Mitsubishi ASX Клуб

На этой неделе, у официальных дилеров прошла презентация нового Mitsubishi Outlander IV. Предлагаю в данной теме выкладывать видео обзоры, ссылки из прессы на тест-драйвы на новый Mitsubishi Outlander.

Небольшое видео от ЗаРулем:

Первый тест нового Mitsubishi Outlander: "Я не узнаю вас в гриме!"
http://www.kolesa.ru/test-drive/pervyj- ... 2015-04-17

Обновленный Аутлендер 17 модельного года подорожал на 100 тыс.р. (в т.ч. из-за Эры-Глонас надо полагать). Внешне, вроде, не изменился.
http://motor.ru/news/2017/01/30/2017outlander/

Да там много чего добавили, на сайте ММС есть эти опции уже в прайсе

Abonent

обогрев руля...и кнопкой ручник заменили на 2,4....

Дима, посмотри, на топовом 2.4 гораздо большей систем добавлено.

Abonent
это я видел(5 доп.систем, и то скорее всего игрушки)но если смотреть реально, то и топовый берут очень мало, поэтому можно говорить что это мелочи

Sancho писал(а):Источник цитаты Обновленный Аутлендер 17 модельного года подорожал на 100 тыс.р. (в т.ч. из-за Эры-Глонас надо полагать). Внешне, вроде, не изменился.
http://motor.ru/news/2017/01/30/2017outlander/

Митсу решила закончить суицидом на российском рынке.

Albor писал(а):Источник цитаты Митсу решила закончить суицидом на российском рынке.

Сейчас в России нормально себя чувствует только корейский автопром, остальные находятся в одинаковом положении

Виссарионович писал(а):Источник цитаты Сейчас в России нормально себя чувствует только корейский автопром, остальные находятся в одинаковом положении

Если не ошибаюсь, в 2016 дела у Митсу в РФ шли очень нехорошо.
И в 2017 она выставляет Аут за 1.5 млн. в базе...
Кто будет покупать эту модель 20...? года?

Виссарионович писал(а):

Albor писал(а):Источник цитаты Митсу решила закончить суицидом на российском рынке.

Сейчас в России нормально себя чувствует только корейский автопром, остальные находятся в одинаковом положении

А АвтоВАз с Рено и Ниссаном? Последний не в счёт.

Виссарионович писал(а):

Albor писал(а):Источник цитаты Митсу решила закончить суицидом на российском рынке.

Сейчас в России нормально себя чувствует только корейский автопром, остальные находятся в одинаковом положении

Да не. Японцы и немцы себя нормально чувствуют. Корейцы им проигрывают во всех сегментах кроме голых бюджетных погремушек, придуманных для Китая.
Ниссан и Тойота лидеры по продажам в своих классах, все немцы, лексус и инфинити показывают рост продаж. А такие модели как Крузаки, Кашкаи, рав-4 и т.д. показали за год рост продаж в 1,5 раза.

Abonent писал(а):Дима, посмотри, на топовом 2.4 гораздо большей систем добавлено.

А какой в них смысл на топовом 2,4 за 2 110 000 р.? Хотел бы я посмотреть, кто его купит. Насколько я помню за эту цену до НГ трехлитровый V6 аут не покупали (единственный с продвинутой системой полного привода, кстати). А сейчас его, похоже, даже предлагать не будут, судя по статье. Так что все эти бесполезные опции за навес денег ни на кого не подействуют.

А если брать доп опции 17 м.г. на базовый аут: эра-глонас, теплый руль и электронный ручник, так первая и последняя опция ни кому и даром не нужны. А теплый руль на фыч одноклубник сделал за 12 000р., причем ему очень добротно сделали, нет и намека на колхоз. И за это плюс 100 тыс