Mitsubishi ASX Клуб

dogmos
А ты прав, вечер перестает быть томным

Несколько сбщ назад - "поменяли свечи и топливный фильтр".
А вы прям с первым авто не косячили совсем, да? Мне ее вручили, ничего не объяснив, со словами "где сервисная книжка, не знаем". Приходится все по крупицам собирать на собственных ошибках.
Как сказал один хороший мастер, конкретно про эту машину, что японцам ТО можно делать раз в 15-20, даже 25 тыщ, если масло и пр. хорошее. По сервисной ТО каждые 15, замена масла 1-2 раза в год (7500-15000). В тяжелых условиях она не эксплуатируется.
Вот чесслово, мужики. Попадитесь вы мне с просьбой о помощи в теме, в которой я разбираюсь, а вы нет, так же засмею.

Валерьяныч
На форуме тем, про ТО и так далее просто куча. Про масло так вообще более 300 страниц написано. Вы брали машину подержанной? Так первое негласное правило, это сразу замени рабочие жидкости. Мастер Вам сказал чушь. Судя по всему Вам для начала нужно провести качественное ТО, с заменой всех жидкостей, с нормальной прокачкой сцепления. И масло не просто поменять, а поменять на рекомендованное, низковязкое....
Это все к чему? К тому, что задавая свои вопросы, нужно давать более полную инфу, а если не разбераетесь, то так и писать. Тогда одноклубники поостерегутся давать советы. Поймите же Вы, ну не ремонтируются машины по гуглу. Вам пишешь об этом, а Вы обижаетесь. Жестко наверное написал, но КМК так доходчивей. Не мучайте машину....

Валерьяныч
А насчет "стебутся" поверьте, это все по доброму, честное слово

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты Как сказал один хороший мастер, конкретно про эту машину, что японцам ТО можно делать раз в 15-20, даже 25 тыщ, если масло и пр. хорошее.

Привет ему передавайте. "Хорошему мастеру". Именно так в кавычках.

Валерьяныч
Да и еще, напишите реальный пробег авто на данный момент, может еще чего посоветуем...

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты В тяжелых условиях она не эксплуатируется.

к Москве пункты 1,3,4,5 не относятся !?

Вот именно, что куча. Надо перечитать все эти 300 страниц. Я лезу в эти темы, только когда появляется необходимость. Что-то получается найти сразу, что-то не получается найти вообще, часто информация противоречивая. И прям такая трагедия, госпадибожетымой! Масло поменяли один раз за 15 тыщ, ну теперь все развалится, ну. Эти сроки указываются для того, чтобы ТОЧНО не было проблем. Но срок годности хорошего масла НАМНОГО превышает 15 тыщ км. Человечеству известны случаи, когда на заводском масле катались до пятого-десятого ТО. Демоны! Лиходеи! Понятное дело, если бы машина хрен знает как эксплуатировалась, в ней бы даже обивка салона уже была поменяна, но машина эксплуатировалась в нормальных, не тяжелых условиях, и следили за ней хорошо.

Валерьяныч
Все будет хорошо с вашей машинкой, если прислушаетесь к советам в посте #48

mobileman писал(а):

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты В тяжелых условиях она не эксплуатируется.

к Москве пункты 1,3,4,5 не относятся !?

[ ссылка на изображение ]

К Москве, может, и относятся, но ко мне лично нет. Может у нас и пыльно, но один пункт вряд ли можно считать решающим. А про низкие температуры.. А какие именно считаются низкими? У нас почти всю зиму простояло -5 - 15 в лучшем случае. А то и плюс

Валерьяныч
Да Вы спец. Ну не загоняйте себя в угол...спрашиваете, так прислушивайтесь. С маслом как раз все наоборот, очень мало масла, способного пробежать даже 15000 км. А Вы пишете про 15-20. Тем более на машине с пробегом за 100. А сроки эти указываются, чтобы не было проблем в гарантийный период.Не хотите прислушиваться, ждите беды на приличные деньги. Звоночек уже есть с уровнем масла.
Мой Вам совет, проведите ТО по хорошему и следите за уровнем масла, даст Бог все обойдется. Можно просто почитать темы по ТО, там расписано, что и когда меняется.
А с таким отношением, не думаю, что кто то захочет давать советы и общаться дальше. Удачи.

dogmos писал(а):

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты Как сказал один хороший мастер, конкретно про эту машину, что японцам ТО можно делать раз в 15-20, даже 25 тыщ, если масло и пр. хорошее.

Привет ему передавайте. "Хорошему мастеру". Именно так в кавычках.

У меня есть еще один хороший врач, который говорит, что при грыжах можно заниматься пауэрлифтингом. И никто пока не сдох, что странно. Пока один очень хороший врач, вписывающийся в общечеловеческие понятия, уже почти что клал меня на операцию по замене колена на титановое, естесственно с крестом на спорте, тот первый чето там поправил в пояснице и отправил обратно в зал. Может вы тоже слишком уж трясетесь по этому поводу? Как люди, которые выкидывают молоко, просроченное на один день, хотя оно еще месяц может простоять. Понятное дело, что если все фильтра засрутся, свечи сгорят, масло стухнет, машина сдохнет. Но в ней все в хорошем состоянии. Чего суетиться? Масло нормального цвета и нормальной консистенции. Щас буду ТО делать, все поменяю.

Валерьяныч
Это уже все начинает превращаться просто во флуд. Так обращайтесь к своему "хорошему мастеру", может и он определяет состояние масла на цвет и консистенцию. А люди зачем то спектральные и др. анализы отработки делают, глупцы.

Но в ней все в хорошем состоянии. Чего суетиться?

Это наверное не Вы звели тему с названием Запах бензина в салоне и плохая тяга...
Перестаньте воспринимать в штыки ответы, ведь на последней странице Вам реально советуют дело.

29RUS писал(а):Валерьяныч
Да Вы спец. Ну не загоняйте себя в угол...спрашиваете, так прислушивайтесь. С маслом как раз все наоборот, очень мало масла, способного пробежать даже 15000 км. А Вы пишете про 15-20. Тем более на машине с пробегом за 100. А сроки эти указываются, чтобы не было проблем в гарантийный период.Не хотите прислушиваться, ждите беды на приличные деньги. Звоночек уже есть с уровнем масла.
Мой Вам совет, проведите ТО по хорошему и следите за уровнем масла, даст Бог все обойдется. Можно просто почитать темы по ТО, там расписано, что и когда меняется.
А с таким отношением, не думаю, что кто то захочет давать советы и общаться дальше. Удачи.

Звоночек с уровнем масла только из-за того, что кто-то просрал момент, когда его надо было долить. Каюсь. А с таким отношением и спрашивать тоже уже не хочется. Что ни скажешь - "фу, дурак, смищно". Ребята, в мире полно людей, которые делают ТО реже положенных сроков и при этом эксплуатируют авто долгие годы и без проблем. Я вообще не вижу принципиальной разницы между 15 и 20 тыщами. Это же не 15 и 100. Тем более для этой машины, в которой при пробеге в сто тыщ заводские свечи как новые. В ней вообще, по-моему, все запчасти весьма долговечные, ттт. Куда ни сунешься - говорят, что оно в хорошем состоянии и менять не надо. Все меняеся чисто для профилактики.

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты Щас буду ТО делать, все поменяю.

Это главное в вашем посте