Mitsubishi ASX Клуб

AlexVAN писал(а):Панфуций
Спасибо за инфу. Интересно только, ведь плюс, при отключенных габаритках туда, к лампочкам идёт через схему включения, а не напрямую?

Вот тоже сижу - думаю каким образом через выключенную цепь питания габаритов можно подать напряжение на электросхему машины?

вадим72
Стоит сигналка Старлайн А-91, уже 2 года, батарейку меняю стабильно раз в три месяца, только меняю ее быстро. Нет проблем. Если снимаю клемму АКБ и ставлю ее обратно, сигнализация машину не закрывает. В январе разрядился аккумулятор, дверь открывал штатным ключом, после зарядки и установки АКБ сигналка как обычно пикнула, но двери не закрыла. Но на всякий случай, при установке АКБ, ключи в кармане и дверь открытой держу.
Если в брелке батарейка сядет - сигналка потом может "не видеть" брелок. В мануале по сигналке написано что потом надо брелок "привязывать" к сигналке. Что бы до этого не доводить - батарейку меняю в режиме "с охраны снято" и максимально быстро.

Ахмадеев Равиль писал(а):

AlexVAN писал(а):Панфуций
Спасибо за инфу. Интересно только, ведь плюс, при отключенных габаритках туда, к лампочкам идёт через схему включения, а не напрямую?

Вот тоже сижу - думаю каким образом через выключенную цепь питания габаритов можно подать напряжение на электросхему машины?

Всем привет. Тоже не понятно, как подать напряжение в бортсеть при разомкнуьой цепи....Есть только вариант, если управление по минусу, но тогда минус внешнего АКБ надо на корпус авто сажать...Не понятно короче...По моему

John Starr
Сигналка - обычный Старлайн. Видимо, как писали выше, установщики что-то намудрили касательно механического замка. За всё время обладания машиной ни разу им не пользовался - кнопкой все таки удобнее.

Romires 40
Напряжение подавал через левую лампу освещения номерного знака. При этом (логично) загорелась правая и загорелся левый задний поворотник. Спереди не видел. Одного нажатия кнопки открытия на брелке вполне хватило разблокировать двери, при этом даже был звук подкапотной пищалки обычной громкости.

Информация интересная и полезная!! Но у меня слава Богу, тоже без проблем открывается и ключом. Да и батарейки меняю не торопясь!!!

Romires 40 писал(а):Есть только вариант, если управление по минусу, но тогда минус внешнего АКБ надо на корпус авто сажать...Не понятно короче...По моему

Управление по плюсу. Минус - на корпусе. Вот схема https://yadi.sk/i/55GN9bhNodMGL

Панфуций писал(а):Romires 40
Напряжение подавал через левую лампу освещения номерного знака. При этом (логично) загорелась правая и загорелся левый задний поворотник. Спереди не видел. Одного нажатия кнопки открытия на брелке вполне хватило разблокировать двери, при этом даже был звук подкапотной пищалки обычной громкости.

месяц назад писал, что аналогичным способом мы открывали шкоду фабию, наконец кто то попробовал так открыть asx !!! у меня слава богу с ключа открылась после оттайки!

AlexVAN
Мне было бы стремно на выход ЕТАКС "+" подавать.....НУ, слава богу что все обошлось

Ахмадеев Равиль
У меня вроде та же сигналка. Меняла батарейки при закрытой машине. Только кажись недавно обнар жила косяк установщика, надо перепроверить. Центральный замок открыла а сигналку нет, пассажир дверь открыл, а она не заорала. Свою открыла, закричала

Mnymph
Немного в тему. У нас с сыном уже на третьей машине стоит сигналка Старлайн. Так особых проблем не было. При правильной установке работает нормально. Единственное, когда у сына была Калина, на водительской двери стоял микрик от Гранты. Вот его пришлось пару раз менять. Может что он неудачно устанавливается на Калине - в штатное место, внизу. По этому иногда машина не закрывалась и сигналка не вставала на охрану. Ну и все установщики предупреждали что нельзя батарейку в брелке разряжать "в хлам" - надо во время менять. Брелок ведь предупреждает об этом.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Ну и все установщики предупреждали что нельзя батарейку в брелке разряжать "в хлам" - надо во время менять. Брелок ведь предупреждает об этом.

Что за бред?
Умирал брелок уже раз пять. Менял элемент питания, и раз пять-шесть нажимаем кнопку постановки на охрану. все срабатывает.
Было пару раз и так, что разряжался вне зоны связи с автомобилем. Машина в гараже, брелок дома. Полный разряд. Смена элемента питания, и все работает.

ser1970
Ну-ну. Сигнализация Старлайн А-91?

Подтверждаю, несколько раз разряжался брелок в ноль. Меняешь батарейку, пару раз на кнопку закрытия - все норм. Старлайн А91

Ахмадеев Равиль
А-64.
У сестры А-94.
И никаких проблем.

Брелок предупреждает о том, что необходимо сменить элемент питания, в противном случае вы не сможете снять автомобиль с охраны, даже, если откроете его ключом.
Полный разряд элемента питания, и отсутствие последствий - это первое условие, которое выполняется при конструировании сигнализации.
Другой момент...использование солевых элементов, которые "текут" от полного "в хлам" разряда. Вот это как раз и грозит выходом из строя брелока и порчей карманов.