Mitsubishi ASX Клуб

Odessit_1 писал(а):


И, наверное, надо сказать еще об одном факторе, который сразу бросается в глаза: резкое изменение отношения окружающих. ..... С непривычки почувствовал себя как-то некомфортно. Заехал в Румынию, там тоже парковался на стоянке у молла - так водитель соседней машины (вроде бы относительно новой "Джетты") наблюдал за Аутом глазами индуса, смотрящего на какого-то раджу - чуть ли не со смесью подобострастия и страха. И это только отдельные случаи (про соседей вообще промолчу, хотя есть что сказать ).
.... Интересное существо человек )))

проходил эту стадию адаптации .С приобретением одёжки,приобретается и соответствующий статус.Главное в этом процессе,не оказаться в числе тех,про которых в последствии говорят - зажрался товарищь,даже здрасте от него, не такое человеческое.
Будем оставаться людьми всегда.

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты Внешне все улыбаются и поздравляют с "очень красивым автомобилем", вечером ловишь обрывки таких фраз о себе, что уши слегка вянут.

Злые у тебя какие-то соседи.

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты уже можно рекомендовать

Ну я в этом и не сомневаюсь. Оххх, Сереж, муки выбора - Мицубиси Аут, Хундай Туссан (или СантаФЕ), Субару Форестер, Хонда СР-В... пока как-то так, что смотрю. И вот как определяться, вопрос???????

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты проходил эту стадию адаптации .С приобретением одёжки,приобретается и соответствующий статус.Главное в этом процессе,не оказаться в числе тех,про которых в последствии говорят - зажрался товарищь,даже здрасте от него, не такое человеческое.
Будем оставаться людьми всегда.

Серёг, наши внешние проявления несут в себе и некоторые выгоды - зажираться не будем, но и от легких перекусов отказываться тоже некомильфо

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Оххх, Сереж, муки выбора - Мицубиси Аут, Хундай Туссан (или СантаФЕ)

Володь, как я тебя понимаю
Из двух названных хундаев я бы взял Санту (очень цепляет), но там базовый прайс - почти два базовых Аута.

А Равчика и Спортидж не рассматриваешь?

Odessit_1
Санта очень врядли. Вот поэтому -

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты там базовый прайс - почти два базовых Аута

Тогда уж, однозначно Хонду СР-В.
Тойота Рав не нравится внешне. Киа не рассматриваю.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Тойота Рав не нравится внешне.

Я так понимаю, в этом году ты созреть не успеешь, а в следующем у них уже новое поколение ожидается. Хотя как по мне - слишком "коробчатое". А вот фейслифт текущего мне как раз очень и очень ))

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Тогда уж, однозначно Хонду СР-В

Очень даже может быть. Новая CR-V 2,4 очень симпотная вышла. Только прайс, опять же, не далеко от Санты

И, чтобы не сильно отрываться от темы Аута - еще раз акцентирую, что даже в ЕСовской (т.е. без этих долбанных акцизов на ввоз бэушных авто) Румынии Мица все равно выделяется на общем фоне, а от добра, как известно, добра не ищут. Ну, ближайшие лет 5-10, по крайней мере

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты в этом году ты созреть не успеешь

В этом году и не планировалось созревать

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты CR-V 2,4

Я только двигатели 2.0 рассматриваю, 2.4 мне не нужен.

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты прайс, опять же, не далеко от Санты

Да, но Санта это кереец, а Хонда все-таки ипонь. Разница, однако. Поэтому, при одинаковой цене я предпочтение отдам конечно же японской машине.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Я только двигатели 2.0 рассматриваю, 2.4 мне не нужен.

Я так понял, новый дизайн пока только у 2.4 - он похищнее будет. Да и разница в расходе достаточно символическая. Вот в цене - совсем другое дело

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Да, но Санта это кереец, а Хонда все-таки ипонь.

Ну, может быть, может быть ))

Odessit_1 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты проходил эту стадию адаптации .С приобретением одёжки,приобретается и соответствующий статус.Главное в этом процессе,не оказаться в числе тех,про которых в последствии говорят - зажрался товарищь,даже здрасте от него, не такое человеческое.
Будем оставаться людьми всегда.

Серёг, наши внешние проявления несут в себе и некоторые выгоды ...

И таки да, выгода в свеженьких автошках есть.В случае когда у водилы, что норовит проехать не по фэн шую и когда у него остаётся выбор кого целовать в зад(перёд) жигулятора или ..,то шансов влепиться к первому варианту существенно возрастают
По поводу следующего потенциального кандидата, в качестве железного коня,тоже бы склонялся как и Коперник к Хонде -СРВ..Но это как для меня, заоблачные мечты.Пока буду довольствоваться усечённым аутом.

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты к Хонде -СРВ

Ну, может быть. Но для меня, как фаната авиации, есть две японские фирмы: Мицубиси (истребители "Зеро") и Субару (истребители "Накадзима"). Суба как-то, честно говоря, внешне не очень (хотя за внутренности все Форестера и Трибеку хвалят) - остается Мица ))

(но на последний фейслифт Рав 4 все равно засматриваюсь )

Odessit_1 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты к Хонде -СРВ

Ну, может быть. Но для меня, как фаната авиации, есть две японские фирмы: Мицубиси (истребители "Зеро") и Субару (истребители "Накадзима"). Суба как-то, честно говоря, внешне не очень (хотя за внутренности все Форестера и Трибеку хвалят) - остается Мица ))

(но на последний фейслифт Рав 4 все равно засматриваюсь )

Ну, мицыки всегда славилися своими движками.У кого из знакомых были эти марки,все говорили о надёжности моторов.Субару на любителя и по запчастям там космос.В этом плане мицыки смотрятся полегше,не так кошелёк будет худеть,заезжая на профилактику к ОД

Сергей 0123, Серег, будем надеяться, повода для угасания славы не последует ))

Тёзка,шо у тебя за город появился в биографии .Из википедии,первый австро-венгерский боевой корабль .Неужто тебя занесло не весть куда Поменял место дислокации?

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Из википедии,первый австро-венгерский боевой корабль .Неужто тебя занесло не весть куда Поменял место дислокации?

Где ж ты видел одессита, который прямо называл бы свое место дислокации, кроме Адэсы? Хотя некоторые и ее прямо не называют

А австрияки здесь были. Когда-то давно, задолго до появления серии номеров СЕ

Да, опять же, чтобы не сильно отрываться от темы. У Аута за примерно 1150 км пробега навигатор показал примерно на 6 км больше ( ), чем штатный одометр. Это при том, что навигатор, как я понимаю, расстояние на подъемах и спусках (а их было много) считает не по "гиппотенузе", а по "нижнему катету". Профиль резины - 70 мм (шестнадцатка). Видимо, японцы в одометр заложили будущую выработку протектора ))

(Спидометр при этом, как и положено, привирает примерно на +5 км/ч)

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты У Аута за примерно 1150 км пробега навигатор показал примерно на 6 км больше ( ), чем штатный одометр. Это при том, что навигатор, как я понимаю, расстояние на подъемах и спусках (а их было много) считает не по "гиппотенузе", а по "нижнему катету". Профиль резины - 70 мм (шестнадцатка). Видимо, японцы в одометр заложили будущую выработку протектора ))

Может быть японцы посчитали для 18 дисков с профилем резины 55 мм (у меня такая), они по высоте на 5 мм меньше 16. Хотя думаю для 1150 км пробега разница в 6 км не существенна

Наверно спидометр крутит пробег для той резины,которая устанавливается на заводе на автомобиль?!