Mitsubishi ASX Клуб

прикольная машинка мне нравиться особенно когда паркуешся можно смело по бардюрам елозить всем рекомендую

sergeika писал(а):....особенно когда паркуешся можно смело по бардюрам елозить всем рекомендую

Шо там за насекомое,пытающееся припарковаться в не положенном месте,или он брюхо чешет?

Всем привет!
Хочу высказать свои впечатления о Mitsubishi ASX 2.0 CVT выпуска 2018 г. Купил я её в апреле 2018 г. и этот выбор был осознанный, т.к. предыдущая машина была аналогичная, но выпуска 2013 г. Проехал я уже на новой машине 10 тыс. км и хорошо её освоил. На ASX 2013 г проехал 75 тыс.км. Новая ASX практически схожа с предыдущей версией , выпуска 2013 г, но есть некоторые улучшения:
- уменьшился шум во время движения, есть небольшой шум только от дороги через подвеску,
- увеличено количество подушек безопасности, их стало 5 для Intence варианта ( 3 для водителя и 2 для пассажира), а было 2 шт.
- изменена схема управления автоматической коробкой CVT : есть автоматический режим, спортивный и режим пониженной передачи. При грамотном использовании этих режимов улучшается проходимость автомобиля и начало движения во время сильных морозов.
- появилась освещение в салоне для задних пассажиров, что хорошо.
А в остальном все осталось на прежнем уровне. Я не говорю о небольшом внешнем изменении кузова в передней и задней части, изменении дисков колес. Для меня это вообще ни чего не значит. Я ценю в автомобиле её функциональные качества: надежность, управляемость, безопасность, неприхотливость к качеству бензина, динамичность, разумная комфортность и проходимость по плохой дороге. Всеми этими качествами Mitsubishi ASX 2.0 CVT выпуска 2018 г обладает.
Что бы хотелось улучшить:
- ближний свет слабоват и на мой взгляд его можно было бы улучшить только изменением формы фар при той же мощности лампах, большие круглые фары всегда лучше маленьких и узких,
- добавить круиз-контроль в комплектации Intence,
- добавить USB кабель для приемника в комплектации Intence.

_Alexandr_V писал(а):Источник цитаты - увеличено количество подушек безопасности, их стало 5 для Intence варианта ( 3 для водителя и 2 для пассажира), а было 2 шт.

У меня Intens 14 г.в., подушек намного больше...

_Alexandr_V

_Alexandr_V писал(а):Источник цитаты Что бы хотелось улучшить:
- ближний свет слабоват и на мой взгляд его можно было бы улучшить только изменением формы фар при той же мощности лампах, большие круглые фары всегда лучше маленьких и узких,
- добавить круиз-контроль в комплектации Intence,
- добавить USB кабель для приемника в комплектации Intence.

"Курите" (читайте, изучайте) форум и поймете что все Ваши желания с целью улучшения легко реализуемы. На форуме в соответствующих темах вся инфа для этого есть. Для этого наши "первопроходцы" выкладывают отчеты и делятся информацией.

На 2-литровых сейчас 7 подушек. Откуда 5 то? Где еще 2 потеряли?

_Alexandr_V писал(а):Источник цитаты Что бы хотелось улучшить:
- ближний свет слабоват и на мой взгляд его можно было бы улучшить только изменением формы фар при той же мощности лампах, большие круглые фары всегда лучше маленьких и узких,
- добавить круиз-контроль в комплектации Intence,
- добавить USB кабель для приемника в комплектации Intence.

Поздравляю!
-Ксенон
-Легко, 99%
-Под вопросом, 50/50

Ингвар писал(а):Источник цитаты У меня Intens 14 г.в., подушек намного больше...

Abonent писал(а):Источник цитаты На 2-литровых сейчас 7 подушек. Откуда 5 то? Где еще 2 потеряли?

Вы что, в машину спать приходите, подушек им не хватает!
Берите одеяло и пару подушек из дома! Будет самая крутая комплектация!

Янотт
Домашние само собой! Но и импортных тоже хотца!

Всем привет, принимайте в ряды владельцев ФЫЧей. 1.5 месяца назад купил жене рестайловый ASX 2.0 4WD 2013 года с пробегом 58 т.км. Т.к. ненаглядная умеет только нажимать педали и крутить руль, соответственно мне придётся заниматься обслуживанием автомобиля. Сам катаю на Outlander XL 2.4 MT 2008 года и не планирую менять свою машину ещё лет 5 как минимум.
До ASX планировали купить KIA Rio X-Line, но после осмотра машины бросили эти глупые мысли . Масса ~1,5 тонны, кузов а-ля "кроссовер", но стоит мотор 1.6 с автоматом и на моноприводе. У нас 6 месяцев в году лёд и снег, который хреново убирают, такая машина слабо пригодна для наших краёв.

Первые впечатления и действия с машиной.
После покупки машины почти сразу отправил мозги и ETACS на перепрошивку + чиповку в Новосибирск. После чиповки ощущения от езды изменились в лучшую сторону: машина стала резвее, исчезла пауза между нажатием на педаль газа и реакцией мотора, расход в городе упал с 11 до 10,5 л/100 км, круиз-контроль при нажатии на + поднимает обороты до 3000 вместо прежних диких 4000.
Потратил несколько дней и воткнул автономный подогреватель Бинар 5S. На Ауте тоже сразу после покупки был поставлена автономка, офигенная штука , теперь не представляю себе машину без котла.

В плане езды ASX очень комфортная машина, мне понравилась, только кожаные сиденья кажутся жестковатыми, что ли. Электроруль непривычен после гидроруля, с увеличением скорости он становится туже. Сперва думал, что это какая-то неисправность, но на деле так было задумано специально.
Нет регулировки наклона спинок задних сидений.
Какой-то дебил придумал заполнить пенопластом всё свободное пространство вокруг и над запаской, наверно летом займусь переделкой на скелетный каркас с перегородками, будет куда раскладывать шмутки.
К шумоизоляции есть претензии только по задним аркам.
Не понравилось, что мотор 4B11 после запуска на холодную шумит 5-10 секунд, но почитав форум и интернеты, предположил, что это норма. Или не норма?

Предстоит объём работ по антикоррозионной обработке колёсных арок и деталей кузова под днищем, установке радиатора и термостата для варика, замене навесного ремня с ремонтом/заменой роликов.
Пока регулировочные болты в задней подвеске не закисли, разберу и промажу медно-графитной смазкой. На Ауте всё, аллес, болты приржавели намертво, теперь их только срезать. Аналогично промажу болты приёмной трубы глушителя возле графитного кольца.

Simpler писал(а):Источник цитаты Или не норма?

Simpler писал(а):Источник цитаты После покупки машины почти сразу

Лучше сразу осмотреть задние стенки цилиндров ...и не стоило в слепую шить .ВОТ лёг свежий движёк ....и кто будет платить за ремонт .?

Simpler
удачной эксплуатации, авто хороший, добротный и надежный друг)

Sashok68 писал(а):Источник цитаты ВОТ лёг свежий движёк

На каком пробеге? Попадались упоминания, что катализатор начинал крошиться уже на пробегах 60-70 т.км и и обломки сот чешут металл цилиндров.
При наличии задиров всегда будет масложор, у меня уровень пока стоит на той же отметке, наблюдаю по 2-3 раза в неделю.
Двигатели 4B11 задушены до 150 сил, для других стран залита штатная прошивка топливных карт на 166 сил и не вижу ничего плохого в том, чтобы вернуть эту прошивку в наш мотор. Сейчас мотор крайне редко крутится за 3000 об/мин, это тоже хорошо, я не любитель шкалить тахометр.

Simpler писал(а):После покупки машины почти сразу отправил мозги и ETACS на перепрошивку + чиповку в Новосибирск.

Серёге Укропову?

Да.