Mitsubishi ASX Клуб

Я не знаю возможно будут какие то возражения против этой темы, но всё же интересно. Как думает народ, будет ли ФЫЧ продолжать свою жизнь в дальнейшем? Я имею ввиду не менять модельный год, как это произошло сейчас, а именно версию, как те же Лансеры. Ведь не будем кривить душой, что Лансер более популярная модель, чем ФЫЧ. Что когда вышли 9-е Лансы, я помню сколько их было, что 10-е. И сейчас на улице Митсувских девяток море, а уж о десяток молчу. Но здесб делаю скидку на цену. 10-й Ланс в топе стоит почти ровно с ФЫЧем в голой комплектации (немного утрирую). Но всё таки, Кашкаев полон Саратов, ФЫЧей пока немного. Вчера дважды (кстати редко за таким фактом наблюдаю) за машиной наблюдали с интересном. Первый раз заметил, когда вышел из "Ленты", Где отовариался. С огромным интересом на моего ФЫЧа глядел владелец Тусана. А когда я открыл дверь и стал отбивать ноги от снега, он внимательно заглядывал внутрь салона. А когда ехали обратно припарковались возле ветеринарного магазина и жена вышла купить собачке витамины. Очень внимательно на нас с ФЫЧом глядел обладатель 10 Лансера. А когда объезжал меня буквально вывернул голову, осматривая зад. Поэтому и открываю тему. Я уже много говорил, что мечтаю после ФЫЧа о рамном джипе. Смотрю на Паджеро-спорт (верен марке), но понимаю, что вряд ли стану на много багаче. Можно купить Аут. Но на этом же форуме о нём отозвались как о ФЫЧе, просто больших габаритов. Вот и думаю, что через 5-7 лет возможно и поменяю нашего друга на вторую (а кто знает может и третью) версию Mitsubishi ASX

Тема кстати очень интересная, наверное, только следует её обозначить пошире, типа авто после АСХ. Пока тоже подумываю о Поджеро спорт, но это ещё далекая перспектива, пока АСХ устраивает полностью.

Андре писал(а):только следует её обозначить пошире, типа авто после АСХ

Есть такая тема: viewtopic.php?t=653

Мне бы очень не хотелось, чтобы подобное произошло. Потому что, как только выйдет ASX-2, наши перекочуют во второсортную устаревшую модель...
Пусть лучше название бы сменили, выпустив новый кроссовер (как Hyundai : Tuscan -> ix35)...
Кстати, именно так, Кашкай уронил мое уважение к своей машине... Типа, на фига мне устаревший Кашак, когда уже давно второй продают?!

Если цена будет адекватна, то ФЫЧ очень даже будет конкурентоспособным! А пока дальней перспективы у него нет! Правильно написал ТС, что ФЫЧ в минималке как ЛансХ в максималке, а ФЫЧ в максималке как Аут 2,4 в максималке (я когда в марте Аут брал, он стоил 1 390 000, а ФЫЧ 1 300 000, всего 90 штук разницы, а уровень другой).
Но есть и другой вариант: раздвинуть пространство между Х и Аутом побольше, чтобы ФЫЧ занял нишу городского кроссовера, но для этого надо Аут более джипестее делать, а Х чуть уменьшить (хотябы до размеров 9-ки)

Lanc9 писал(а):а Х чуть уменьшить (хотябы до размеров 9-ки)

Не надо его уменьшать, тем более до такого размера.
Пусть остаётся такой, какой есть.

Andrey191178
Андрей, привет! Что то прям острое сообщение! Ну почему такие мысли? Лично сейчас я не вижу реального конкурента (цена=качество) Кашкаю ФЫЧу

Andrey191178 писал(а):Типа, на фига мне устаревший Кашак, когда уже давно второй продают?!

Причём тут устаревший, название Nissan Qashqai+2 из-за дополнительных мест, кстати нам бы тоже не помешало.

Lanc9 писал(а):а уровень другой).

а какой это другой уровень? Ничего кроме размера и чуть большего клиренса у аута нет такого чтобы было лучше чем у фыча. А размер не для всех нужен большой. А так это по сути две одинаковые машины.

Apolinarii писал(а):

Lanc9 писал(а):а Х чуть уменьшить (хотябы до размеров 9-ки)

Не надо его уменьшать, тем более до такого размера.
Пусть остаётся такой, какой есть.

Ну с учетом что Х это не лансер вовсе, то главное не увеличивать настоящий лансер)))))

DEN333 писал(а):А так это по сути две одинаковые машины.

так вот и я о том же! Только Аут уже раскручен и смысл платить те же деньги за маленький ФЫЧ, если есть проверенный Аут!

DEN333
Ну может ещё стоить добавить 3 литровый двигун. Но этот же вариант можно поставить и в ОКУ. Кстати недавное впереди меня ехала ОКА с рейлингами. Жене показыаю и говорю: чем не калссический Джип. Только размеры подводят

Читал недавно статью,что Аут морально устарел,может быть и обнова ему не повредит.

Lanc9 писал(а):так вот и я о том же! Только Аут уже раскручен и смысл платить те же деньги за маленький ФЫЧ, если есть проверенный Аут!

На каждое авто есть свой покупатель, тем более у ФЫЧа сборка Японская.

IndiaGazprom писал(а):Andrey191178
Андрей, привет! Что то прям острое сообщение! Ну почему такие мысли? Лично сейчас я не вижу реального конкурента (цена=качество) Кашкаю ФЫЧу

А причем тут конкуренты ? Я про замену одной модели другой... Все, ведь, прекрасно понимают, что не вещь становится хуже с выходом следующей модели, а сознание меняется в сторону : это - новинка, а это - устаревшее...
Примеров тыща... тот же Tuscan, Qashqai, Hakka 5 и 7...
Поверьте, как только замаячит ASX-2, пусть даже дороже на сотню-другую, ASX-1 уже потеряет рейтинг... И цену денежную (Б\У в смысле) и моральную.
А Кашкай действительно уронил престиж первого. И дополнительные места мало кто изучает... Просто новая модель вышла !
Так что остаюсь при своем мнении: нам всем лучше, чтобы ASX чуть-чуть апгрейдился, как это сейчас происходит (амортизаторы, камера заднего вида и прочее), но никаких революционных решений не было.
А конкуренты есть. Просто мы не рассматриваем серьезно их.
Нельзя не признать, что свежие Duster, Juke, Soul, 3008 не оттянули часть потенциальных фычеводов.

ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ, УСТАНОВКУ НА ФЫЧ ДВИГАТЕЛЯ 2.4 ... в какой то теме была ссылка не презентацию американского фыча. Я там зашел в лансер Х и о чудо ...... в америке он поставляется даже с двигетелем 2.4 ......

а про проверенное считаю так : народ с удовольствием бы брал сейчас и лансер IX (особенно с двигателями 2.0 ) если бы его еще продавали . Если помните он был существенно дешевле Х .

И про ту же хакапелиту 4 .... ничем не хуже 5 и 7 , только производитель ее уже не выпускает