Про антифриз

Сообщение **sasa** » 22 апр 2014, 19:32

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

Мехханик

Совсем другое дело, когда бачек работает под давлением.
Я считаю, такая система гораздо хуже, это бюджетный вариант. Такую систему имеют все наши Лады, все китайцы, Логаны и иже с ним.
В этих системах бачек работает под избыточным давлени до 1,5 бар (почти как накачанное колесо ). Поэтому почти всегда его делают шарообразной формы.
Но все равно они постоянно лопаются, трескаются и текут.

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 26 авг 2022, 11:13

Miha_01

Miha_01 писал(а):Источник цитаты Вообще не понятно как на авто с завода могут стоять левые китайские детали...

Если присмотреться к ГЕНЕ, то там чётко написано где сделано....

Lancer992 · Сообщение **Lancer992** » 26 авг 2022, 12:56

Miha_01 писал(а):Источник цитаты Вообще не понятно как на авто с завода могут стоять левые китайские детали...

А почему они "левые",если производитель ставит их на своём заводе на конвейере?Это самый настоящий оригинал!

IvAS · Сообщение **IvAS** » 26 авг 2022, 13:20

Sashok68 писал(а):Источник цитаты и система очень медленно развоздушивается ....

Чтобы развоздушить систему можно попробовать старый метод: авто с работающим двигателем загоняют на большой подъём (градусов 30) и на нейтрали гоняют двигатель несколько минут на оборотах 4000-5000. Будет ли это эффективно на ASX не знаю, но вреда точно не будет

P.S. загоняют на большой подъём радиатором вверх (у лётчиков это называется "тангаж на кабрирование"

)
P.P.S. После этой процедуры ждем пока остынет двигатель и доливаем антифриз в радиатор (!) пока он не начнет переливаться в бачок

вадим72

Забрал машину с новым (оригинальным )

бачком.Да бачок выполнен аккуратно,нет облоя по швам не течёт соединение трубки даже без хомута.Цена вопроса меньше 3тр,посему качать права я не стал,померла так померла...Всё таки вопрос гарантии на коробку на порядок.

Мехханик

Я всегда менял антифриз следующим образом:
После заливки нового антифриза, доливаю его до самой кромки горловины радиатора и до уровня в расширительном бачке.
Крышку радиатора не закрываем!
Заводим двигатель и с банкой антифриза дежурим у горловины радиатора.
Через несколько секунд уровень в горловине резко понизится(выходит воздух), немедленно доливаем антифриз опять до кромки. Так возможно придется долить несколько раз. Воздух будет выходить скачкообразно. Можно слегка газануть, чтобы ускорить циркуляцию.
Когда антифриз в горловине перестанет опускаться закрываем крышку и делаем несколько перегазовок.
Все, мы гарантированно выгнали весь воздух из системы.
Важно: не держите долго крышку радиатора открытой при работе двигателя, потому что уже через пару ммнут из антифриза начнут выходить пузыри с паром и он начнет переливаться наружу.

Aleksandr_M · Сообщение **Aleksandr_M** » 29 авг 2022, 06:50

На двигателе 1,6 система с развоздушиванием сделана идеально, или почти идеальна. Ничего выгонять не нужно, ни мордой ни жопой к верху, все само прекрасно справляется.

Simpler · Сообщение **Simpler** » 30 авг 2022, 15:50

Куда проще сдёрнуть любой патрубок с печки и спустить воздух с малого круга, чем исполнять танцы с наклонами авто :-)

VINDIGO1 · Сообщение **VINDIGO1** » 12 сен 2022, 20:08

Здравствуйте, подскажите каталожный номер прокладки под сливную пробку охлаждающей жидкости. Нигде найти не могу

loogie · Сообщение **loogie** » 12 сен 2022, 22:40

MF660035

VINDIGO1 · Сообщение **VINDIGO1** » 12 сен 2022, 23:30

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя? Одинаковые с охлаждающей пробкой? :sh:

Aleksandr_M · Сообщение **Aleksandr_M** » 13 сен 2022, 06:51

VINDIGO1
MR212315
В радиатор.

VINDIGO1 · Сообщение **VINDIGO1** » 13 сен 2022, 10:52

Прокладки эти вообще кто-нибудь меняет? Видео смотрел и на форуме читал, нигде не увидел про их замену.

Lancer992 · Сообщение **Lancer992** » 13 сен 2022, 20:34

VINDIGO1 писал(а):Источник цитаты Прокладки эти вообще кто-нибудь меняет? Видео смотрел и на форуме читал, нигде не увидел про их замену.

Меняют.А в чём проблема заменить?Цена вопроса копеечная.

loogie · Сообщение **loogie** » 13 сен 2022, 22:09

VINDIGO1 писал(а):Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя? Одинаковые с охлаждающей пробкой?

MF660035 (D=14) от пробки слива с блока. Неважно как её обзовут в магазинах. От поддона MD050317 D=13.85

Mitsubishi ASX Клуб