Mitsubishi ASX Клуб

Вообщем, проблема в том что заливает свечи. форсунки чистые. Заводится на холодную если форсунки снять, крутить стартер и в это время обратно воткнуть форсунки. После первого завода в течение дня заводится. Ночь постоит и не заводится. Поменял свечи. До этого поменял датчик дав воздуха и коленвала. Почему может заливать свечи? Что еще проверить ?

В наших машинах ,ради экологии,применяется на пуске симетричная работа форсунок....те на звпуске все 4 форсы льют одноврееменно без учета такта на каждом поршне.Затем форсы начинают работать синхронно с распредвалом. .ЭБу знает что дв вр с дат колленвала,НО это не дает информации,какой поршень идет на сжатие,а какой на выброс выхлопных газов.А распредвал вр два раза медленей,и только он знает какой поршень пошел на сжатие ....инфонмация опаздывает и у всех из выхлопа пахнет бензином .Вы выбрали путь менять все,без данных с дв.Скоро краев не найдете.Машина простая и надежная...похоже больше ломаете.Найдите сервис,сами хоть с ELM подружитесь.Или дальше ..ну дат распредвала капайте...посмотрите даннын ,как работает муфта VVT..это будут косвенные даннын с датчика.Реальные данные только мотор тестером можно получить .Глушите вечером дв удалив пред бензонасоса,а утром после хх запуска верните пред...и снова запуск.Со шлангом вентиляции можно много еще баловаться...снять его ,утром перед запуск,с клапана.Педаль газа в пол ...тоже даст информацию.