Mitsubishi ASX Клуб

SinOptic не знаю про плюсы, возможно у меня модель старая было, но пришлось искать другой прибор. В итоге заменой доволен.

Те, кто пользуется радар-детектором NEOLINE X-COP 7500 наверное уже знают, что данную модель сняли с производства (даже на оф.сайте закинули в архив) и новых прошивок уже под него не будет, только обновление баз.
Вместо 7500 фирма Neoline выпустила обновлённый радар-детектор NEOLINE X-COP 7500S!
Отличия нового радар детектора от
предыдущего собрата в улучшенной информативности — теперь он оповещает:
— о выделенной полосе общественного транспорта;
— контролях перекрёстка на стоп-линию;
— озвучивает название стационарных камер(очень познавательно);
— о положении фиксации (например в спину)

Так же появились дополнительные настройки:
— дополнительный режим "ТУРБО" (дальность срабатывания до 2,5км по прямой);
— максимальная скорость;
— радиус ложной зоны;
— радиус опасной зоны;
— приоритет GPS;
— фильтр Z-сигнатур (от помех);
— режим тишины.
— ДЕМО презентация;
— дальность GPS оповещения.

Так вот — у кого радар-детектор NEOLINE X-COP 7500 — ОТЗОВИТЕСЬ!

У меня для Вас есть ИНТЕРЕСНОЕ И ОЧЕНЬ ЗАМАНЧИВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!
А именно — ПРОШИВКА для NEOLINE X-COP 7500 под 7500S!

Кого заинтересовало, ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!

Андрей62 писал(а):Источник цитаты ПРОШИВКА для NEOLINE X-COP 7500 под 7500S

Наверное, наоборот - прошивка 7500S под 7500, т.е. адаптированная для младшей модели.

Андрей62 писал(а):Источник цитаты — о выделенной полосе общественного транспорта;
— контролях перекрёстка на стоп-линию;
— озвучивает название стационарных камер(очень познавательно);
— о положении фиксации (например в спину)

Сигнатурники от Sho-me уже давно так могут даже младшие модели переведенные на сигнатуру

Андрей62 писал(а):Источник цитаты — дополнительный режим "ТУРБО" (дальность срабатывания до 2,5км по прямой);

Уж очень сомнительно, да и за чем.

DeZoN писал(а):Давно ездишь, буквально на прошлых выходных крутил этот плейми в магазине, думал брать не брать.. Я так понимаю ты им более чем доволен, дисплей нормально читается если против солнца едешь? А то я не всегда люблю голосовые уведомления, для себя может бы вырубил их.

Да давненько, но доволен им, потраченные 6к рублей, этот плейми квик2 он отрабатывает смело. Плюс дисплей у него весьма информативный хоть и небольшой, плюс углы обзора нормальные, когда не хочу слушать оповещения, просто поглядываю периодически на дисплей РД. Кстати вот классную статейку по нему опубликовали на яндекс маркете, я аж удивился.

Мицай
Хорошая статья. Полезная.

Солидарен, действительно информативная статья и все по делу, а не как в рекламных любят писать, одно бла бла бла и никакой конкретики, а здесь коротко и по смыслу

Всё чаще вижу передвижные комплексы.
Радар на него реагирует слабо, почти в плотную.
Кто скажет, что они там измеряют? Для чего этот комплекс?

RomaPol
"Платон"...

Ингвар писал(а):Источник цитаты "Платон"...

На Рязанке в Котельниках (напротив Метро Кэш энд...) "Платон" стоит отдельно. Типа каблучка, и надпись во весь борт. Буду проезжать сфоткаю. А этих у меня по дороге 3 шт.

Вчера в новостях была инфа, что ГАИ собираются в 10 раз увеличить количество
камер в мос. области на дорогах признанных опасными (до 2000 штук).
Причем будут применяться и новые камеры, которые не видят антирадары.
В них используется новый способ замера скорости. Как-то здесь уже говорили
о расчете средней скорости прохождения участка.
То есть в двух контрольных точках меряется не скорость, а сам факт
проезда авто. И по формуле высчитывается скорость.

Vovan Люберецкий писал(а):Причем будут применяться и новые камеры, которые не видят антирадары.
В них используется новый способ замера скорости. Как-то здесь уже говорили
о расчете средней скорости прохождения участка.
То есть в двух контрольных точках меряется не скорость, а сам факт
проезда авто. И по формуле высчитывается скорость.

Таких уже много по области понатыкали, и измеряют скорость они не на участке между двух камер, а конкретно в зоне видимости одной камеры. Радарной части на них нет. Камеры неприятны тем, что на них очень много жалоб на неправильно выписанный штраф. Тоесть при мелейшем смещении угла камеры вниз, сильно меняются показания в большую сторону. По телеку была передача, где как раз уже обсуждали проблему ошибок этих камер. Честно говоря я сам попал на штраф именно на ней (каюсь, не пинайте сильно), тоже думал что это просто камера на столбу висит, а оказалась камера фиксации превышения скорости. Штраф пришел за превышение, по показаниям камеры ехал 84 км/ч вместо максимальной 60 (точность измерения 3 км/ч). Знаю точно, что по спидометру больше 80 не ехал. Просмотрел GPS лог с видеорегистратора, максимальная скорость на том участке у меня была не больше 78км/ч, а в зоне камеры возможно и меньше. Доберусь до дома посмотрю как этот комплекс видеофиксации называется.

Vovan Люберецкий писал(а):Источник цитаты Как-то здесь уже говорили
о расчете средней скорости прохождения участка.

В ПДД нет понятия превышение средней скорости. Об этом тоже говорилось.
К примеру на М4 таких камер на платных участках через 5-7 км стоят. Штрафов за превышение не приходило, хотя гнал часа 3 со скоростью 140-160 (до перегрева варика)

Vovan Люберецкий писал(а):Источник цитаты То есть в двух контрольных точках меряется не скорость, а сам факт
проезда авто. И по формуле высчитывается скорость.

Так Автодория работает.

RomaPol
У нас тоже дофига таких машин, в основном парами стоят по обе стороны дороги. На них ничего не написано, а остановиться, и спросить дядьку, вышедшего проветрится, кто оно, лень
Шоумишка моя тренькает на них, но действительно, только близко подъехав
И прав Vovan Люберецкий, слышал, что хотели кратно увеличивать количество камер. Может это оно и есть. А что, удобно (власти), приток в бюджет еще как увеличится,
вот вахтовым не сладко небось сутками торчать в авто

Ингвар писал(а):Источник цитаты "Платон"...

Эти на Ленинградке видел, из них перископ метра на три торчит, и про платон на борту написано