Периодический пуск двигателя не с первой попытки

dmitr · Сообщение **dmitr** » 19 янв 2011, 22:10

РАДИК писал(а):но у меня то каждый раз эти значки горят,правда при запуске пропадают!

Совершенно нормальное поведение - хуже, если не гаснут

VS · Сообщение VS » 19 янв 2011, 22:18

РАДИК Причина в металлическом кольце одетом на ключ (этот случай описан даже в Руководстве). Оно экранирует чип ИММО, поэтому машина заводиться не с первого раза, до того момента пока кольцо не поменяет своё положение. При этом обязательно горят лампочка с двигателем, т.к. ИММО не опознан, а лампа АКБ горит потому что двигатель не запущен и генератор не работает.

Сообщение **29RUS** » 19 янв 2011, 22:26

Еще совет, если вы сразу пытаетесь запустить двигатель, то он может и не запуститься. Я всегда жду, когда погаснут лампы (не все крнечно), т.е. даю отработать насосу и потом запускаю. Проблем с запуском не было.

korr · Сообщение **korr** » 20 янв 2011, 01:12

Я ничего не жду и ключ у меня на металлическом кольце. При этом проблем с запуском ни разу не было. Так что, у тех, у кого есть проблемы с пуском, причина в чем-то другом....

Сергиус

Свеси смотрите.

rvsn06 · Сообщение **rvsn06** » 20 янв 2011, 07:13

29RUS писал(а):Еще совет, если вы сразу пытаетесь запустить двигатель, то он может и не запуститься. Я всегда жду, когда погаснут лампы (не все крнечно), т.е. даю отработать насосу и потом запускаю. Проблем с запуском не было.

делаю так же ....... аналогично никаких проблем !!!!!!!

Алекс · Сообщение **Алекс** » 20 янв 2011, 09:02

Пробег 800 км, утром завелся с пол оборота, проехал 500м, отвел ребенка в сад- это мин 15. Пришел стал заводить, стартер гоняет, но не схватывает, пробовал 5 раз. пришлось бросить машину и ехать на автобусе. Вот тебе и японцы. Разочарован! Больше покупать их не буду!

Beavis · Сообщение **Beavis** » 20 янв 2011, 10:05

Алекс, может бензин проверить стоит(как вариант)? Я думаю у Вас другой случай, не тот что описан в данной теме.

dmitr · Сообщение **dmitr** » 20 янв 2011, 10:24

Алекс писал(а):Вот тебе и японцы. Разочарован! Больше покупать их не буду!

Странное заявление для одного то случая. Причин ведь может быть множество (причем и водитель не исключение) - и сразу обвинять производителя? В таких случаях я бы первым делом "грешил" на сигналку и противоугонки какие-нибудь (если установлены дополнительно). Имхо

Алекс · Сообщение **Алекс** » 20 янв 2011, 10:26

Сигнализация поставлена на разрыв питания стартера, стартер крутит. На счет водителя не обижаюсь, стаж 15 лет.

dmitr · Сообщение **dmitr** » 20 янв 2011, 10:29

Алекс
Почему предположил сигналку - у самого был случай (не на ФЫЧе), стартер тоже крутил. Иммо воспринимает?
А насчет водителя было "безадресно"

Алекс · Сообщение **Алекс** » 20 янв 2011, 10:42

Согласен если сигнализация установлена на разрыв питания топливного насоса. у меня другое.

Да и питание на насос подается, проверяется просто под задним сидением мультиметром.

dmitr · Сообщение **dmitr** » 20 янв 2011, 11:07

Алекс писал(а):Согласен если сигнализация установлена на разрыв питания топливного насоса

Не только его. Блокировать можно и "мозги". Зависит от "фантазии" установщика. Мне когда-то так сделали, а я на штатный иммо грешил - устраняли заменой блока сигналки.

Алекс · Сообщение **Алекс** » 20 янв 2011, 11:37

Спора нет

Пусть разбирается дилер.

VS · Сообщение VS » 20 янв 2011, 11:59

Алекс
Предлагаю снять с ключа всё, что на нём висит (кольцо, брелок...) и ещё раз попробовать запустить двигатель. У меня двигатель тоже часто не запускался пока всё с ключа не снял. Теперь пользуюсь голым ключом и проблемы с запуском исчезли. Хотя когда мне дали такой совет сам в него не верил.
У Вас не указано какой двигатель на Вашем авто???

Mitsubishi ASX Клуб

Периодический пуск двигателя не с первой попытки

Кто сейчас на конференции