Mitsubishi ASX Клуб

Sancho писал(а):Пофиг кто в штатах сколько и на чем ездит. Еслиб у нас была гарантия на митцу 10 лет по движку и коробке - я был бы не против. А пока...((

Вот вы бы и оплатили сполна эту пресловутую 10-летнюю гарантию, будь она у нас))) И, думается мне, наши доблестные ОД с радостью бы приняли это новшество... Посчитайте стоимость ТО за 10 лет у ОД вместе со всевозможными расходниками и прочими рекомендуемыми ими (зачастую высосанными из пальца) регламентными операциями в виде чистки дросселя, промывки форсунок и пр.,пр.... В случае клиентского отказа как результат-отказ в гарантии...
P.S. Да и 10 лет дается не безусловно, а в увязке с пробегом. А он то и не столь велик, если мили перевести в км, и скорее всего всегда намного раньше закончится гарантия по пробегу, чем по возрасту

Vladimir61 писал(а):Источник цитаты прочими рекомендуемыми ими (зачастую высосанными из пальца) регламентными операциями в виде чистки дросселя, промывки форсунок и пр.,пр.... В случае клиентского отказа как результат-отказ в гарантии...

А тут вы не правы:) отказаться можно без проблем и с гарантии вас никто не снимет

Sancho писал(а):Источник цитаты Еслиб у нас была гарантия на митцу 10 лет по движку и коробке - я был бы не против.

Вы хоть почитайте для начала гарантийные обязательства на 10 лет/160 000 км.
Покрытие распространяется только на ремонт или замену силовых агрегатов, компонентов первоначально изготовленных и установленных Mitsubishi Motors,только в случае выявления дефектов материалов или заводской сборки, при условии нормальной эксплуатации и технического обслуживания только в авторизованных центрах Mitsubishi Motors при использовании оригинальных расходных материалов установленных авторизованным центре дилеров Mitsubishi.

Отказ в случае
- использования не авторизованных запчастей и / или установка в не уполномоченном Mitsubishi сервисном центре.

Такие косяки уж точно выплывут в первые год-два, если не раньше. Ну посчитать во сколько обойти визит к дилеру по каждому чиху. А в Люберцах, точно не нормальные условия эксплуатации , а значит сроки ТО делим на два.

Так что 3 года/100 000 по мне, так явно лучше, чем 10/160 000. ИМХО.

hardman писал(а):

Vladimir61 писал(а):Источник цитаты прочими рекомендуемыми ими (зачастую высосанными из пальца) регламентными операциями в виде чистки дросселя, промывки форсунок и пр.,пр.... В случае клиентского отказа как результат-отказ в гарантии...

А тут вы не правы:) отказаться можно без проблем и с гарантии вас никто не снимет

Vladimir61 имел ввиду расширенную гарантию, которая наверняка подразумевает инспекцию и проведение доп.работ по двигателю и коробке, в противном случае вы слетите с этой "лимитированной гарантии". К примеру с 10 летней гарантии на сквозную коррозию слетели почти все кто не делал инспекцию с отметкой в сервисной книжке.

dogmos писал(а):Источник цитаты Такие косяки уж точно выплывут в первые год-два, если не раньше. Ну посчитать во сколько обойти визит к дилеру по каждому чиху

dogmos писал(а):Источник цитаты Так что 3 года/100 000 по мне, так явно лучше

Точно.

А сколько стоит и как устроено гарантийное обслуживание в США?В Тайланде,например ,я был шокирован гарантийным обслуживанием Митсу.У знакомого был МПС,а у меня в то время Л200(близницы вообщем .Там политика то по гарантии выстроена по другому принципу,чем у нас,типа гарантия включена в цену авто,поэтому то абсолютно не затратная операция на гарантийной машине.Позвонил,вечером машину забрали-утром пригнали.Чек-раз в 10 меньше чем у нас,сравнивал,те сумма чисто символическая.Поэтому содержать новую машину выгодно.Кончилась гарантия-отгоняешь диллеру,берёшь новую.Кредит 2% годовых на 3 года,без первого взноса.Я,честно,был в шоке.Заказывал тест-драйв.Заполнил заявку на сайте-в назначенное время перезвонили ,что машина подана-я часа 2 катался.У драйвера спросил можно в магаз заеду ОК,втарился и домой поехали У нас есть такой сервис?
ЗЫ Мне на тестдрайве ещё брелок прикольный Митсу подарили,в довесок к рекламным буклетам

вадим72 писал(а):гарантия включена в цену авто

В РФ как бы тоже гарантия входит в стоимость (только ТО платное)
А там что работа/расходники на ТО бесплатные? Не очень понятно с чего тогда живет ОД...

вадим72 писал(а):Источник цитаты У нас есть такой сервис?
ЗЫ Мне на тестдрайве ещё брелок прикольный Митсу подарили,в довесок к рекламным буклетам

Просто люди реально заинтересованы в продаже.У нас,в отличие от супостата,принцип простой,советский-чё париться,и так возьмут!

Фиг его знает,вариант только один-диллеру платит производитель Кстати на негарантийных машинах все ремонтируются и обслуживаются в маленьких мастерских,типа у официалов цена-конь.

есть у меня подозрение что ТО и у нас в гарантийный период должно быть бесплатным, только расходники платные ... но ОД хочет кушать хлеб не просто с маслом, а еще и с икоркой ...

John Starr писал(а):Источник цитаты ТО и у нас в гарантийный период должно быть бесплатным

Не бывает такого в нашей стране. Разве что при продаже разных марок подобной заманухой покупателей затягивают. У нас, насколько я помню, подобного не практиковали.

Согласен. Как-то был на форуме канадец или американец, фыч у него был (насчет крыши не помню )и гарантия и обслуживание 5-летнее.потом что-то пропал. Цена в то время его фыча с гарантией соответстола моему (

Согласен. Как-то был на форуме канадец или американец, фыч у него был (насчет крыши не помню )и гарантия и обслуживание 5-летнее.потом что-то пропал. Цена в то время его фыча с гарантией соответстола моему (

В Германии гарантия 5 лет или 100 т.к., хоть фыч и занял 1-е место по долгосрочному качеству по версии JD Power 2016. Офсайт

вадим72 писал(а):Да вроде в штатах на новых машинах никто больше 3 лет и не ездит Или чё поменялось там,давно не был...И нахрена им 10 лет гарантии-непонятно.

вадим72, это баянистое клише, посмотрите любую веблайфкамеру любого города США, там тоже полно старых авто, особенно пикапов.

АСХ куплен новый в мае 2013, сдан в трейд ин в январе 2017 с пробегом 79000 км.
На 45000 км была заменена задняя правая ступица в сборе по гарантии ( застучал подшипник, именно застучал)
Где-то к 60000 км закисли штоки ручника на обоих суппортах (отсутствие смазки) .
Это всё, что ломалось. При сдаче в трейд ин диагносты Рольфа никаких дефектов не обнаружили. Оценили в 640 рублей плюс 100 рублей скидка на новый автомобиль.