Что купить после ФЫЧа?

[Эдка]

Vladimir61
Стекло родное с 11 года стоит. Ни каких затертостей нет. Камни ловил- только сколы небольшие. Стекло супер. Пробег 105000.

[Янотт]

Vladimir61
Эдка
И хотя тема не про стекло, отвечу, это лично моё мнение и опыт, самопроизвольная трещина, многочисленные сколы от мелких камней, заметные царапухи от пескоструя (не от дворников, разнонаправленные) ФЫЧ чистопородный япошка, 12 г.в., добиравшийся к нам через Финляндию, стекло до сих пор родное, семь с половиной лет эксплуатации, на Элантре 2008 года лобовуха получше выглядит.
По стеклу тема - "Лобовое стекло. Ремонт, замена." Там даже в шапке - "Оригинальные стекла очень хлипкие. Очень сильно подвержены сколам и царапинам." Так что Велкам, на почитать, многие сталкиваются с внезапными трещинами и пескоструем. viewtopic.php?f=14&t=597&hilit=%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5+%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE&start=435

[Dima72]

Vladimir61

Источник цитаты машинка с октября 2010-го, стекло до сих пор родное,

Поддержу, от ОД выехал в декабре 11 г. к стеклу претензий НЕТ.
Кстати, может кому нада, сёдня был у ОД(на оценке моего автомобиля), мне там один говорят,
спроси может кому ннада, стекло ASX новое, по дешёвке, так вот может кому ннада?

[Dima72]

Янотт
Андрей, это всё понятна, что,

Источник цитаты Там даже в шапке - "Оригинальные стекла очень хлипкие. Очень сильно подвержены сколам и царапинам." Так что Велкам, на почитать, многие сталкиваются с внезапными трещинами и пескоструем.

Но, блин, если оно с 11 года стоит родное, и тож и камешки и шипы, и вроде всё нормально,
тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить.
Кстати, тебе стекло новое не надать?
Если чё состыкую с человеком, и чем смогу помогу....

[Янотт]

Источник цитаты Кстати, тебе стекло новое не надать?
Если чё состыкую с человеком, и чем смогу помогу....

Дима, спасибо за предложение, но транспортировка стекла выльется в нервы и копеечку, если и надумаю менять - закажу Пинкилгтон или АГС через Автодок или установщиков там транспортировка уже включена в стоимость. Раз уже заказал защиту фар ЕГРовскую, обе пришли с трещинами, нервотрёпка с транспортной и потерянные деньги, отправка была без страховки, деньги не вернули.

[Север29]

На американцев 2013 стоит родное стекло, но за период эксплуатации его ремонтировали (заклеивали), прилетел камень и был сильный скол, в солнечную погоду заметен пескоструй и работа по очистке стекл от наледи (мелкие царапины, многовато их).Наверное у японцев стекло лучше, чем у американцев.

[Янотт]

Источник цитаты (на оценке моего автомобиля)

Ты что, продавать собрался?

[Dima72]

Янотт

Источник цитаты Ты что, продавать собрался?

Поменять у ОД на 2.4 или 3.0, это муки.......

[vodnik60]

Источник цитаты летом 2012 на финских (заметьте, не на российских) дорогах словил небольшой камушек, появился махонький паучок.

Точно так, когда получал в своё время авто SISU-Futura с завода в г. Карьяа, только выехал и камешек маленький получил в лобовуху (там у них гранит) стекло купить было не реально.
Одна машина в мире и на выставку, а мой шеф взял да и купил её.

[Ахмадеев Равиль]

Dima72
Только нужен ли 3-х литровый мотор? Только из-За автомата?

[29RUS]

Ахмадеев Равиль
Там кроме автомата достаточно плюшек. Например адаптивный круиз...
Да и едет он с этим двигателем прилично. Хотя в этом ценовом сегменте есть из чего выбирать. Новый рав4, форестер...

[Ахмадеев Равиль]

29RUS
Я так понимаю что там и другая система управления полным приводом.

[Янотт]

Источник цитаты Поменять у ОД на 2.4 или 3.0, это муки.......

А трейд ин разве выгодно? Понимаю, что меньше заморочек с продажей, но ведь они оценивают за копейки, а потом перепродают с двойной накруткой!
Сам недавно загорелся поменять жене машину, хотел Элантру по трейд ину поменять на Аута XL 10-12 года, финансов после покупки квартиры нет, на новую рассчитывать не приходится, думал ФЫЧа ей отдать, а АУТа 2,4 с полным приводом себе, что бы две Митсы были и с запчастями попроще. Но столкнулся, что в салонах б/у шные АУТы с бешенной накруткой и просто дрова, а Эльку оценивают за копейки. Вывод - надо покупать и продавать отдельно. Но это тот ещё геммор. Короче АУТа дешевле 650 тыс. 10 года пока не видел, а за Эльку 200 тыс. дают, она у меня в одних руках, все ТО и ухоженная, но для салона это фигня.

[29RUS]

Ахмадеев Равиль
Да. Но моё мнение на фоне конкурентов он выглядит бледно.

[Dima72]

29RUS
Да, самое главное автомат в 3.0, но блин большой минус на расход топлива и налог, вот и думай сдюжит варик или нет на 2.4.
Хотя сёдня общался с ОД, со своими мастерами, говорят есть у них на обслуге несколько аутов(на юр.лиц) 2018 года с вариками CVT8(016),
у них пробег 150-200 с вариками проблем нет, и ваще говорят что проблем(обращений) нет было 1 кстати на ASX и усё. В принципе у меня нет оснований не доверять человеку с которым общаюсь 8 лет.
А залезешь в инет там про CVT8(016) ужас что кажут..........
Дима по поводу сегмента, может ты и прав, но перед новым годом РАВ4 по трейд ину нифига не давал, как счас не знаю, ещё общался с некоторыми так тож ничего интересного.
Да, ещё чуть не забыл, у РАВ4(сужу по инету) кузов из разных материалов сделан(сварка), и это не в каждом гараже или мастерской сделают,
и если что(ДТП или т.д.) то даж ОД не будет делать, а только под замену деталь, думаю ценник будет убийственный.
А митцу мне даёт хорошую цену, так что, как говориться при всём богатстве выбора другой альтернативы нет...
Тем, более я отъездил на ASX 8 лет, проблем никаких, ну стойки, по нашим дорогам это расходники, и ASX меня устраивал и продолжает устраивать абсолютно всем, если бы можно было бы НАРАСТИТЬ ASX по размерам я бы его не менял..........