Беда с вариатором

[loogie]

Странный дилер...Какой номер ошибки? Должны были дать распечатку с результатами, в ней выявленные коды. По измеренному давлению определяются неисправности:
- насоса
- гидротрансформатора
- блока клапанов
- кольцевых уплотнений
- засорение радиатора
- засорение фильтра

[FiveStars]

...50000 тык - Однозначно замена масла в вариаторе!

Какая замена на 50 тык? До 90 вообще о замене можно не париться, затем задумываться!

[29RUS]

FiveStars
90 много, даже производитель сейчас рекомендует замену на 70. Все еще зависит от условий эксплуатации. При отсутствии радиатора я бы менял до 60. Но тут хозяин-барин....

[koresh]

Xariton RUS
Нужны замеры давления от туда и плясать
0868 потеря давления датчик скорее не причем, клинит редукционный клапан насоса, насос в ремонт или замена, дальше возможно повреждение выдущего и ведомого шкивов, конусов, и ремня, чем больше эксплуатируете тем дороже ремонт выйдет, заменой масла не лечиться, состояние ведущего шкива можно посмотреть при снятии гидроблока, стружка в поддоне паказатель износа ремня и шкивов а дальше как говориться вскрытие покажет, если давление в норме искать в электрической части, в нете люди писали оходились заменой шлейфа проводов от эбу гидроплиты до основного разъема вариатора как то так.

[koresh]

29RUS
FiveStars
При энтенсивной езде и тяжелыху условиях эксплуатации, к которым мы наши авто не считем относить, жижа 40-45т ходит поэтому если были перегревы то нужно срок замены сократить в двое, а дальше хозяин барин.

[Александр85]

FiveStars
90 много, даже производитель сейчас рекомендует замену на 70. Все еще зависит от условий эксплуатации. При отсутствии радиатора я бы менял до 60. Но тут хозяин-барин....

Полностью согласен!!!!!

[29RUS]

koresh
Спасибо, что и мне объяснили
А если серьезно, то сейчас у меня классический автомат, но и на нем производитель убрал радиатор. Считают японцы, что он не нужен в России. Поэтому масло я скоро буду менять. Возможно в будущем поствлю радиатор АКПП.

[Александр85]

29RUS
FiveStars
При энтенсивной езде и тяжелыху условиях эксплуатации, к которым мы наши авто не считем относить, жижа 40-45т ходит поэтому если были перегревы то нужно срок замены сократить в двое, а дальше хозяин барин.

Вы правы!!!!! Из опыта -у тестя аутлендер 2013 года 3.0 пробег 52 тык, так он уже масло менял на 30 тык и масло было не айс, при том как он летает и любит поугарать над молодыми на крутых тачках, так ему сказали что с такой ездой каждые 25 тык менять надо фильтрами как положено, что он и делает с успехом и машина его радует!

[koresh]

29RUS
Возможно они его не убрали а встроили в основной, нужно смотреть, но мне казаться это од стараются удешевить авто.

[Smenson]

3 страницы за полдня !)))
Неплохой результат !
Видно животрепещущая это тема - ВА-РИ-А-ТОР !

[29RUS]

koresh
Никто ничего не встраивал просто оставили только теплообменник, да еще и настройки поменяли, чтобы о перегреве сигналил на более высокой температуре. Народ уже пару лет самостоятельно доустанавливает.

[koresh]

29RUS
Да самоделкиных полно, а для япов по каталогу не идёт радиатор?

[29RUS]

koresh
В том то и дело, что идет, все и восстанавливают по штатному. Вообще много чего удешивили, например вентилятор на радиатор кондея убрали (у меня правда есть) и много чего по мелочам. Просто на Падже отследить легче, так как выпускается давно. На ФЫЧе все эти удешевления прошли сразу и менее заметно. Например датчик солнечной активности, а сейчас даже проводку убрали, тот же радиатор вариатора, который кстати на новый Аут вернули, после многочисленных обращений. На Ауте усилитель заднего бампера пропал и т.д.

[koresh]

29RUS
Я ж говорю од старается а что за датчик солнечной активности? Вот поэтому и проблемы и с АКПП и вариком идут.

[Иван З]

За 50тыщь ухайдокать коробку мало вероятно, я бы снял поддон и посмотрел на наличее отходов от эксплуотации( как правило мет.стружка), если поддон чист, то вероятно причина не в механнике коробки, а в электронике, а это контакты в соеденениях(разьёмах) и конечно исправность датчиков, а вот кто бы это сделал без развода это самый главный вопрос, а слова "разбирать и смотреть', это или бестолочи, или чаще всего развод на полный кап ремонт коробки при минимальных затратах с ихней стороны и при максимальных с вашей.