Mitsubishi ASX Клуб

светланчик
Значит не хватает обдува, видать всетаки придеться разбирать торпеду

koresh
И...?

светланчик
Смотреть заслонки перенаправлющие потоки

Кто нибудь верит, что по каким либо причинам снизилась теплоотдача радиатора печки? И как муторно его снимать?

светланчик
Возможно, попробовать промыть, снимать не надо, на станциях есть устройства, если в ноги дует жар, а в стекло тёплый о возможно заслонка виновата,

светланчик писал(а):Источник цитаты И...?

Работа заслонок хорошо тестируется с помощью Launch x431,за одно и работу термостата проверите.Есть другой временный способ,если не климат....выставляете температуру на максимум ,направление потока как нравится,снимаем клемму с акб,заслонки перезагрузятся и станут в выбранном положении....далее крутёлки не трогаем, за исключением вентилятора.

Опять гадания начались

MupoTBopeu
Рома переберание всевозможных вариантов, а ты гадания, гадания

koresh
Ну так-то светланчик опытный пользователь фыча, я бы даже сказал наиопытнейший, тем более в северном регионе. И меня удивил этот вопрос.
Да и на форуме она очень давно и не хуже меня знает, что правильно заданный вопрос содержит половину ответа, но в данном случае вопрос задан слишком по "блондинистому".
Всё-таки склоняюсь к термостату или заклинившим заслонкам.

Sashok68 писал(а):

светланчик писал(а):Источник цитаты И...?

Работа заслонок хорошо тестируется с помощью Launch x431,.

Хорошо тестируется поднесением руки к вентиляционным отверстиям

светланчик
Хороший совет был, проверить ручкой интенсивность потока воздуха на лобовуху. Крутилки на максимальный поток на лововое. Если потока воздуха нет или слабый значит сбились режимы распределения воздушных потоков.
У меня давным давно такое было, отписывался в этой теме: viewtopic.php?f=42&t=10194

Ну, сразу всем спасибо! Потоки воздуха, в нужных направлениях и штатные скорости! Завтра попробую с воздухом проэксперементировать! И всё таки, неужели слабая температура воздуха? Возможно прохладнее стало, и что , не хватает прогреть стекло? На работе , в автобусе метровое стекло , температура меньше и никаких намёков на промерзание.

светланчик Была такая проблема летом, после запуска машины в дождливую погоду, лечилось включением кондера на + 27 на лобовое стекло. Зимой токого явления не наблюдается.

светланчик писал(а):Источник цитаты И всё таки, неужели слабая температура воздуха?

Кстати, вспомнил, где то на форуме писали и говорили, что это даже в "мурзилке" написано, климатическая установка в голову водиля (т.е. на лобовуху) подаёт более охлаждённый воздух чем, например, в ноги.
Я тоже замечал, идёшь по трассе в морозы, в ноги жарко, а в уши прохлодновато и стекло немного обмерзает.
Может у вас на самом деле всё в порядке, а то разберете бибику просто так.

Papil писал(а):Источник цитаты по трассе в морозы, в ноги жарко, а в уши прохлодновато и стекло немного обмерзает.

Так раньше и было. Никогда не любила зимой оттепели. Теперь как назло, не дождаться, чтобы заняться на улице, а не искать тёплый гараж.