Mitsubishi ASX Клуб

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты лучше перебдеть.

Поддержу, на этот раз.

AlexLamp писал(а):

Odessit_1 писал(а):MupoTBopeu, думаю, AlexLamp просто решил выделить алюминий из общей металлической массы ))

Не совсем так.
Если внимательно прочитать, мой посыл. ТО, там чётко написано. Что защита нужна для выезда за пределы асфальта. То в противном случае она не обязательна.

AlexLamp, насколько я понял, смысл вопроса MupoTBopeu'a в том, почему вы противопоставляете алюминий металлу (т.е. не железу, а всем видам металла вообще), если он и сам металл ))

Odessit_1 писал(а):Сергей 0123, Серег, это они полстоянки (если не всю) так считали и тебе просто повезло, что их жребий пал не на твоего ФЫЧа?

Они шерстят не только с целью угона а просто полазить по машине ,вдруг чё, где лежит вкусненькое.Если бы я не заметил что меня запеленговали ,наверняка полазили бы.Хотя я не оставляю ничего ценного в салоне ,багажнике.И хорошо что люблю ходить конём и таки хвост был мною замечен.
А у кого привычка ставить на сигналку и не проверять ,точно ли она стала в дежурный режим,думаю шансы попасться возрастает.
По поводу алюминиевой защиты,не встречал на ASX.Может на аут и продают,не знам.Металлическая защита по цене будет дешевле,но есть одно НО,через года 3-4 она конкретно ржавеет.Сталкивался с этим не раз.
Чтоб продлить жизнь защите,желательно его СРАЗУ(новым и живым) перекрасить гравитексом (раптором двухкомпонентным ).Тогда можно спать спокойно несколько лет.

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты почему вы противопоставляете алюминий металлу

Я так же об этом писал выше. Потому что он не ржавеет.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты По поводу алюминиевой защиты,не встречал на ASX.

Есть такая. В клубном сервисе ставили.

AlexLamp писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты По поводу алюминиевой защиты,не встречал на ASX.

Есть такая. В клубном сервисе ставили.

толстая небось,что бы соответствовать прочности.У железной защиты, металл около 2,5 -2,8мм.Алюминий должен быть толще.

Сергей 0123
Толще 4мм. Но легче металла.

AlexLamp писал(а):Сергей 0123
Толще 4мм. Но легче металла.

Какого металла? Золота?

AlexLamp писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты По поводу алюминиевой защиты,не встречал на ASX.

Есть такая. В клубном сервисе ставили.

Тоже стоит алюминиевая защита. Как новая. Только сами крепления начали ржаветь...
Так как досталась в подарок от ОД. Мне было все равно какая там стоит защита

MupoTBopeu писал(а):

AlexLamp писал(а):Сергей 0123
Толще 4мм. Но легче металла.

Какого металла? Золота?

Платины

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Я так же об этом писал выше. Потому что он не ржавеет.

Дык не все ж металлы ржавеют )) Алюминий - сам металл, но не ржавеет (так же как и свинец, олово, упоминаемые выше золото и платина и многие другие). В отличие от железа, под которым, как я понимаю, и подразумевался металл в данном контексте.

Но то такэ. Клубни бранятся - только тешатся (с)

Посмотрел вчера новую партию Аутов - стоковая защита картера отсутствует даже в самой топовой комплектации. Даже пластмассовая

Да, задние подкрыльники выполнены из текстиля (или, лучше сказать, отсутствуют в принципе). С голым текстилем "ездить можно, но лучше не нужно"?

AlexLamp писал(а):

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты А, и еще один момент. Противоугонный замок на рычаг КПП поставить стоит или это выброшенные деньги?

Стоит. Деньги не выбросил, если фирма хорошая и качественная.

Уточнил - говорят, чешский "Construct". Пойдет?

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты Посмотрел вчера новую партию Аутов - стоковая защита картера отсутствует даже в самой топовой комплектации. Даже пластмассовая

Да, задние подкрыльники выполнены из текстиля

Экономят. Чтоб цену низкую удержать.
Такого не встречал. "Construct" Посоветовать не могу.

Ужасно, вообще. Недавно посмотрел, посидел в новом Ауте. Ну как-бы хочу следующую машину машину брать Мицу, но... вот что-то разочаровывает меня Мицубиси.
Япошки очень уж жадными стали. Мицу и раньше-то не особо щедрыми были, но одно дело когда я ASX покупал за 800 тыс. и потом его дооснащал и другое дело, когда новый Outlander за продается за полтора ляма и он голый... Боле-менее на что можно смотреть, это Аут в максималке, но... это уже двигатель 2,4 (мне нафиг не надо такой) и цена... 2 ляма с лишним, просто убивает.
Смотрел верхнюю комлектацию с двигателем 2.0 Intence+. Цена за полтора ляма и авто голое - плюшек почти никаких нет. Печально очень. Я бы взял себе Аут следующей машины, но за полтора ляма голую машину - нет, я не столько зарабатываю, чтобы покупать дешевые вещи
Недавно был в салоне Хундай. Туссан за 1500 упакован по самое не балуйся - все есть, что надо и даже оптика вся диодная уже стоит. Мицу же скряги, каких мир не видал - ну нельзя сейчас выставлять голую машину за полтора ляма, кто ее будет брать.
Мне очень нравится ASX, нравится Мицубиси, но... я сто раз подумаю еще, прежде чем брать следующей машиной Аут, да и вообще Мицубиси.
Жаль, очень жаль.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Я бы взял себе Аут следующей машины, но за полтора ляма голую машину - нет, я не столько зарабатываю, чтобы покупать дешевые вещи

Володь, а чего именно тебе не хватает? Я пока рассчитываю уложиться при дооборудовании базы примерно в тонну евро. А именно:
1) Подкрыльники (задние)
2) Брызговики (передние)
3) Защита картера
4) Коврики в салон и багажник
5) Чехлы на сидения (или хотя бы "маечки" на передний ряд) - не люблю химчистку ))
6) Камера заднего вида (возможно, съемная на магнитах с передачей картинки по Wi-Fi на телефон) - в принципе, нужна только потому, что двор очень тесный

И скромненько так:
7) Зимняя резина (в которую переоденется стоковая штамповка)
8 ) Литые диски (на летний сезон, который у нас длится явно дольше и имеет тенденцию к удлинению)