Mitsubishi ASX Клуб

MupoTBopeu
У меня есть только тот который с крутилками и в него я не лазил.

}{oтт@бь)ч
MupoTBopeu
А почему думаете что у Spaun машина дорестайл. Судя по пробегу скорее всего рестайл. Делаем ставки?

Ахмадеев Равиль
У меня пробег 66 тыщ и дорестайл.

Начать с проверки разъемов. Конденсат может попал или вставлен не до конца. Ну работу сервоприводов заслонок. Сама электроника надежная.

Машина декабрь 14 года . Рестайлинг. США

Spaun
На рестайле блок управления в самих крутилках. Попробовать бы заменить эти крутилки. Эти крутилки есть у тех кто поменял блок управления кондеем на блок климата. Потом уже дальше смотреть и думать.

Вот и меня настигла проблема с печкой – внезапно перестал работать вентилятор, запахло гарью и всё, тишина. Пара ободрительных толчков и вентилятор кряхтя позволил доехать в тепле до дома. Сегодня утром уже не завелся в -9, а на улице-то уже зима почти. Почитал отзывы владельцев Аутов, Лансеров и ФИЧей – очень многие советуют Luzar LFH1104, мол как оригинал, а стоит в два раза дешевле. Тихий, ладно собран, подшипники хитрые и т.д. Со времён Лады 21099 меня смущает качество наших (на самом деле нет – тоже Китай) запчастей, но, думаю, народ доволен, никто не пишет плохого. Нашел в наличии, приехал купил. Только что вечером поставил – че там, три винта и клемма. Но! Собран ладно и красиво, но звук – ужасно! Высокочастотный свист с жужжанием – я такого у себя не слышал никогда, даже перед смертью оригинального вентилятора. Оценить можно тут - https://yadi.sk/i/kx9RZgKf4AW6Zw.

Вот и ситуация – сэкономил две тысячи рублей, а на деле раздражающее жужжание и мозгоимение с возвратом и потерей времени. Печаль, в общем. Надо брать оригинал.

snowycloud
99% вероятности что еще возможно реанимировать свой родной моторчик вентилятора. Просто нужно разобрать сам моторчик и попробовать смазать подшипники моторным маслом.
Как то раз пришлось таким образом доказать владельцу Лансера Х что его покупка нового моторчика была поспешной.

Ахмадеев Равиль
Если гарью завоняло - вполне возможно обмотка накрылась, а это уже следствие дохлого подшипника.

Докладываю. Произведение LUZAR LFH1104 из города Санкт-Петербург (на самом деле из КНР) кое как сдал. Купил оригинальный мотор - 7802A217 и чудеса - всё тихо и штатно работает, ноги теперь не мёрзнут, а я не шизофреник, т.к. высокочастотный свист от Лузара мне не мерещился
Старый мотор с подачи 24В начал тяжко крутиться, сопротивление в порядке, так что обрыва нет, но сажи горсть. Будем мучить.

А ежели моторчик от АКБ крутится, а на своем месте нет? Предохранитель под капотом целый. Крутилка? Как она разбирается, кто-нить разбирал?

Macho писал(а):А ежели моторчик от АКБ крутится, а на своем месте нет? Предохранитель под капотом целый. Крутилка? Как она разбирается, кто-нить разбирал?

Не надо крутилки трогать. Управление оборотами электродвигателя отопителя лежит на плечах силового транзистора - вставлен в корпус отопителя. Опознавательные знаки - радиатор на корпусе. Да, и кстати, силовой предохранитель находится в ETACS, а не в блоке предохранителей в подкапотном пространстве. Там же и соответствующее реле находится.

mobileman писал(а):

Macho писал(а): Да, и кстати, силовой предохранитель находится в ETACS, а не в блоке предохранителей в подкапотном пространстве. Там же и соответствующее реле находится.

Проверял и в салоне. Целый

mobileman писал(а):Источник цитаты ETACS

Это где?

Macho писал(а):

mobileman писал(а):Источник цитаты ETACS

Это где?

Вы уже там проверили.

Macho писал(а): Проверял и в салоне. Целый