Mitsubishi ASX Клуб

tetradon
Они же не светят совсем. Я такие под сидушку закрепил чтобы в ноги светило когда надо.

Подскажите,как правильно подключить ДХО (китай) через кнопку и 4к. реле? Или можно и без реле? Кнопка может потянет одна эти ДХО? Кто что посоветует?Фото прилагаю.

Алёшка

Алёшка писал(а):Источник цитаты Подскажите,как правильно подключить ДХО (китай) через кнопку и 4х.к. реле?Фото прилагаю.

А зачем? Почему нельзя через активацию в ЕТАКСе и добавить 2 пина в разъем А-52? В Вашем варианте еще надо предохранитель ставить.
В электропроводке машины подключение ДХО уже предусмотрено. Пины с хвостиками проводов можно взять из разъема А-44, который замотан изолентой под левой фарой. Уже многие таким образом подключили ДХО. Самое главное что ДХО будут включаться и выключаться автоматически в зависимости от пользования световыми приборами.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Уже многие таким образом подключили ДХО

Ну я хочу сделать через кнопку.Может релюшку и не надо для таких ДХО,вообще?

Мне эти схемы Не понятны. Я подключался так, почти как на вашей схеме выше.Но что то не получается!Массу отключаю,ДХО работают.Массу закрепляю к кузову,ДХО перестают работать.Я и не в понятках,ПОЧЕМУ??? От кнопки отходят 4 провода,и куда их подключать? Схему бы подробную,может кто нарисует?

Алёшка

Алёшка писал(а):Источник цитаты Ну я хочу сделать через кнопку.

Хозяин-барин конечно. Уговаривать не собираюсь, просто понять хочется, зачем городить колхоз в машине, в которой уже предусмотрено подключение ДХО. Ладно не было бы такой функции в мозгах машины, еще понятно. Сейчас даже в отечественном автопроме ДХО включаются автоматически.
А если трудности с пониманием схем, можно попросить грамотного автоэлектрика. Но уверяю Вас что штатное подключение ДХО самый простой и безопасный вариант. Самое сложное для Вас будет активация в ЕТАКСе. У нас на форуме все подробно расписано как справиться и с активацией. Эту процедуру выполняют форумчане которые вообще далеки от техники. Самое главное это желание!

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Самое сложное для Вас будет активация в ЕТАКСе

А какую лучше там функцию включить? У меня есть шнурок в гараже для активации

На кнопке 4 провода. 2 идут на ее подсветку, 2 на кнопку. По цветам не скажу. Тестером можно вызванить. При нажатой кнопке 2 провода будут звонится между собой, при опущенной кнопке будет обрыв. Один из этих проводов на массу подключаете, другой к управляющему контакту реле.
Да, а кнопка эта с фиксацией ?
А вообще, я согласен с Ахмадеев Равиль .
Сделайте все по фен-шую)

Алёшка
Ха, ну Вы даете! Даже шнурок есть.
Читайте и выбирайте http://mmc-autoelectric.org.ua/outlande ... dovye-ogni
Я себе выбрал Независимые ДХО с контролем ручника (Independent DRL with P). На моей машине установлены точно такие же китайские ДХО. Но подключены штатно.

mobileman писал(а):Источник цитаты Да, а кнопка эта с фиксацией ?

Да с фиксацией

Алексейsky101
Вот тема viewtopic.php?t=2429
Зовут Алексей, постучись в личку к нему, но он болеет за зенит

всем привет. Подскажите пожалуйста как правильно подключить дхо в бампере по бокам. Дополнительные.маш 2010 года

VIKTOR1282@MAIL.RU
Лучше штатно, Через разъем А-52, с активацией в ЕТАКСе.

VIKTOR1282@MAIL.RU
Даже на этой странице написано viewtopic.php?p=666186&sid=d189a1b9191a529a2f994351695ca77c#p666186