Mitsubishi ASX Клуб

Сергей_М писал(а):Источник цитаты Вот и не могу током разобраться. Пересмотрел в инете всё

Для этого и есть тест-драйвы!!! Надо ехать, пробовать сесть, проехаться. Возможно какая-то модель сразу выпадет из списка! Часто так бывает - внешне очень нравится, по фоткам вроде все устраивает, а садишься и все - понимаешь, что это не твой автомобиль!

Сергей_М писал(а):Источник цитаты О пежо много хороших отзывов. Надёжность достаточна если не лучше корейца.

Проанализируйте вопрос остаточной стоимости. Мне кажется французы сильнее дешевеют, чем народно любимый спортаж. Да и продать потом спортиджа не проблема, а француза, пожалуй, только в трейд-ин везти.

Technik писал(а):Источник цитаты Для этого и есть тест-драйвы!!!

Полностью согласен. Что больше понравится после них, то и нужно брать. А плюсы и минусы, есть у каждой машины.

Спортяга почти 2 лмн стоит. Пежо 1700000. Разница ощутима. Остаточная стоимость не сильно волнует, т. к. долго ездить собираюсь. Минимум лет 8. Если бы диллер киа сделал скидку ну хоть на 150 - 200 т. р. дело приняло бы другой оборот.

Сергей_М
А рав-4 дизельный не смотрели? Дизайн на любителя. Зато почти не дешевеет и 4ВД + 2018г. и скидка 200 тыс. за трейд-ин (в Мейджере) и оснащение ого-го. Вот например:
http://www.major-toyota.ru/cars/toyota_ ... us/989833/

Sancho писал(а):Сергей_М
А рав-4 дизельный не смотрели? Дизайн на любителя. Зато почти не дешевеет и 4ВД + 2018г. и скидка 200 тыс. за трейд-ин (в Мейджере) и оснащение ого-го. Вот например:
http://www.major-toyota.ru/cars/toyota_ ... us/989833/

Не поленились поискали. - Спасибо.
Прикольно. Получаеться даже дешевле спортяги. Только вот отзывы почитаешь о нём и ... не хочеться его почему то. Слишком (так сказать) просто он выполнен. А хочеться немного , но для души. Если сравнить салон того же спортяги и рава - перевес в сторону спортяги существенный.

Санта-фе отличный аппарат!!!деньги не малые,но есть за что,все европейцы и япы сильно обедняют свои комплектации...корейцы в этом плане молодцы!в схожих классах их комплектации гораздо богаче и интересней.

ROMAN1979 Рома, это не япы с европейцами обедняют, это наши дистрибьюторы удешевляют закупку, что бы получить максимальную прибыль с продаж, а корейцы просто в закупке дешевле, вот и весь расклад! А в ту же Европу в самых дешевых комплектухах всё то же самое входит!

ROMAN1979
Вот качество движков подтянули бы, было бы совсем здорово.

Сергей_М писал(а):Спортяга почти 2 лмн стоит. Пежо 1700000. Разница ощутима. Остаточная стоимость не сильно волнует, т. к. долго ездить собираюсь. Минимум лет 8. Если бы диллер киа сделал скидку ну хоть на 150 - 200 т. р. дело приняло бы другой оборот.

Если не пугает (а, видимо, не пугает, раз у вас 1,6) отсутствие 4wd, берите 3008. Дизайн шикарный (есть небольшие нюансы по эргономике, но это - мелочи), дизель надёжный (кстати, дизель у ASX, 4N14 (2,2 л) также разработки Пежо/Ситроен)). К тому же, в отличие от Sportage (а, тем более, Rav 4) он вообще не угоняемый, так что можно и без Каско обходиться спокойно.

Если сейчас дилеры так опустили цены на 2017 год, то брать конечно 3008. Вообще дизель до НГ в аллюре получался 2,1млн + пакеты + пан.крыша. Итого вплотную к 2,3.
Крыша, правда, начинается еще дальше, чем у наших. Поэтому с передних сидений не айс.

ROMAN1979 писал(а):Санта-фе отличный аппарат!!!деньги не малые,но есть за что,все европейцы и япы сильно обедняют свои комплектации...корейцы в этом плане молодцы!в схожих классах их комплектации гораздо богаче и интересней.

Согласен - санта-фе достойный аппарат как и соренто прайм. Но стоимость переваливает баръер 2 лмн. руб. Уже не вывезу. Постепенно чаша весов склоняется к пежо.

Technik писал(а):Источник цитаты Для этого и есть тест-драйвы!!!

Согласен с тем, что тест-драйв надо проходить обязательно. Но могут быть и небольшие нюансы.. Как правило выдается машина в максимальной комплектации, также могут добавить шумоизоляции, и бензинчика хорошего плеснуть (к примеру 98), как-то так... Но повторюсь, тест-драйв надо проходить, и желательно по разному дорожному покрытию. Хотя это и так всем понятно..

Сергей_М писал(а):Источник цитаты сравнить салон того же спортяги и рава - перевес в сторону спортяги существенный

мне всё таки понравился рафик.багажник вообще песня! тестил 2.0 реально не понравился, шумит вариатор очень сильно при разгоне.2.5 тишина, заказал еще и шумку арок при покупке- наслаждаюсь тишиной.расход правда пока не радует- 12.8 92, пока обкатка, может потом снизится.на фыче расход был 11.8.

sasha19671630 писал(а):

Сергей_М писал(а):Источник цитаты сравнить салон того же спортяги и рава - перевес в сторону спортяги существенный

мне всё таки понравился рафик.багажник вообще песня! тестил 2.0 реально не понравился, шумит вариатор очень сильно при разгоне.2.5 тишина, заказал еще и шумку арок при покупке- наслаждаюсь тишиной.расход правда пока не радует- 12.8 92, пока обкатка, может потом снизится.на фыче расход был 11.8.

А чем был обоснован выбор Рава? Другие варианты рассматривали?