Mitsubishi ASX Клуб

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты у Вас в этом плане попроще

Чем проще то: у него пробка с клапанами установлена на расширительном бачке, а у нас на радиаторе... И в чём разница ? Пожалуйста заправляйте этим приспособлением через радиатор, а в бачёк потом дольёте. Только с вакуумом не переборщите, а то будете радиатор и печку новые покупать. В их конструкции заложен расчёт на избыточное давление, а не на недостаточное.

vodnik60
К стати, сегодня устанавливал на ASX 1,6 http://xn--80aylcfc.xn--p1ai/start-m.html и естественно сливал ОЖ и после заливки онной воздушных пробок (которых до безумия боятся наши доблестные форумчане ) обнаружено не было.
P.S.Практически каждый день меняю ОЖ (на разных авто (ну друзья просят)) и нет проблем. Приезжайте

vodnik60 писал(а):

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты у Вас в этом плане попроще

Чем проще то: у него пробка с клапанами установлена на расширительном бачке, а у нас на радиаторе... И в чём разница ? Пожалуйста заправляйте этим приспособлением через радиатор, а в бачёк потом дольёте. Только с вакуумом не переборщите, а то будете радиатор и печку новые покупать. В их конструкции заложен расчёт на избыточное давление, а не на недостаточное.

ну таки может я и ошибаюсь, что проще, спорить не буду, просто не совсем ясно как у нас можно создать вакуум в системе данным устройством, ведь наш бачек имеет отверстие сообщающее его с атмосферой, тогда на до что то кустарить и его затыкать.... хе-хе забавно мы с вами с одной Владимирской губернии)) так если Вы очень часто занимаетесь заменой ож, дайте совет как избавиться от пузыря в шлаге между радиатором и бачком расширительным?? а какая последовательность заливки ож у Вас? за совет был бы признателен

Hunter1990
Если снять пробку радиатора, то всё станет понятно, что данное приспособление вставляется в горловину ниже отверстия патрубка расширительного бачка.

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты как избавиться от пузыря

А как он (пузырь) может там быть если при нагревании двигателя ож расширяется и перетекает в бачёк, а при остывании засасывается обратно в радиатор.

vodnik60 писал(а):Hunter1990
Если снять пробку радиатора, то всё станет понятно, что данное приспособление вставляется в горловину ниже отверстия патрубка расширительного бачка.

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты как избавиться от пузыря

А как он (пузырь) может там быть если при нагревании двигателя ож расширяется и перетекает в бачёк, а при остывании засасывается обратно в радиатор.

Вот теперь мне стало понятно, если оно вставляется ниже отверстия патрубка))

Пузырь попал туда после замены шланга расширительного бачка у ОД((( они просто стащили старый шланг и нацепили новый((( так он там и живет, гоняет его по шлангу между радиатором и бачком.....

я уже пытался его выгнать, мне советовали))) открыл крышку радиатора на холодную долил до краев, хотя там почти под завязку было, но на горячую его все равно не выдавило в большую секцию бачка(( а при остывании его засасывает обратно в шланг(((

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты Пузырь попал туда после замены шланга расширительного бачка у ОД((( они просто стащили старый шланг и нацепили новый((( так он там и живет, гоняет его по шлангу между радиатором и бачком.....

я уже пытался его выгнать, мне советовали))) открыл крышку радиатора на холодную долил до краев, хотя там почти под завязку было, но на горячую его все равно не выдавило в большую секцию бачка(( а при остывании его засасывает обратно в шланг(((

Там чёрный, не прозрачный шланг, как Вы можете видеть там что то либо... Я Вас не понимаю.

vodnik60 писал(а):

Hunter1990 писал(а):Источник цитаты Пузырь попал туда после замены шланга расширительного бачка у ОД((( они просто стащили старый шланг и нацепили новый((( так он там и живет, гоняет его по шлангу между радиатором и бачком.....

я уже пытался его выгнать, мне советовали))) открыл крышку радиатора на холодную долил до краев, хотя там почти под завязку было, но на горячую его все равно не выдавило в большую секцию бачка(( а при остывании его засасывает обратно в шланг(((

Там чёрный, не прозрачный шланг, как Вы можете видеть там что то либо... Я Вас не понимаю.

вот фотка одного из форумчан, он на горячую в бачке появляется а потом при остывании всасывается обратно в шланг соответсвенно на холодную его там нет

Вот вы заморачиваетесь.
Печка греет, двиг не перегревается. Да пусть он (пузырь) там болтается.

sэr писал(а):Вот вы заморачиваетесь.
Печка греет, двиг не перегревается. Да пусть он (пузырь) там болтается.

Да, так то да, напрягает просто как-то

КОМИССАР писал(а):Ага, а почему бы и нет. Если еще в копилку то не понравился скрип приборной доски при езде за городом. Как то авто за 800 тыщ мне казалось должна быть по качественней+ дворник лобового стекла со стороны пассажира почему то вылазит из пазов (думаю что проблема как с зажимом на бачке) но опять же стоимость для таких ляпов не совсем адекватная.

Что сделали с дворником ? (та же проблема) . И ещё вопрос может не в тему (не хочу ехать на ТО-2), что за гадость залита в систему охлаждения? Кто то в курсе? ОД не говорят. Машина ФЫЧ 1.6 рестайл (америкос) 2013 декабрь

jeka59 С завода в ASX залит MITSUBISHI Super Long Life Coolant Premium (MZ320130). Он меняется раз в 120.000 км или 8 лет. В остальные автомобили (согласно сервисной книжке на мой авто от 2012 MY) митсу льёт антифриз SUPER LONG LIFE COOLANT замена через 60.000 км. или 4 года. Сервисная книжка страница 1-10.

Планируя ТО , возвращаюсь к " проблеме" подтеков! Летом ездила к ОД - они посмотрели,удивились , подтеки вытерли, сказали,что хомутик не плотно затянут был и шланг не до конца прилегал к бочку. Винтовой не поставили,ссылаясь на то, что всё затянули и подтеков больше не будет.....но вернувшись из салона, обнаружила новые подтеки, продолжает течь и по сей день,ещё и воздушный пузырь образовался...
Так что же им конкретно сказать,чтоб они сделали,наконец ???

Jazzymiracle писал(а):Источник цитаты Так что же им конкретно сказать,чтоб они сделали,наконец ???

забить на всё, поставить пластиковый хомут и всё!

Jazzymiracle
уже писал 2 раза, но повторюсь , правда с изменениями.Причина - облой на штуцере под шланг.
Следствие и вывод: не критичные косяки дилер решать не будет. Решение проблемы: Для женщины
это и не проблема, ибо имеются напильники для когтей Сдергиваем шланг и обтачиваем пилкой для ногтей весь этот облой - все...

Agrariy писал(а):Источник цитаты Причина - облой на штуцере под шланг.

Спасибо! Только пусть ОД обтачивает! )))