Mitsubishi ASX Клуб

Ахмадеев Равиль писал(а):Сергей 0123

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты как ведёт себя фыч с засоренными фильтрами? Или меняли заодно?

.... А лучше свечи поменять. Не такие уж и дорогие они. Электроды по любому выгорают.

Форумчанин BKS, поменял свечи(первый раз) на 90 000.см. пост выше.
Может смысла нет менять на 60 тыс.

Сергей 0123
Проверить зазоры то надо. Это же не сложно.

Ахмадеев Равиль писал(а):Сергей 0123
Проверить зазоры то надо. Это же не сложно.

Это да.Протереть тряпочкой вокруг,заодно посмотреть на цвет маслянного щупа

Сергей 0123

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Протереть тряпочкой вокруг,заодно посмотреть на цвет маслянного щупа

Не-а, ирония не в мой адрес.

Ахмадеев Равиль писал(а):Сергей 0123

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты Протереть тряпочкой вокруг,заодно посмотреть на цвет маслянного щупа

Не-а, ирония не в мой адрес.

А я и не иронизировал. Сам частенько заглядываю под дышло капота.Пора приобретать амортизаторы,иногда напрягает подымать костыль.

Сергей 0123 писал(а):

Ахмадеев Равиль писал(а):Сергей 0123

Сергей 0123 писал(а):Источник цитаты как ведёт себя фыч с засоренными фильтрами? Или меняли заодно?

.... А лучше свечи поменять. Не такие уж и дорогие они. Электроды по любому выгорают.

Форумчанин BKS, поменял свечи(первый раз) на 90 000.см. пост выше.
Может смысла нет менять на 60 тыс.

Я тоже менял на 60 тыс. хотя были идеальны, поменял на родные по номеру но улучшенные теперь с двумя иголками

VirusEgipt писал(а):

Сергей 0123 писал(а):

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты


Я тоже менял на 60 тыс. хотя были идеальны, поменял на родные по номеру но улучшенные теперь с двумя иголками

Интересно бы знать полный ресурс свечей,до момента когда уже не способны давать искру.Может и вовсе не надо менять

Сергей 0123
Газовые упоры капота были моей первой доработкой ФЫЧика.

Ахмадеев Равиль писал(а):Сергей 0123
Газовые упоры капота были моей первой доработкой ФЫЧика.

Я пока зрею.Если бы знал размеры,купил бы давно.

Выхаживают свечи в среднем около 100-120 тыс. У меня первые свечи дали сбой на пробеге 90000-заводился дольше обычного, двигатель троил секунд 10-12, пока газку не поддал, вылез чек ( через 150 км. сам исчез). Выкрутили свечи- были порядком уставшие, но рабочие. С тех пор меняю каждые 90000 км. Тьфу три раза- сбоев больше не было. Раньше 90000 км. менять свечи не вижу смысла-лишняя трата денег, даже зазор проверять ни к чему.

160т.км. с 13го года, свечи родные, акумм родной, пока нисколько не беспокоят.
Менял заднюю ступицу, передний ступичный, ведомый диск сцепления, чистил-смазывал детали ручника, ну и расходники.
Ааа, ещё лампочку плафона и бардачка, щас не горит одна подсветка номера. Машиной доволен более чем, тем более - порой эксплуатировал как трактор

BKS писал(а):Выхаживают свечи в среднем около 100-120 тыс..... менять свечи не вижу смысла-лишняя трата денег, даже зазор проверять ни к чему.

Периодически выкручивать свечки, думаю есть в этом резон.Хоть косвенно можно будет знать о состоянии заливаемого бензина,и в последствии знать кто есть ХУ в данной ситуации

147 к пробег. А насчет газоаморт стоек это интересная доработка расскажи подробнее Равиль. Цена деталей и сама установка?

Ганей
Вот ознакамлевайся
viewtopic.php?t=656&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ганей

Ганей писал(а):147 к пробег. А насчет газоаморт стоек это интересная доработка расскажи подробнее Равиль. Цена деталей и сама установка?

В личку отправил сообщение.