Mitsubishi ASX Клуб

Mitrich51
Что куплено, то свято
Вот только

намного

в Вашем посте, это реально преувеличение. И это уже мое ИМХО.
А так все опять о фломастерах, кому то нравятся корейские фенечки, кому то японская лаконичность.
Прошлый внешне мне нравился больше. Да, кстати, порш мне тоже не очень нравится внешне.
А вот то, что после ФЫЧа, я бы не купил спортридж, это точно. Это мое ИМХО....

29RUS
Вот мне все ровно на Все мнения, кто и что говорит про киа, косяки везде есть , прочитаешь форумы так сделаешь выводы, проще и дешевле ездить на такси

Так я про косяки слова не написал.

29RUS

А я вот написал)

29RUS писал(а):Источник цитаты А вот то, что после ФЫЧа, я бы не купил спортридж, это точно. Это мое ИМХО....

Присоединяюсь

Сидел в новом KIA Sportage. Ну как то мне тесновато в нем показалось за рулем. А так в салоне по современие чем в АСХ. Но себе бы не купил. Не нравится он мне

В этой теме по-моему человек после Фыча купил КИА Сид и расхваливал что он лучше ФЫЧа? В данном случае не важна марка, важно что сравнение машин разного класса и уж бюджетный седан не может быть лучше бюджетного кроссовера.

Olegjan
У меня сосед владеет Сидом несколько лет. Сказал, что это первая и последняя Кияшка в его жисти. Брал в полном фарше. Постоянно катает на сервис исправлять недочёты и проблемы.

AlexLamp писал(а):Источник цитаты У меня сосед владеет Сидом несколько лет. Сказал, что это первая и последняя Кияшка в его жисти. Брал в полном фарше. Постоянно катает на сервис исправлять недочёты и проблемы.

AlexLamp
тут дело даже не в ломучести, просто машины то разного класса, это очевидно, с высокого кроссовера сесть на низкий седан и сказать что он лучше? Лучше в своём классе, это другое дело.

Olegjan писал(а):Источник цитаты бюджетный седан не может быть лучше бюджетного кроссовера.

Olegjan писал(а):Источник цитаты с высокого кроссовера сесть на низкий седан и сказать что он лучше?

Olegjan
все зависит от предпочтений владельца

Я покатался пять годков и захотел дизель, но нет таких.
Посмотрел что то "повзрослее" по габаритам - тоже с дизелями напряг.
Стал все сильнее смотреть в сторону ХС60, а тут вон ХС40 на конвейер ставят....
На новый Вольво конечно оооочень долго копить, а вот б/у пятилетки от 1 лямиона вполне реальны.

Але)(андро писал(а):Источник цитаты а тут вон ХС40 на конвейер ставят....

Клиренс никакой, Цена заоблачная.

Вы это серьезно?
Клирен больше нашего, но я очень сильно сомневаюсь что человек в здравом уме на ВОЛЬВО полезет овна месить.
Кроме того пневмо подвеска с возможностью лифта на +60мм по требованию
Заоблачная цена???
Ну батенька - это практически премиум, а старт от 2 с хвостиком лямов не так и заоблачно.
Вы добавте к ФЫЧику те плюшки что есть у Вольво и посмотрите на разницу в цене.

dogmos писал(а):Источник цитаты Был такого-же мнения, пока не увидел Sportage в цвете brown. Прямо как маленький Porsche Cayenne смотрится

Это не Кайен, это Порш Макан!

Але)(андро писал(а):Вы это серьезно?
Клирен больше нашего, но я очень сильно сомневаюсь что человек в здравом уме на ВОЛЬВО полезет овна месить.
Кроме того пневмо подвеска с возможностью лифта на +60мм по требованию
Заоблачная цена???
Ну батенька - это практически премиум, а старт от 2 с хвостиком лямов не так и заоблачно.
Вы добавте к ФЫЧику те плюшки что есть у Вольво и посмотрите на разницу в цене.

Не практически, а именно премиум!
Со всеми вытекающими - ТО, запчасти. Правда когда гарантия заканчивается, вполне себе доступный автомобильчик.
Ну овна месить я и на Аське не полезу, а вот на бездор, в случае чего выехать могу.
только вот какой тогда смысл +60мм на Вольве, если ездить по асфальту?