Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Serg7-1]

Скажите пож., есть ли расход на идемтсу 5/30 и какой? Спасибо

[/quote]

[MupoTBopeu]

Есть расход денег при каждой смене масла.
А расход любого масла сильно зависит от степени износа дрыгателя и стиля езды.
Если вы пенсионерите не более 2000 об/мин, то понужать уже поздно. Если же вы регулярно даёте движку просраца, то только автол возможно будет угорать.

[PiterRus]

Serg7-1
Скажите пож., есть ли расход на идемтсу 5/30 и какой? Спасибо

если не учитывать расход масла из-за износа двигателя и условий эксплуатации, то
на угар масла влияют 2 параметра:
-NOACK (чем меньше, тем лучше, желательно что было меньше 10, мах15)
-Температура вспышки (чем выше, тем лучше,,желательно что было больше 220)
* NOACK-количество масла, которое испарится за 1 ч., при температуре 250 градусов.

и какой?

например:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/233 ... f-svezhee/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/466 ... -6-свежее/

[Тюрк]

Сделать бы опросник, кто какое масло льёт, конкретно на данный момент... по названию и конторе...

[вадим72]

Тюрк
Боюсь,что такой опросник нужно будет обнулёвывать каждую неделю

[Dima72]

Тюрк

Источник цитаты Сделать бы опросник, кто какое масло льёт, конкретно на данный момент... по названию и конторе...

А смысл, в каждом регионе свои особенности, и возможности кошелька у каждого разные.
Если только, ради приза за 1000 страницу.......

[RomaPol]

Dima72
А если разделить на регионы...? и на классы по заработку...?
Вот тогда 1000 стр наберём за пару дней.

[slakop]

Можно и самим рейтинг устроить.. Вот что я заливал.. Плюсуйте или добавьте своё.
Mitsubishi 0W30 - 7 раз
MOBIL Super 3000 X1 5W-40 - 1 раз

[RomaPol]

Источник цитаты MOBIL Super 3000 X1 5W-40 - 1 раз

За что вы его так наказали?

[Дубль]

Пожалуй поддержу Тюрка. Сейчас не такой уж богатый выбор и по маслам и по фильтрам. Можно бесконечно хвалить американский Мобил, но реально его нет. Мне в известном сетевом магазине на букву А только с третьего заказа фильтр привезли. И не тот какой я хотел. Шанс нарваться на левак возрос. Так что пожалуй обмен информацией был бы полезен. Только в отдельной теме.

[slakop]

Источник цитаты За что вы его так наказали?

Я думаю что это хорошее масло... пугает 5w40 - но тут все пишут что на пробеге 100 000 самое то.. Проехал уже на нем 5000.. Я этот топик вдоль и поперек прочитал - ничего хорошего не советовали за цену < 5т.р. кроме идемитсу или лукойл... ну или какие-то масла о которых я ни разу за 40 лет ни слышал. Я рад критики - пишете свои варианты - я прислушаюсь.

[KOPERNIK]

Источник цитаты тут все пишут что на пробеге 100 000 самое то

Ну во-первых, далеко не все. А во-вторых, 100 тыщ это еще не пробег для того, чтобы переходить на более вязкое масло.
И вообще, я лично не вижу никакого смысла в переходе на 5-40 при любом пробеге. Себе же в машину с рождения и до сего дня лью 5-30 и менять вязкость не собираюсь. Пробег в профиле актуальный (обновляю).
А если у Вас на 100 тыщах уже начало жрать масло , что нужно повышать его вязкость, то это не поможет, ну может только немного отсрочит ремонт - готовьтесь тогда к капиталке.
Куда более важно - залить не "нужную" вязкость, а качественное масло любой вязкости (конечно, в допуске на наш двигатель). Мое мнение.

[Stamia]

Источник цитаты Ну во-первых, далеко не все. А во-вторых, 100 тыщ это еще не пробег для того, чтобы переходить на более вязкое масло.
И вообще, я лично не вижу никакого смысла в переходе на 5-40 при любом пробеге. Себе же в машину с рождения и до сего дня лью 5-30 и менять вязкость не собираюсь. Пробег в профиле актуальный (обновляю).

Как говорила моя мама - масло маслу рознь. Оригинальное 0W30 был жор. Мобил 1 0W30 жора нет. 5W40 если только на лето.

[KOPERNIK]

Источник цитаты Оригинальное 0W30 был жор. Мобил 1 0W30 жора нет

Ну сравнивать "оригинальное" с Мобилом (если он настоящий) - это все-равно, что сравнивать Запорожец с Мерседесом.
"Мицушное" масло в черных банках довольно среднее (чего не скажешь о его цене) и если уж его лить, то менять через 5 тыщ, ну в крайнем случае 7-8. А вот настоящий Мобил спокойно отходит и 15 тыс.

[Дубль]

Сколько это обсуждалось... Бесполезняк. Кому топливо экономить 5w40 ни змой ни летом не годится. Если ресурс беречь то самый раз. А так оно всесезонное как и прочие современные масла.