Mitsubishi ASX Клуб

Возможно, вода у любителей двигатель помыть.

jktu950 писал(а):https://www.youtube.com/watch?v=p_6l21uZ714

Интересно, очень даже! Я обязательно попробую!

Друзья, "проваливание" оборотов двигателя при запуске на холодную из-за влаги в разъеме это частный случай.
У одного нашего казанца обороты двигателя Аськи стали "проваливаться" при пуске на холодную после замены родного топливного фильтра на Nipparts N1335070. Устранить эту проблему удалось заменой выше указанного фильтра на другой.
Так что причин "провала" может быть много.

Хочется внести свою лепту в решение этого вопроса, может поможет кому.
Мучался всю прошлую зиму с этой проблемой, но ни чистка дросселя и топливного фильтра, ни замена свечей и ДМРВ не помогло.
Но в эту зиму проблема не появлялась даже при минус 20.
Что же я сделал за лето?
- стал заправляться в одном и том же месте всегда, в моем случае на АЗС Neste;
- два раза просушивал бак, заливая ацетон по 50 мл;
- стал использовать качественные воздушные фильтры (сейчас стоит оригинал), а также внимательно следить за тем, как защелкнут короб воздушного фильтра (нет ли щели внизу).
Казалось бы, ничего хитрого, но что-то из этого решило проблему.

Дядюшка Сэм

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты также внимательно следить за тем, как защелкнут короб воздушного фильтра (нет ли щели внизу).

Все правильно. По этому воздушный фильтр двигателя лучше менять сняв корпус фильтра с машины, а не просто располовинив его.

Ахмадеев Равиль писал(а):По этому воздушный фильтр двигателя лучше менять сняв корпус фильтра с машины, а не просто располовинив его.

Как ни странно, в этом деле тоже надо иметь холодной рассудок и прямые руки, иначе эта процедура может превратиться в сущий ад
Советую прочитать ради развлечения. Там правда про АКБ, но направление то же:

mobileman
Прочитал. Первый раз на своем ASX АКБ снимал примерно также, но морозе, только под минус 20 (если не больше). Но на ASX АКБ снимается чуть по легче.
Потом крепление воздушного патрубка (глушителя впуска) оставил только на одной клипсы с возможностью его поворота в сторону. Соответственно АКБ снимается без проблем, легко и быстро.
Хоть и на ТО заезжаю к ОД, есть привычка 2 раза в год менять салонный фильтр и снимать, осматривать воздушный фильтр двигателя. Вначале половинил корпус, в последствии убедился что проще и быстрее снять сам корпус с машины. Естественно все работы провожу в удобном, теплом помещении, где есть холодная и горячая вода, сжатый воздух, хорошее освещение, смотровая яма. По моим фото на форуме можно в этом убедиться. Я не сторонник того что бы возиться с машиной на улице, да еще и в мороз.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Первый раз на своем ASX АКБ снимал примерно также

Задорно написал паренек. Интересно, как бы он написал, если бы ему пришлось менять аккум на Волге Сайбер

Ахмадеев Равиль
На Лансере АКБ тоже просто снимается. У него там в посте есть ключевая фраза -"далек от авто". Ну так и нечего туда лезть , даже капот открывать...
Я хотел автору того поста ответ написать, даже видео снял. Но в последний момент передумал. Зачем парня расстраивать..

Всем привет. У меня проблемы с оборотами двигателя «проваливание» начались впервые с началом первых морозов осенью 2017 года (до этого времени не замечал эту проблему). Обратился к официальному дилеру, на диагностике проблем не выявили. Сказали вы у нас второй только с этой проблемой, посоветовали поменять масло на 0w40. Поменял обороты как плавали и так и плавают всю зиму в пределах ± 50. Официалы сказали это норма В пятницу после работы сажусь в машину, прогреваю (при запуске как всегда обороты плавают, потом нормализовались) до 1000 об и после начала движения через метров 50 у меня пропала мощность двигателя, стали обороты гулять, загорелся чек двигателя. Заглушил, завел двигатель - все говорилось. Вызвал эвакуатор до официалов. Два дня разбираются - не знают какая проблема. Результаты диагностики отправили в Москву жду понедельника, что скажут. Пробег всего 20500 км

Машина ASX 2014 года, 1,8 2wd. Не знаю как вставить видео

VNS1975
Ошибки какие были

VNS1975
Видео на ютуб, ссылку сюда

Завтра узнаю, отпишусь. Видео чуть позже

VNS1975 писал(а):Источник цитаты посоветовали поменять масло на 0w40

ОД такие ОД!!!! Посоветовали поменять масло на то, вязкости которого нет в "мурзилке". Вот мне интересно, если привезти на капиталку во время гарантии движок и проговориться, что лил 0W-40 что будет? Мне кажется - результат немного предсказуем.

VNS1975 писал(а):Источник цитаты так и плавают всю зиму в пределах ± 50

Это - норма.