Что купить после ФЫЧа?

[29RUS]

Я в принципе бы сейчас не рассматривал машину, которая вот-вот должна обновиться, это я о Ауте.

[Dima72]

Янотт

Источник цитаты А трейд ин разве выгодно? Понимаю, что меньше заморочек с продажей, но ведь они оценивают за копейки, а потом перепродают с двойной накруткой!

Да выгодно(если найдёшь общий язык с ОД).
По цене больше митцы(трейд ин) никто не даёт.

[Dima72]

Источник цитаты Я в принципе бы сейчас не рассматривал машину, которая вот-вот должна обновиться, это я о Ауте.

Ну,тут спорно....
Это как бы последний митцу который на базе митцу, следующий будет на базе нисцан(совместное детище),
а моё мнение, для аута это будет не айс..... хотя могу ошибаться.

[29RUS]

Dima72
Если надумывать себе проблемы

[MiKat]

... в этом ценовом сегменте есть из чего выбирать. Новый рав4...

Здесь как раз сравнивают:
https://www.zr.ru/content/articles/9212 ... est-drajv/
Особенно удивили результаты испытаний нового Равика шведами - ссылка на статью и видео в тексте.
Так что 2,8млн за его максимальную комплектацию по-моему перебор.

[29RUS]

MiKat
Не 2,8, а 2,6 максималка.
Что касается Швеции, то если Вы имели ввиду лосиный тест, то уже после его проведения давно разобрались, что для равика с адаптивной системой распределения крутящего момента на каждое из задних колёс его проходить нужно было подругому. Да и РАВ 4 у европейцев немного другой.
И речь я вёл именно о РАВ 4 с двигателем 2,5, так же как и Форик считаю лучше брать с 2,5.
Вы просто не уловил нить разговора, речь шла о Ауте 3,0 и его сравнении с конкурентами. И если Вы внимательно прочитали статью, то там сделан вывод, что Аут уступает и Форику и РАВ 4 практически во всем и только гуманный ценник его хоть как-то оправдывает. Но когда Вы посмотрите на ценник Аута 3,0,то поймёте, что и этого преимущества у него уже нет.

[29RUS]

Чтобы было понятно, я не топлю за Тойоты и сам выбирая машину в этом ценовом диапазоне скорее бы смотрел на Форик. А если выбирать не только из японских марок, то конкурентов ещё больше. Это и Соренто прайм, и Санта Фе, Кодиак... И все они за туже цену современнее Аута. ИМХО

[Dan52]

29RUS
А 2,4 Ultimate разве не с адаптивным круизом?
В Соренто прайм салон намного более убогий, чем в ауте. И, если верить зарулевцам, в этом году обновления не будет.
В Х-трейле я со своими 192см не смог удобно сесть (отсутствует регулировка угла наклона подушки сиденья да и места, как показалось, поменьше).
Кодиак и технологичнее, и удобнее, и можно машинку по опциям подобрать.
До Тойоты и Хёнде еще не доехал)))Dima72 нормальный там варик. Тем более вернули масляный радиатор. Маслицо своевременно меняй не перегревай - и будет тебе счастье. Я не топлю за Аут, мне больше по душе Шкода и по дизайну, и по эргономике, и по динамике. Но цена, а точнее скидка, очень сильно соблазняет.

[Dima72]

Источник цитаты Тем более вернули масляный радиатор.

Может радиатор охлаждения CVT?

Может и есть много других вариантов по автомобилям, но получить за свой автомобиль по трейд ину, практически столько же денег,
сколько заплатил за него 8.5 лет назад, ни в одном салоне такого нет.
И хочется всёж япов, а не корейцев.
А так, конечно, кому какие фламастеры нравятся, главное что бы можно было высказываться о них.

[Dan52]

Dima72
Ийменно это имел ввиду. Хотя, если уж совсем конкретно, то радиатор охлаждения масла вариатора))) Просто хотел сократить текст)))

[ksa4004]

29RUS
А 2,4 Ultimate разве не с адаптивным круизом?

неа , функции превентивного торможения при лобовом тоже нет

[29RUS]

Dan52
У Икстрейла в этом году уже будет регулируемый наклон спинки, но он мне не очень нравится. По салону Соренто Прайм, да салон у него уже староват, но даже этот старый салон, кмк, выглядит современнее Аутовского. Но это снова о фломастерах.
Кодиак, да технологичен, но как раз излишняя технологичность немцев в последнее время и снизила их надёжность. Хотя тоже неплохой вариант. Я после теста Кодиака сразу же попал на тест Санта Фе и Кодиак тут же померк
А прокатился на Форике и он мне понравился больше Кодиака. РАВ 4 подкупает своей ликвидностью на вторичном рынке.
Так что есть из чего выбирать в данном ценовом диапазоне. А Аут заманивапт ценой, но только если рассматривать 2,0 или 2,4. Но там по современным меркам лично для меня совсем уже все не интересно.

[29RUS]

В Ультимейте Аута 2,4 по сравнению с ФЫЧем добавится только круговая камера и светодиодный свет.

[Dan52]

29RUS и у тезки будет НОВЫЙ автомобиль. Большой, новый автомобиль. Тем более, если интересное предложение по цене. Но зацикливаться на одном варианте не стоит. Нужно рассмотреть все возможные. Не исключено, что есть более «вкусный» вариант. И ещё, с дилером нужно сильно торговаться. Почти наверняка можно скинуть ещё сотню другую тысяч или подарков на такую сумму.

[Smenson]

Источник цитаты Наверное у японцев стекло лучше, чем у американцев.

Фирмы - производители у них разные, - это точно. Да и не будет никто возить хрупкий и объёмный товар ( стёкла и фары ) с одного континента на другой для сборки авто !