Про антифриз

[sasa]

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

[Sashok68]

Источник цитаты или я чего не догоняю....

На термостате крошечный воздушный клапан и система очень медленно развоздушивается ....многие торопятся и дв закипает .Даже на новой уровень падает месяц.

[Dima72]

Sashok68

Источник цитаты На термостате крошечный воздушный клапан и система очень медленно развоздушивается ....многие торопятся и дв закипает .Даже на новой уровень падает месяц.

Согласен на все 100. А как это влияет на расширительный бачок, в котором нет давления, и который лопается.....я вот чего понять не могу.....

[вадим72]

Dima72
Теперь я ваабше ничего не понимаю.Где термостат(в системе под давлением) и где отткрытый в атм бачок.Почему при перегазовке аннтифриз с бачка хлещет

[вадим72]

А мне через час машину забирать.Чей косяк?

[Dima72]

вадим72

Источник цитаты А мне через час машину забирать.Чей косяк?

Вы когда машину в ремонт отдавали, антифриз с бачка фонтанировал?
Ну и требуйте отдать вам её в том же виде.
Автомобиль на опыты вы коду отдали, СТО, ОД?

[Dima72]

вадим72

Источник цитаты Почему при перегазовке аннтифриз с бачка хлещет

Вот и я это понять не могу, может я чего пропустил.....

[Семен Семеныч]

Источник цитаты Чей косяк?

чем все закончилось? в чем причина?

[вадим72]

Семен Семеныч
Пока ничем не закончилось.Бачка который настоящий,а не поддельный китайский в наличии не оказалось.Поскандалили немного.Жду,когда приедет бачок и мне отдадут исправный автомобиль.А бачки по шву часто лопаются,это окончательная и бесповоротная позиция хозяина СТО

[Семен Семеныч]

вадим72
антифриз фонтанировал потому что бачок лопнул?

[вадим72]

Семен Семеныч
Для меня это загадка.Ибо патрубок на теплообменник потёк после замены коробки.Пришлось около литра доливать дистелеровки.Фиг с ним ,хотел поменять антифриз.После замены антифриза потекло из под трубки соединения с расширительным бачком,трубку напялил поглубже(при замене они её сдёргивали)прищепку родную передвинул,отсосал жидкость антифриз до верхней метки,заливали почемуто под крышку,стало просто капать.Приехал спец,прогрели машину,при повышении оборотов брызги из под трубки.Машину забрали,якобы опрессовали бачок.Течь яко бы по шву,ни какие хомуты не спасут.Дальше имеем ,что имеем.Бачок у меня китайский,лопнул итд

[AlexVAN]

В родном бачке под крышкой есть дырочка, чтобы в бачке не создавалось давление. У меня как-то через эту дырочку был выплеск ОЖ.

Я сейчас туда вставил 5..7 см трубочки-кембрика, чтобы на бачок больше не брызгало.

[вадим72]

AlexVAN
Вот как можно опрессовать этот бачок,крышка то не герметичная,про отверстие знаю,волшебники или сказочники

[В1964]

AlexVAN
Вот как можно опрессовать этот бачок,крышка то не герметичная,про отверстие знаю,волшебники или сказочники

Наверняка эти мастера сантехники. Сразу на новом бачке поставьте хомут на патрубок нижний. Нормовский не обожмёт. Есть от Ваз. Дабы в будущем не завоздушивать систему охлаждения. А воздух действительно до полугода будет там пляски с бубном делать. Потому как сашок пишет каждое утро доливать до полного в радиатор до заводки двигателя. Приходилось менять самостоятельно ох. жидкость и понял :нужна обязательно аппаратная замена или контроль каждое утро. Иначе двигателю жопа. Да ещё у крышки радиатора патрубок эний тонкий тоже со временем ослабевает. Отрезать и насадить туго.как у .....

[Miha_01]

Вообще не понятно как на авто с завода могут стоять левые китайские детали...

[Мехханик]

Наш бачек работает под атмосферным давлением, другими словами-без давления, поэтому требования по прочности к нему, как пивной бутылке. И даже температур высоких он не достигает, так как антифриз не циркулирует через него, а только выдавливается в него при первоначальном нагреве системы .
Если из бачка периодически выстреливает антифриз/пар, значит неисправен клапан в крышке радиатора, -меняйте крышку радиатора.
Кстати, если неисправен клапан и антифриз из системы выстреливает в бачек, тогда бачек может быстро выйти из строя, хоть китайский, хоть оригинальный. Потому что он просто не рассчииан работать под такими температурами и давлением.