Mitsubishi ASX Клуб

Andrey191178
Ну какой вариатор? Причем тут двухлитровый аут? Ты название темы прочитал? Речь о максималке с двигателем 3,0 и обычным автоматом. Он и без всякого чипа прет. Там V6 и бензин кстати 95.

Да тема аутов для меня актуальна тоже, щас 3л можно взять по сладкой цене, скидки на них хорошие но налог и расход вносят свои коррективы. поэтому 2.4....

При покупке АСХ рассматривал как вариант Аутлендер (при том, что АСХ у меня в максималке-можно было купить Аут в неслабой комплектации в те же деньги), но на тот момент в аутлендере для меня было "слишком много машины".

вот на чипе от Димы Ежика как едет 2.4 заснял.


До этого был рев, закидывание оборотов а скорости мало

А я после перепрошивки особой разницы не заметил кстати по расходу тоже не заметил ни увеличения ни уменьшения

серёга
да ну, а как же более отзывчивый отклик на газ на старте и до 50 км.ч ?? я имею ввиду интенсивный стиль езды, раньше адско закидывало обороты ревела и не ехала, после 5000 об начинала скидывать стрелку и тогда уже шел набор скорости, считаю вообще стоковую прошивку недоразумением. Ну и 2.4 на стенд загоняли на его прошивке. на 92 бензине 182 лошадки и +30 крутящего - и это задокументированный факт)

Всем привет. Купил я автомобиль Митсубиси Аутлендер 2015 в мах комплектации 2,4 литра. Нормальная машина. Эксплуатирую 2 недели. Теперь, что не понравилось: 1. пластик внутри автомобиля СИЛЬНО ЦАРАПАЕТСЯ (уже есть царапины на пластике от ремня безопасности, на подножке) 2. в мах комплектации нет: карт памяти (для навигации), защиты картера, брызговиков, ковриков … не смотря на то что машина стоит 1,65млн.руб. 3. резина стоит good year 215/55 — по неровностям едешь как на УАЗИКЕ, каждую ямку чувствуешь, ставьте 215/65 как только забрал с салона, нажал в потолке на кармашек для очков, он открылся и все, закрыть невозможно, пришлось вернуться и показать мастеру, тот в грязном рабочем костюме с грязными лапами снял его при этом заляпав обшивку, смотрю я на него и понимаю, видимо парень давно в чужих руках не обсирался, в итоге все сделали, салон почистили. все ок

в комплектацию 2.4 бы добавить классический АКПП от 3-х литровой версии, тогда бы взял аута, а так нет, Санта Фе выигрывает у него и по надежности и по комфорту

art79 писал(а):Источник цитаты видимо парень давно в чужих руках не обсирался

а это что значит?

AnachronoX писал(а):

art79 писал(а):Источник цитаты видимо парень давно в чужих руках не обсирался

а это что значит?

Человека задело, что мастер грязными руками лапал белоснежную обшивку салона нового автомобиля Я бы тоже замечание сделал.

AnachronoX писал(а):Источник цитаты
а это что значит?

Люлей давно не получал

rbkkooba писал(а):вот на чипе от Димы Ежика как едет 2.4 заснял.


До этого был рев, закидывание оборотов а скорости мало

Газ в пол или постепенно добавлял?

merkur
газ в пол режим был включен 4вд лок. по видосу видно что была просто хреновая дорога и затяжной поворот. надо в эко попробовать

AnachronoX
на счет надежности сомневаюсь.... на драйве слежу за несколькими. вообще не впечатлили поломками))

В сборке все проблемы!