Отзывы, первые впечатления от Mitsubishi ASX

[Dr.Livsy]

"
Также рекомендую обратить внимание на Ниссан Микра за те же деньги и Шеви нива - гораздо дешевле-, есть много других моделей гораздо более дешевых, можно начать с ВАЗ 2105. Простите, но SX 4 для девушек хорош, маленький и медлительный. Как то Вы все классы машин в одну кучу сгребли, не хорошо это - помойку из автомобилей не надо устраивать.

Помойку, [quote="Serguei Trazar"]" из машин как раз Вы устраиваете. SX4 ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Вашему фетишу ASX.
Может он и медлительный зато за него не заряжают неслабо денех и детских болячек у него уже нет. Посмотрим ишо как Ваш любимый ASX себя проявит.

[asxer]

"
Также рекомендую обратить внимание на Ниссан Микра за те же деньги и Шеви нива - гораздо дешевле-, есть много других моделей гораздо более дешевых, можно начать с ВАЗ 2105. Простите, но SX 4 для девушек хорош, маленький и медлительный. Как то Вы все классы машин в одну кучу сгребли, не хорошо это - помойку из автомобилей не надо устраивать.

Помойку,

" из машин как раз Вы устраиваете. SX4 ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Вашему фетишу ASX.
Может он и медлительный зато за него не заряжают неслабо денех и детских болячек у него уже нет. Посмотрим ишо как Ваш любимый ASX себя проявит.

Доктор может хватит уже лечить

[voy]

"
Также рекомендую обратить внимание на Ниссан Микра за те же деньги и Шеви нива - гораздо дешевле-, есть много других моделей гораздо более дешевых, можно начать с ВАЗ 2105. Простите, но SX 4 для девушек хорош, маленький и медлительный. Как то Вы все классы машин в одну кучу сгребли, не хорошо это - помойку из автомобилей не надо устраивать.

Помойку, из машин как раз Вы устраиваете. SX4 ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Вашему фетишу ASX.
Может он и медлительный зато за него не заряжают неслабо денех и детских болячек у него уже нет. Посмотрим ишо как Ваш любимый ASX себя проявит.

Предыдущий мой авто - SX4. Машина хорошая и выручала меня не раз. Но при выборе ФЫЧи руководствовался более большим клиренсом, т.к. Сексик стал на 2 см ниже и более качественной отделкой (пластик не очень в Секисе)... Хотя посмотрим как поведёт себя ФЫЧ в эксплуатации... Особых иллюзий не испытываю по поводу новой машины, но, надеюсь, что данный авто меня также подводить не будет.

[Serguei Trazar]

Уважаемый, Dr.Livsy, Вам как вновь присоединившемуся к клубу ЛЮБИТЕЛЕЙ Mitsubishi ASX наверное пока не известно, что мой любимый в настоящее время автомобиль это тот на котором я езжу, а именно Lancer X Intense 2.0 МКПП. В своё время он был куплен новым и недорого.

К Вашему сведению у серьёзных компаний детских болячек не бывает, есть только традиции. По всей видимости Вы не очень хорошо разбираетесь в "автомобильном мире".

А помойку устраивает тот, кто зайдя на форум клуба ЛЮБИТЕЛЕЙ какой-либо марки автомобиля начинает высказывать своё резкое недовольство этой маркой, т.е устраивает ПРОВОКАЦИЮ в медицинском значении этого слова.

Большое Вам спасибо за Вашу фразу: "SX4 ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Вашему фетишу ASX," и за признание выдающихся качеств Mitsubishi ASX!!!

Выдержка из Википедии:

"Фетиш — неодушевлённый предмет, наделённый сверхъестественными свойствами. Наиболее распространённые фетиши — амулеты, обереги, талисманы. В переносном смысле — то, что является предметом безусловного признания, слепого поклонения."

Большое Вам спасибо за такую лестную характеристику кроссоверу Mitsubishi ASX!!! Похоже, что всё-таки он Вам нравится.

[mitinskoff]

Dr.Livsy

А по каким признакам Вы решили что - "SX4 ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Вашему фетишу ASX"?
Только если можно без лирики с цифрами.

[Krol]

"По ходовым качествам, качеству сборки Йетти уже оценили в европе и здесь она вне конкуренции (почитайте автожурналы), а вот ФЫЧ пока "сырой"..."

Уважаемый, Krol. Смею Вам напомнить нашу национальную поговорку новейшего времени: "Что русскому хорошо, то немцу смерть". Соответственно и наоборот. Нельзя сравнивать Европу (ЕС) и Евразию (Россию). У них даже природа разная (воздух, вода, трава, солнце и т.д.), а культура, уровень жизни и условия передвижения и эксплуатации автомобилей тем более. Бывал когда-то в Европе, внимательно рассматривал и простите даже "щупал"... (господи, в моём то возрасте) некоторые бытовые приборы в гостиницах - твёрдые и хренового качества в основном. В Японии были гораздо приятнее и более совершенные. И не надо сравнивать японский автопром с нашим - у Mitsubishi не бывает сырых машин в принципе (исключение прошлогодний Дакар), любые мелкие недоработки Мицу устраняет в течение первых 3-4 месяцев (знаю по эксплуатируемому Lancer X).

Очень полезное замечание, но не пойму к чему --- я Вам про ездовые характеристики (которые у Йетти на высоте) владельцев в России, а Вы мне "щупал" бытовые приборы и воздух там другой, мы как будто пылесос или чайник обсуждаем. Давайте так я сидел и "щупал" Йети и АСХ так однозначно "Хреновая" шкода намного лучше будет по тактильным ощущениям. Это про пощупать. Читаю отзывы новых владельцев и что то столько сыромятины уже в машине: Дыры из багажника в салон, сидения задние табуреточные, кнопки "ВАЗовские", запаску и ту колхозно положили и т. д. так это при том что еще и не ездил по нормальному никто. Сам я смотрю на АСХ и планирую его после нового года взять (дизайн сцуко нравится), поэтому максимально критично и отношюсь. Вот Йети и по отзывам и по качеству мне всем гуд - но дизайн. (Хотя если двигатель появится до нового года 1,4 может и передумаю).

[Serguei Trazar]

"По ходовым качествам, качеству сборки Йетти уже оценили в европе и здесь она вне конкуренции (почитайте автожурналы), а вот ФЫЧ пока "сырой"..."

Это же Krol написал?

По поводу "в европе" я уже отписал, а вот эта часть: .."и здесь она вне конкуренции (почитайте автожурналы), а вот ФЫЧ пока "сырой"..." не соответствует действительности. У Ети ТАК МНОГО БОЛЕЕ УСПЕШНЫХ КОНКУРЕНТОВ В РОССИИ!!! ПОНЯТИЕ "СЫРАЯ МОДЕЛЬ" У ЛУЧШИХ МИРОВЫХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ОТСУТСТВУЕТ В ПРИНЦИПЕ!!! НА КОНВЕЙЕР СТАВИТСЯ ГОТОВЫЙ К ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬ!!! ПОВТОРЯЮ У ЛУЧШИХ!!! И кто долгие годы читает все автожурналы, тот прекрасно знает какой автожурнал кем ангажирован и для чего (не забывайте о некоторых древних профессиях).

Никто Ети не ругает, только немного издеваются над её названием в русском языке (с ударением на последний слог). Ети - это немец (чешский), ASX - это японец. Отсюда значительные различия между этими авто. Японец никогда не купит Ети, а немец - японца, а вот американцы давно "почувствовали на вкус" японцев.

"...мы как будто пылесос или чайник обсуждаем."

А Вы знаете, да. Действительно многие покупатели новых современных автомобилей смотрят на них (автомобили) как на бытовые приборы, т.е. как на пылесос или чайник. Отсюда и восприятие машины с точки зрения простого обывателя не вдаваться в детали конструкции (действительно, далеко не все хотят больше знать о машинах), а обращать внимание на элементы удобства (общество потребления ведь).

У кого повышенные требования к комфорту тому нельзя покупать машины Мицубиси, т.к. в них присутствует минимально-необходимый комфорт. У них другие конкурентные преимущества.

В России всегда было, есть и будет много талантов. И почти каждый из нас "самоделкин" - творческий у нас народ, любит что-нибудЬ натворить и сотворить. Поэтому везде и всюду кто-то всегда стремится что-то усовершенствовать, предела же нет (в общем беспредел). Чем больше выбирается критериев для сравнения автомобилей между собой, тем более полно они воспринимаются. А то заладили только мягкое да твёрдое, "ширше надо и глубже" вникать.

[Krol]

У кого повышенные требования к комфорту тому нельзя покупать машины Мицубиси, т.к. в них присутствует минимально-необходимый комфорт. У них другие конкурентные преимущества.

Вот по этому поводу соглашусь с Вами, наверное, нельзя, а попробывать хочется. Я всего после Фокуса заглянул в АСХ и противоречивые чувства (повторюсь всего после Фокуса). А что многие покупатели машины под миллион покупают с отношением как к пылесосу - нормальные люди (не мобильные блондинки) так вряд ли. Вот опять же свежий отзыв от asxer - владельца, а у человеку уже что-то не нравится и я на ус мотаю сегодня в салон смотреть пойду.
Наверное, Вы правы и надо разделить покупателей: одни это те кто смеется над названием "Ети" и выбирают "бытовые приборы", а другие смотрят отзывы, характеристики, сравнивают разгон до 100, расход, трансмиссию и т. д. и им пох., что они приобретают вЛаган, жОпель или Какашкай не так ли. А воздух в России действительно другой, особенно этим летом....

[Natali]

Я сегодня забираю свой ASX!!! УРА! Уже неделю без машины
В понедельник напишу отзыв.

[Serguei Trazar]

Ну вот опять, етИ, всё про своё Ети.

Уважаемый, Krol. Поинтересуйтесь, пожалуйста, на досуге как-нибудь хотя бы у владельцев миникупер, субару, альфа-ромео, бмв, сааб... почему они за ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ!!! купили ЭТО??? Есть же более комфортные марки автомобилей. И главное внимательно ИХ слушайте, а не себя. И, может быть, после этого Вы взглянете на автомобили немного с другого ракурса.

Воздух России, особенно на дорогах и вдоль них, имеет повышенное содержание абразивов (песок, пыль, химические элементы) и зимой и летом. Такой состав (воздуха) влияет отрицательно не только на дыхательные пути человека, но и автомобиля (воздушные фильтры двигателя и салона быстрее загрязняются из-за чего их надо чаще менять).

Безвыходных положений не бывает! Если не можете после Фокуса справиться со своими противоречивыми чувствами, то выбирайте из тех машин у которых мягкая обивка салона. А кому головой не биться о торпедо купит машину с твёрдым пластиком. Всё же элементарно...

[Serguei Trazar]

Поздравляем, Natali!!!

[pooleg]

Я сегодня забираю свой ASX!!! УРА! Уже неделю без машины
В понедельник напишу отзыв.

Присоединяюсь к поздравлениям Natali, а вы откуда? С какой целью интересуюсь? Мне обещают 6 августа прибытие в чушку, хотелось бы прикинуть за сколько до Питера доберется.

[Aleks_Z]

Поздравляем, Natali!!!

В рядах владельцев ФЫЧей (Асиков и т.п.) прибыло!
Мои поздравления!
Я наверно не дождусь своего железного коня.

[Serguei Trazar]

Потерпи, всё будет и в своё время.

[Aleks_Z]

Потерпи, всё будет и своё время.

Да уж достало меня ездить в метро и на маршрутках
Сил уже никаких нет по такой жаре в маршрутках вялиться