для самых внимательных сообщу, что одна "пустая" прорезь между синими стрелками образовалась в ходе фотосъёмки - плёнка в этой прорези лопнула пока я укладывал щуп

[ ссылка на изображение ]

IvAS писал(а):А своими глазами всё видно намного лучше.

Подтверждаю. Я тоже сфотографировал, но из-за слабой наглядности публиковать не стал.

надо зарубки сделать,1литр-2литра-и т.д.

kryukov-satka писал(а):надо зарубки сделать,1литр-2литра-и т.д.

Кстати шикарное ноу-хау. + 1 к репутации :pl1:

На форуме Тюнинг тогда уж открыть новую тему Тюнинг щупа для омывайки

Как сделаю, фото скину

Народ, а вы чего, постоянно уровень жидкости в бачке проверяете? Какая разница сколько там литров?
Закончилась жидкость, долил и все дела.

Dmitry_f писал(а):Народ, а вы чего, постоянно уровень жидкости в бачке проверяете? Какая разница сколько там литров?
Закончилась жидкость, долил и все дела.

Да это так..., если в фыче ничего не беспокоит (тьфу 3 раза), то хочется чего нить поковырять

Dmitry_f писал(а):Закончилась жидкость, долил и все дела.

Может они расход вычисляют.

воспитание СССРовское

Для меня удивительно, что данный метод замера уровня мог быть тайной.

Может еще что то вместе откопаем :wink:

Аж интересно стало, а в инструкции про это написано? Нет руководства под рукой

29RUS писал(а):Нет руководства под рукой Very Happy

На, Дим

[ ссылка на изображение ]

Это все, что есть (стр. 8-11)
По-моему, достаточно.

Maikl63
Ага, значит про прорези нет. Тогда значит не достаточно.

Mitsubishi ASX Клуб

Крышка бачка омывателя