Mitsubishi ASX Клуб

dogmos писал(а):

36VRN писал(а):Это верно, но мне кажется удобней, да и красивее когда пробка крепиться на сам люк.

Крышка со шнурком точно не упадёт.
А вот если у Toyot-ы упадёт, то придётся бегать по всей заправке за ней.
А если водитель девушка

А ведь и правда... Ну а если шнурок оставить и + добавить держатель!?

36VRN писал(а):Ну а если шнурок оставить и + добавить держатель!?

Тогда не интересно будет за девушкой наблюдать

dogmos
Так вот и ОТВЕТ Ухожь эти умные японцы! Все продумали!

Хромированую решетку радиатора и складывающиеся зеркала в комплектации intense.

- решить проблему раскачки при нагруженной машине
- красить получше (очечь нежное ЛКП)
- уменьшить размер ячейки переднего бампера, либо ставить сетку в базовой комплектации для России
- ставить передние брызговики в базовой комплектации для России

- Тонировать верхнюю часть лобового стекла (полска шириной 15-20 см);
- Кнопки управления магнитолой на руль ставить начиная с базы;
- Парктроник ставить начиная с базы.

-Багажник на крышу во всех комплектациях;
-Рёшётка радиатора (хром) без крепления номера по середине решётки, а номер пусть крепится ниже.

ребята!
я смотрю, Вас зацепила тема..)))
но тут всё в общем-то не совсем сбыточные желания... так как мы с Вами не можем диктовать Японии как им выпускать автомобили... а вот задать РОЛЬФ-ИМПОРТу вопросы - у нас появилась возможность!
тут тема: viewtopic.php?p=94246#94246
просьба подумать и, возможно, написать то, что волнует именно вас, и на что мы совместно с РОЛЬФ-ИМПОРТ можем попытаться найти ответы...

Закреплять и протягивать лучше стекла в передних дверях, т.к. если дилеры говорят что это общая болезнь митсу то почему бы давно ее не решить...?

invip
Я вставил между резинкой которая давит на стекло и дверным пластиком (там щель в 2 мм примерно) резиновые вставочки по 1-2 см в 3-х местах, чтобы резиновый уплотнитель который прижимает стекло лобовое еще сильнее прижимало его)))

И все, пропало дребезжание!

делайте качественно то что есть в комплектации

Пожелания, к которым присоединюсь и я.

1.

волжанин писал(а):полочку багажника намертво уложить в пазы-громыхает, либо будет громыхать.

2.

36VRN писал(а):Неплохо было бы, если производитель сделал во внутренней части люка бензобака, держатель для «пробки» на примере как в Toyota

У меня также было на Опеле, очень удобно.
3.

Vladimir61 писал(а):сделать регулировку продольную и по наклону спинок задних сидений (как было в Спейс Старе),
4.перенести кнопки управления подогревом сидений в более удобное место

например, есть 2 кнопки на центральной панели про подушки, на фиг они там не нужны, а это самое удобное место, чтобы разместить кнопки попогревов. Опять же по опыту владения Опелем рассуждаю.
5.

волжанин писал(а):крышку капота сделать на пневмо-стойке

эх, моя астра, астра. там это все было. А крышку капота АСХ ой как тяжело женщине поднимать.

И лично мое пожелание, ни у кого не заметила.
6. Подсветка внутренних ручек и кнопок регулировки зеркал, блокировки и открытия окон. У меня на астре это все подсвечилось, очень удобно, а на асике постоянно рыщу в темноте, нажимаю нитуда и т.д.

С наступлением холодом все чаще стал задумываться о руле с подогревом, классная все же это вещь, особенно для наших дам, была бы очень кстати!:zrl:

cherva писал(а):36VRN писал(а):
Неплохо было бы, если производитель сделал во внутренней части люка бензобака, держатель для «пробки» на примере как в Toyota

У меня также было на Опеле, очень удобно.

Так у нас же есть. Там изогнутый крючек, через него перекиывается веревочка пластиковая, которая держит пробку. Почитайте в документации.

Вставить нормальную подсветку в кнопку кондиционера, днём плохо видно включен или нет.