Mitsubishi ASX Клуб

Всем привет.
Не вспомню когда у меня это началось, но продолжается по сей день.
Итак. Звук прогоревшей выхлопной системы (металлический ЗВОН) с небольшой вибрацией при разгоне и езде внатяг на 3 и 4 передаче (похож на звук разгона газели) при 1700-2000 об/мин., дв. 1.6, 2014 год. Звук с вибрацией идут откуда-то снизу в первой половине авто. Изучение форумов наводят на мыли о детонации, но 100% уверенности нет.
Пути решения, в т.ч. через которые мне пришлось пройти:
— замена асбестового кольца в выхлопной системе — нет результата;
— подтягивание теплозащиты сразу за двигателем — нет результата;
— подтягивание теплозащиты над глушителем (под днищем) — нет результата.
На повестке дня:
— вваривание гофры длиной около 200 мм — результат под вопросом, желания нет;
— прошивка/обновление ПО двигателя — желаемый результат под вопросом (стоимость 8000 руб), но есть надежда как уверяют многие владельцы ASX с дв. 1.6.
После 2000 об/мин звук двигателя резко становится нормальным.
На холостых оборотах, при вышеуказанном пределе об/мин, звон отсутствует!

Какие ещё пути решения Вы знаете? И что это за ... нехорошее явление?

Катализатор развалился вот и запах, обломки его в трубе болтаются - вот и звон.
Ищите подходящий овраг.
А чиповка за 8000 - это дорого, надо за 5000.

MACTEP Записать бы этот звук.Было что то похожее на 1500 об.при разгоне,на холостых хоть загазуйся.Что я только не делал,переварил весь выхлоп,менял кольца,прокладки,теплоэкраны,фильтр и короб от него,свечи,даже шумку сделал,ничего не помогает.Звук где то снизу под ногами кажется или с двигателя.Год мучился,продавать хотел.Потом тупо стал все подтягивать,и подтянул ремень навесного и стало тише,заменил помпу,не то,поставил короткий ремень в обход кондера,и о чудо, звук пропал совсем.

У меня такое было нужно менять кольцо между глушителем и приемной трубой .там где у других мащин гофра стоит. Делал по шарантии долго катал инженера что бы выявить

ЭЛФОРД писал(а):У меня такое было нужно менять кольцо между глушителем и приемной трубой .там где у других мащин гофра стоит. Делал по шарантии долго катал инженера что бы выявить

Асбестовое кольцо менял, безрезультатно. Если, конечно, Вы имеете его ввиду.
Спасибо всем отписавшимся. На разваливающийся катализатор не похоже, в яме тряс трубу - посторонних звуков нет. Визуально тоже всё хорошо. Слушал на работающем двигателе, когда напарник резко нажимал на педаль газа, показалось немного резонирует коллектор. Но звук не явный, как при нагрузке в движении.

Отвалился теплоотражатель ниже коллектора. Он в виде бочки, болтается на трубе. У меня также, вчера на подъемника смотрел. Звук дает резонирующий от 1,5 до 2 тыс. Думаю, можно приварить парой точек.

SHERIFF писал(а):Отвалился теплоотражатель ниже коллектора. Он в виде бочки, болтается на трубе. У меня также, вчера на подъемника смотрел. Звук дает резонирующий от 1,5 до 2 тыс. Думаю, можно приварить парой точек.

На 1.6 вроде такого теплоотражателя нет, там немного другая его конструкция.

Есть, вчера его рассматривал. Видимо это теплозащита переднего катализатора. Не понял, как она закреплена, дребез от неё.
Фото снизу нет. Погуглите.

SHERIFF писал(а):Есть, вчера его рассматривал. Видимо это теплозащита переднего катализатора. Не понял, как она закреплена, дребез от неё.
Фото снизу нет. Погуглите.

Если речь об этой теплозащите, то её загинал, подкладывал разные прокладки. Сейчас не издает ни звука. А воз ныне там. Причина не в этом.

Нашел картинку в сети.
В передней части авто, часть выпуска защищена теплоотражателем. У меня он и дребезжит, 100%. Как уже отмечал, это скорее всего передний нейтрализатор. Времени разбираться не было. Машина поднималась для других целей.

Однако такая же проблема, ест-но был резонанс на 2600-3100 оборотах, летом немного убралось демпфером, с относительным похолоданием до 4 градусов сильно стало резонировать, поехал вварил гофру между впуском и катализатором, вроде как стало лучше, прошла неделя, такое чувство, что еду на дырявом глушаке, прошлой зимой точно такой фигни небыло, не понимаю что с выхлопной системой, ездить не приятно

demize писал(а):Однако такая же проблема, ест-но был резонанс на 2600-3100 оборотах, летом немного убралось демпфером

Демпфер сами делали или покупной? Можно ссылку где купить? И фото бы самого демпфера с креплением на глушитель.

MACTEP
Вот тема Там все есть.

блин, такая же фигня. Вдруг появился металлический звон. Появляется он когда двигло под нагрузкой, например едешь на второй передаче еле-еле и начинаешь разгон, так вот сначала дребезг, лязг, а потом только разгон. Заехал на яму, подергал глушитель по середине, слышен непонятно откуда дребезг. Тепловой экран давно сгнил и отвалился. Он не может шуметь. Открыл сайт экзист. Там написано: глушитель выхлопной системы - 76тыс.руб. И всё. Без вариантов. куда бежать, что делать???

MACTEP
Почему всех надо просить указывать пробег и место нахождения? Я бы вот хотела с собой сравнить, тоже есть такое. И к стати, самый дорогой глушитель 14 в Экзисте