Mitsubishi ASX Клуб

После

Сергей Гончаров
Мытье заслонки это хорошо. Вы избавились от вибраций двигателя из-за неправильного состава смеси. Источник посторонних шумов конечно не заслонка. Но если сейчас стало лучше поиск проблемы можно отложить. Хороший звук сам себя покажет.

Сергей Гончаров писал(а):Источник цитаты Вот такие дела

...как не допустить такой ситуации описано на этом форуме уже много раз ....110000 и всё чисто, лично у меня .

Сергей Гончаров писал(а):Источник цитаты После

Грустно ,что узел ценой 45000 привели в негодность ...датчик тут не съёмный ...мануал лень читать ...Распылите чистящую жидкость на чистую ткань.Убедитесь, что он не попадает в датчик через вал.
Не удаляйте молибден. который наносится вокруг дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки.

Привет всем, бедолагам, кто мучается с выхлопной системой своего "драндулета". Борьба с вибрацией-резонансом на 2-4 передаче в промежутке 1500-1800 оборотов продолжалась длиною больше года! Было вваринно 2 гофры, одна после каталика, другая сразу после графитового кольца на приемной трубе, почищен дроссель, подушки двигателя передняя и задняя востановленны с помощью полиуританового стекольного клея_герметика, поменяно 4 графитового кольца, ничего не помогало , труба кстати приемная оказалась двухслойная и внутренняя труба болтается в наружной трубе... Резиновый подвес глушителя после каталика, свободно юлозиет по кронштейну, решил ради эксперимента намотать изоленту на кронштейн и с усилием натянул подушку перевернув ее другой стороной к трубе, теперь я доволен как удав после этой манипуляции, резонанса почти нет! Кстати подушки движка мягковаты, после промазки герметосом они стали жостче и теперь тапку нажал и машина лучше подхватывает, т.к. движок почти не откидывается назад. Надеюсь кому то эта писанина поможет, у других бяда может быть и в чем то еще)

U2Jack писал(а):.... труба кстати приемная оказалась двухслойная и внутренняя труба болтается в наружной трубе...

Труба действительно двойная , но ничего там болтаться не должно. Видимо какие повреждения у вас имели место быть.

Добрый день!
Скажите может кто сталкивался с подобными звуками? Куда копать? Термозашита в порядке, это точно не она. Затащил пож машину, звуки как будто из выпускного коллектора.

Заранее благодарю за толковые варианты!

Да, похоже на отвалившуюся термозащиту. На выпускном коллекторе она сверху и снизу. Нижнюю проверяли?

Звук точно не от термозащиты!!! Я там сидел пол часа слушал.

Может кольцо прогорело и болтается .

a11right_ писал(а):Источник цитаты Я там сидел пол часа слушал.

У Вас защита поддона металлическая?....Вы защиту снимали ?...Если газом поиграть то звук меняется?При запуске и при остановке звук такой же?

a11right_ писал(а):Источник цитаты не от термозащиты!

Возможно отгнила эта деталь и стучит между поддоном и защитой .

Дубль писал(а):Да, похоже на отвалившуюся термозащиту. На выпускном коллекторе она сверху и снизу. Нижнюю проверяли?

Да, проверял. И прямо на нее смотрел, когда этот треск идёт, и прижимал ее. Это не защита.

Звук похож на щелчки разрядника в Советском телевизоре с дохлым кинескопом.
А по факту - на яме надо смотреть.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Звук похож

Очень высокочастотный звук ,в салон плохо проходит ...что то тонкое и звонкое.Был похожий случай...думали в помпу что то влетело.Но гремел вентилятор обдува на генераторе.Возможно посторонний предмет в выхлопной ...но тогда что влетело.