Отзывы, первые впечатления Mitsubishi Outlander IV

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 26 авг 2018, 20:57

29RUS писал(а):Источник цитаты Тогда Ваш выбор - велосипед. Те же болты и никакого топлива.

Не, ну, КМК, означенные выше параметры рассматриваются вкупе со скоростью и способностью передвигать ноги после поездки ))

Сергей 0123

29RUS писал(а):Сергей 0123
Тогда Ваш выбор - велосипед. Те же болты и никакого топлива.
А многим бы ещё хотелось комфорта к примеру. А что касается расхода бензина, то его критичность так же определяется возможностями. Просто нужно покупать то, что способен прокормить.

И к этому может быть тоже придём,со временем.У немчиков даже светофоры есть на велосипедных дорожках.

Комфорт выше крыши ,это уже обжираловка на всю катушку

Кстати не планировал покупать такую роскошь как ФЫЧ.Но Надоело наблюдать со стороны тихий шёпот соседей,мол сапожник то он настоящий

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 28 авг 2018, 18:23

Камрады, всем огромное спасибо за советы по включению "полосочки"

Сегодня потестил Аут 2.0. Шкала моментального расхода действительно включилась последовательным нажатием указанной кнопки слева от руля (если не ошибаюсь, с четвертого нажатия).

В городском цикле с несколькими светофорами + двумя крутыми подъемами-спусками на 10 км пути и довольно символическим прогревом (даже в конце пути показатель температуры охл. жидкости был чуть ниже средины, т.е. ездил практически "на холодную") уложился в 9,7 л/100 км. Думается, при заезде на 500-1000 км (да еще и после обкатки, т.к. до меня машинка проехала аж 3 км

) цифры могли бы стать еще радужнее.

Впечатления пока что исключительно положительные... а, не, не исключительно, только на 99,5%

Немного подпортил впечатления доступ к аккумулятору: если нужно будет снять акк (например, для подзарядки зимой), то придется серьезно повозиться с воздушным фильтром, ибо он перекрывает путь к батарейке напрочь. Но на общем положительном фоне это все-таки мелочи ))

Сообщение **29RUS** » 28 авг 2018, 18:33

Odessit_1
Средний расход на ауте 2,0 не будет ниже 11 л, при нормальной городской эксплуатации.

Abonent · Сообщение **Abonent** » 28 авг 2018, 18:37

Я на asx за 7 лет ни разу не снимал АКБ. :eek2:

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 28 авг 2018, 18:38

29RUS писал(а):Источник цитаты Средний расход на ауте 2,0 не будет ниже 11 л, при нормальной городской эксплуатации.

Ну, поживем - увидим. Для начала нужно заиметь Аут

Вообще, у меня городская езда как раз совсем не в приоритете - потому и рассматривается именно Аут, а не ФЫЧ. По большому счету, "большого брата" захотелось попросту из-за большого багажника.

Abonent писал(а):Источник цитаты Я на asx за 7 лет ни разу не снимал АКБ.

Abonent, абсолютно ничего не имею против. Скорее, только за ))

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 28 авг 2018, 18:52

Odessit_1

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты Немного подпортил впечатления доступ к аккумулятору: если нужно будет снять акк (например, для подзарядки зимой), то придется серьезно повозиться с воздушным фильтром

Это, у ОД, сразу после покупки, нужно будет попросить отсоединить патрубок воздушного фильтра, от "телевизора".
Я тож, на это сразу обратил внимание, и попросил сразу после покупки ASX, это ОД сделать, и без проблем, достаю его в любой момент,
единственно, необходимо сделать плотную тесьму, что бы его назад устанавливать, так как он без ручки, а так завязал его в "узелок" и одной рукой...........в стойло, а второй провода отодвинул.

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 28 авг 2018, 18:59

Dima72, фото в студию можно попросить? ))

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 28 авг 2018, 19:03

Odessit_1

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты фото в студию можно попросить?

Фото чего, как воздушный патрубок отсоединён от "телевизора" путём выкручивания 2 винтов?
Или
Как я его одной рукой с тесёмочкой в "узелке", толкаю в стойло?
Это, же элементарно............

Сообщение **29RUS** » 28 авг 2018, 19:10

Odessit_1
Это я Вам по опыту владения 1,8 в безпробочных условиях

Поэтому Ваш пробный забег не позволяет судить о расходе в принципе

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 28 авг 2018, 19:10

Odessit_1
Вот под этой пластиковой накладкой(её необходимо снять один раз у ОД), стоят 2 винта которые необходимо выкрутить, и спокойно можно вытаскивать и заводить патрубок воздуховода(красным цветом).
И потом на самом патрубке воздуховода я убрал 2 заклёпки(сверху и снизу) для удобства(жёлтым цветом),
в общем процесс снятия и установки у меня АБ занимает пару минут, дольше гайки на 10 крутишь..........
Это пример на ASX, у Аута уверен такая же беда.

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 28 авг 2018, 19:18

Dima72 писал(а):Источник цитаты Фото чего, как воздушный патрубок отсоединён от "телевизора" путём выкручивания 2 винтов?

Дима, сорри, ступил

Я почему-то подумал, что "сделать тесьму" - это для присоединения патрубка воздухана к "телевизору" после откручивания болтов, чтобы был зафиксирован надежно, но не намертво )

Спасибо за наглядную иллюстрацию!

29RUS писал(а):Источник цитаты Это я Вам по опыту владения 1,8 в безпробочных условиях

И сколько там натикивало? ))

Lancer992 · Сообщение **Lancer992** » 28 авг 2018, 19:19

Dima72 писал(а):Источник цитаты у Аута уверен такая же беда.

Нет,у Аута нет такой беды.То есть последовательность снятия АКБ такая же,но воздухозаборник снимается проще и быстрее.

Odessit_1 · Сообщение **Odessit_1** » 28 авг 2018, 19:20

Lancer992 писал(а):Источник цитаты Нет,у Аута нет такой беды.

В том смысле, что выглядит по-другому? ))

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 28 авг 2018, 19:23

Odessit_1

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты "сделать тесьму"

Ну, мож я неправильно написал.........прошу прощения, что ввёл в заблуждение.
Когда, будешь назад, ставить АБ, то накинуть на него верёвку(тесьму), завязать узел, как бы сделав
ручку вокруг АБ, а когда его в стойло поставишь, узел на верёвке развязываешь и вытаскиваешь её.
И он родимый(АБ) стоит тама в стойле, весь, помытый заряженный, и улыбается тебе............

Mitsubishi ASX Клуб