Mitsubishi ASX Клуб

Коллеги, вопрос в тему: а у последнего рестайла задние развальные болты со временем также подвержены закисанию или этот узел модернизирован и на первом ТО дилер взял денег за воздух?

alex666 писал(а):Коллеги, вопрос в тему: а у последнего рестайла задние развальные болты со временем также подвержены закисанию или этот узел модернизирован и на первом ТО дилер взял денег за воздух?

Чем же его по вашему мнению модернизировали ? Смазки туда с завода заложили, од взял и проверил модернизацию

koresh писал(а): Чем же его по вашему мнению модернизировали ? Смазки туда с завода заложили, од взял и проверил модернизацию

Ну т.е. заводская смазка была и на первых выпусках ASX и на американцах? Т.е. закисание никак не связано с особенностями конструкции и то что дилер сделал не поможет если регулярно не делать сход-развал? Просто у меня на Лансере задняя ось всегда была в пределах нормы и спустя 10 лет что-либо исправить было проблематично, правда на стенде все укладывалось в допуски и я не переживал.

alex666 писал(а):Источник цитаты а у последнего рестайла задние развальные болты со временем также подвержены закисанию

Я вас обрадую ! Эти болты на всех марках и моделях подвержены закисанию ! Модернизировать там вряд ли что-то получится !
Даже масленку не врежешь.

alex666 писал(а):Источник цитаты Просто у меня на Лансере задняя ось всегда была в пределах нормы и спустя 10 лет что-либо исправить было проблематично, правда на стенде все укладывалось в допуски и я не переживал.

Это же отлично ! Значит через 10 лет просто купите новые болты и тяги и сделаете сход-развал по необходимости. У меня тоже есть в продаже эти детали недорого.