Mitsubishi ASX Клуб

DEN333 писал(а):они тебе ее поставят только стоить это будет не мало

Я это понимаю, но из-за такой мелочи не стану отказываться от хорошей модели.

alexvkot писал(а):

DEN333 писал(а):они тебе ее поставят только стоить это будет не мало

Я это понимаю, но из-за такой мелочи не стану отказываться от хорошей модели.

По некоторым данным балка сейчас стоит в районе 8 тыс.Так что при желании можно и поставить.Но балка все же от сильных ударов не спасет (а вот от небольших разорвет только бампер,а без балки он прогнется и потом встанет на место)все это ИМХО,вот фар коп думаю покрепче будет.

NADIN
Ты же видела последствия удара в мою машину. Дефектовка показала вмятину на самой балке, но целый полик багажника и т.д. Без балки в том случае нос догонявшей машины погнул бы стенку багажника и сам пол. А бампер при ударе, что с балкой, что без лопается в районе крепления буксировочной проушины.

29RUS писал(а): А бампер при ударе, что с балкой, что без лопается в районе крепления буксировочной проушины.

И не только... У меня, вылез сквозь бампер торец лонжерона, который в свою очередь вошёл в фару ваз-2111...
Во время ремонта был заменён бампер, усилитель бампера, датчики парктроника, задняя противотуманка и один катафот (удар пришёлся в основном в левую сторону.
Остальное не пострадало.

NADIN писал(а):Но балка все же от сильных ударов не спасет

Надь вот как раз наоборот, она и нужна для сильных ударов, т.к поглотит очень существенную часть энергии удара, а без нее при сильном ударе сзади ничего не мешает сложиться салону до передних сидений.

А если конструктивно: кто-нибудь узнавал у ОД, они ее ставят?

DEN333 писал(а):без нее при сильном ударе сзади ничего не мешает сложиться салону до передних сидений.

Ну тут, Ден ты уже "борщишь" .

29RUS писал(а):погнул бы стенку багажника и сам пол.

Вот с Димой согласен.

29RUS писал(а): Без балки в том случае нос догонявшей машины погнул бы стенку багажника и сам пол.

Балка очень сильно помогает, если въехала машина просто легковая, не джип и не кроссовер. В этом случае её бампер подныривает под эту балку. Практически 90% всех разрушений при этом достается въехавшей машине, поскольку она тормозит капотом и моторным отсеком с мягким барахлом. А передней машине - минимум повреждений.
А если сзади тоже джип или кроссовер - то эффект от балки уже менее ощутим.

Смотря как бампер крепится. В Короллу прилетел Жип Тойота Сурф, на скорости около 60км/ч. Сзади у неё балки нет, но есть кронштейны, продолжение лонжеронов. Хотя рамный изверг и сплющил даже запаску, тем не менее салон вообще не пострадал. Стёкла все целы, двери открвыались. Крышка багажника залезла на крышу. Была бы балка - может и меньше было бы повреждений, а вот не было бы подголовников - я бы сиротой сейчас был.

Я ни в одном из сообщений не написал, что балка панацея во всех возможных случаях. Лишь писал о том, что польза от нее действительно есть. Так же считаю, что чтобы сложился кузов автомобиля до передних сидений, в машине не имеющей усилителя бампера, удар должен быть такой силы, что и балка не спасет. И как писал выше, данную балку вполне можно установить. И разводить полемику по поводу ее отсутствия смысла не имеет, ОД не правы лишь в одном, что не предупредили о ее отсутствии, хотя и это вопрос спорный, машина то сертифицирована. Мое мнение, нужна вам балка, заказывайте и устанавливайте, просто прибавьте стоимость этой процедуры к цене выбранной вами комплектации. Я понимаю, что это дополнительные траты и т.д., но лично я в этом ничего страшного не вижу.

Помнится, на следующий день после получения машины с автосалона въехали мне на светофоре в зад. Присутствовал при ремонте, и была возможность оценить роль той самой балки, она осталась цела, сам бампер, при ударе упёршись в нее получил сквозные повреждения и ушел под замену, также об нее раздавило внутренности ПТФ. У въехавшего седана об нее разбиты обе фары, помят бампер и загнут капот. Уверен, если бы ее не было, то удар затронул бы багажную дверь, а так, ремонт обошелся новым бампером и ПТФ.
Т.е. при небольших скоростях она убережет от серьезных повреждений за счет повреждений въехавшего, но если скорость приличная, то скорее всего особой защитной роли не сыграет, удар все равно будет поглощаться сминаемыми деталями за ней.

Думается мне , что у данной балки другое назначение .
Крепится она к концам лонжеронов и служит для перенаправления энергии при ударе в угол , а не при прямом ударе . ИМХО

29RUS писал(а): И разводить полемику по поводу ее отсутствия смысла не имеет, ОД не правы лишь в одном, что не предупредили о ее отсутствии, хотя и это вопрос спорный, машина то сертифицирована. Мое мнение, нужна вам балка, заказывайте и устанавливайте, просто прибавьте стоимость этой процедуры к цене выбранной вами комплектации. Я понимаю, что это дополнительные траты и т.д., но лично я в этом ничего страшного не вижу.

Вот, не отнять, ни прибавить!
Полностью согласен с Димой, нет причин для паники, как то:

DEN333 писал(а):новый аут сразу не очень нравился, теперь могу сказать однозначно, что покупать лично себе машину без базовых, пасивных элементов защиты, не стал бы...

Просто если машина не нравится изначально, то есть балка, нет её - на самом деле роли не играет.
Дим, - за трезвость мышления и правильность изложения своих мыслей

Alex S писал(а):служит для перенаправления энергии при ударе в угол

И это тоже. Но и при прямом ударе балка раньше включает в работу лонжероны. Это приводит к перераспределению бОльших повреждений на заднюю машину, и соответственно меньших - на передней.

Коллеги, спереди балка у Аутлендера есть. Но они отличаются от тех что идут в Европу, для Европы она энергопоглащающая, судя по рисункам отличается короче от нашей.
А сзади только пластиковая накладка:(

Отсутствие задней балки лично я восполнил фаркопом, в комплекте идет оооочень внушительная труба.

Собственно в остальном машиной доволен, хотя пришлось доплачивать за фаркоп почти 1000$
По проходимости на голову выше моего предыдущего переднеприводного ASX-а.


Единственное что меня поразило, так это тамашний форум, в корне отличается от этого...там одно нытье